Claims (2)
НАВЕСНБ1Х МАШИН 3 одном конце его закреплена руко тка 3, выведенна в кабину трактора 4, а другой конец св зан регулируемой по длине т гой 5 с рычагом 6, установленнь.У на валике 7 управлени валом отбора мощности 8. Причем рычаг 6 кинематически св зан в точке А с подпружиненной телескопической т гой 9, установленной с возможностью поворота на оси 10. К телескопической т ге 9 жестко прикреплен упор П, выполненный или в виде стержн 12 с роликом 13, или в виде упругого стержн 14, закрепленного Е, клеммовых зажимах 15 с возможностью регулировани длины. Система управлени работает следующим образом. При подъеме механизма навески 16 нижн т га 17 приходит во взаимодействие с упором 11, поворачивающим подпружиненную телескопическую т гу 9, котора поворачивает рычаг 6, кустановленный на валике 7 управлени валом отбора мощности 8, отключа его. При повороте подпружиненна т га измен ет свою длину под воздействием рычага 6 и надежно запирает его в положение Б, соответствующем отключенному валу отбора мощности. Включение вала отбора .мощности не зависит от движени (опускание) механизма навески и производитс из кабины трактора посредством руко тки 3. Применение предлагаемой системь управлени приводом рабочих органов навесных машин позволит исключить вредное вли ние вибрации в карданной передаче, т. е. повысить долговечность механизмов привода и облегчить услови труда опер;атора благодар автоматизации выключени вала отбора .мощности при подъеме навесной машины . Формула изобретени 1.Система управлени приводом рабочих органов навесных мащин, включающа рычажный механизм управлени валом отбора мощности, содержащим подпружиненное телескопическое звено, кинематически св занное с рычагом включени вала отбора мощности, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности путем автоматического угфавлени отклонением вала отбора М01ДНОСТИ и облегчени условий труда, подпружиненное телескопическое звено снабжено упором, который выполнен в виде упругого стержн , одним концом жестко св занного с телескопическим звеном, а другим взаимодействующего с нижней т гой механизма навески. 2.Система управлени по п. 1, отличающа с тем, что упор выполнен регулируемым по длине. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент США № 2786.403, кл. 172-10, опублик. 1957. ON THE ONE SUSPENSIONAL MACHINE 3, one end of its handle 3 is attached to the tractor cab 4 and the other end is connected by a length-adjustable pull 5 with a lever 6 installed on the control shaft 7 of the power take-off shaft 8. Moreover, the lever 6 is kinematically connected at point A with a spring-loaded telescopic thrust 9 installed rotatably on axis 10. A stop P fixed either in the form of a rod 12 with a roller 13 or in the form of an elastic rod 14 fixed by E, terminal clamps is rigidly attached to the telescopic 9. 15 with adjustable length . The control system operates as follows. When the hitch mechanism 16 is lifted, the underside of the ha 17 interacts with the anvil 11 turning the spring-loaded telescopic rod 9, which rotates the lever 6 mounted on the control shaft 7 of the power take-off shaft 8, turning it off. When rotated, the spring-loaded ha ha changes its length under the influence of the lever 6 and reliably locks it to the position B corresponding to the disconnected power take-off shaft. Turning on the power take-off shaft does not depend on the movement (lowering) of the attachment mechanism and is made from the tractor cab by means of handle 3. Using the proposed drive control system of the mounted bodies of mounted machines will eliminate the harmful effects of vibration in the driveline, i.e., increase the durability of mechanisms drive and ease the working conditions of the opera; ator thanks to the automation of shutdown of the selection shaft. power when lifting the mounted machine. Claim 1. Control system of the drive of the working bodies of mounted machines, including a lever mechanism for controlling the power take-off shaft, containing a spring-loaded telescopic link, kinematically connected with the power take-off lever, which is designed to increase reliability by automatically deflecting shaft deflection selection and ease of working conditions, the spring-loaded telescopic link is provided with an emphasis, which is made in the form of an elastic rod, is rigidly connected at one end About with a telescopic link, and the other interacting with the lower linkage of the hinge mechanism. 2. The control system according to claim 1, characterized in that the abutment is made adjustable in length. Sources of information taken into account in the examination 1. US Patent No. 2786.403, cl. 172-10, publ. 1957.
2.Механизм управлени задним залом отбора мощности тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Кн. «Тракторы Беларусь МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82Л. Руководство по эксплуатации и уходу, Минек, «Урожай, 1973, с. 102, рис. 50 (протогнп).2. The control mechanism of the rear power take-off tractor MTZ-80 and MTZ-82. Prince “Tractors Belarus MTZ-80, MTZ-82, MTZ-82L. Operation and care manual, Minek, “Harvest, 1973, p. 102, fig. 50 (protog)
we. /we. /