SU723200A1 - Piston - Google Patents

Piston Download PDF

Info

Publication number
SU723200A1
SU723200A1 SU782606891A SU2606891A SU723200A1 SU 723200 A1 SU723200 A1 SU 723200A1 SU 782606891 A SU782606891 A SU 782606891A SU 2606891 A SU2606891 A SU 2606891A SU 723200 A1 SU723200 A1 SU 723200A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
piston
oil
groove
ridge
diameter
Prior art date
Application number
SU782606891A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Геннадий Константинович Кузнецов
Рафаил Рувимович Левин
Original Assignee
Брянский Институт Транспортного Машиностроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Брянский Институт Транспортного Машиностроения filed Critical Брянский Институт Транспортного Машиностроения
Priority to SU782606891A priority Critical patent/SU723200A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU723200A1 publication Critical patent/SU723200A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

(54) ПОРШЕНЬ(54) PISTON

1one

Изобретение относитс  к двигател м внутреннего сгорани .This invention relates to internal combustion engines.

Известны поршни дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащие, по меньшей мере, два ручь , предназначенные дл  поршневых колец, и наклонную маслоулавливающую канав {y на гребне между ними, служащую дл  сбора масла, перемещающегос  вдоль поверхности цилиндра при возвратно-поступательном движении поршневой группы 1. Указанна  канавка.Pistons for an internal combustion engine are known that contain at least two strands for piston rings and an inclined oil catch channel {y on the crest between them, which serves to collect oil moving along the surface of the cylinder during reciprocating piston group 1. The indicated groove.

канавки Беккеполучивша  названиеgrooves Bekkepoluchivsha name

ра, исполн етс  так, чтобы объем, отсекаемый кромкой канавки и прилегающий к ее верхнему торцу, был бы не меньше объема масла, пропущенного нижележащим кольцом за один ход поршн .Pa, is executed so that the volume, cut off by the edge of the groove and adjacent to its upper end, is not less than the volume of oil, passed by the underlying ring in one stroke of the piston.

Однако дл  снижени  расхода масла не менее важное значение, имеет и величина диаметров на гребне поршн  поршневыми кольцами, где расположена канавка.However, in order to reduce oil consumption, the diameter value on the piston ridge of the piston rings, where the groove is located, is just as important.

Однако в таком поршне величины указанных диаметров над и под канавкой Выполнены практически одинаковыми , что резко снижает эффективность ее функционировани , поскольку отсутствуют реальные -преп тстви , ограничивающие перемещение масл ной пленки под действием сил инерции на всем участке между кольцами.However, in such a piston, the values of the indicated diameters above and below the groove are made almost the same, which drastically reduces the efficiency of its functioning, since there are no real obstacles that restrict the movement of the oil film under the action of inertial forces throughout the area between the rings.

Цель изобретени  - снижение расхода масла в поршн х/ снабженных наклонной канавкой Беккера.The purpose of the invention is to reduce the oil consumption in the pistons x / fitted with an inclined Becker groove.

Это достигаетс  путем задержани  продвижени  масл ной пленки на участке, лежащем выше канавки между This is achieved by delaying the advancement of the oil film in the area above the groove between

0 ней и маслосъемным кольцом, и осуществл етс  за счет изменени  величины диаметров участков гребн .It and the oil scraper ring, and is carried out by changing the value of the diameters of the ridge sections.

Дл  этого диаметр гребна между маслоулавливающей канавкой и нижним For this, the diameter of the flange between the oil de-groove and the lower

5 ручьем выполнен мены11е диаметра поршн , в результате чего верхний участок гребн  ограничивает перемещение масла вдоль цилиндра.5 the rim is made of piston diameter, as a result of which the upper part of the ridge limits the movement of oil along the cylinder.

На чертеже изображен предлагае0 мый поршень.The drawing shows the proposed piston.

Поршень 1 дл  двигател  внутреннего сгорани  содержит, по меньшей мере, -два ручь  2 и 3 дл  поршневых колец и наклонную под углом Ж Piston 1 for an internal combustion engine contains at least two creeks 2 and 3 for piston rings and inclined at an angle Ж

5 маслоулавливающую канавку 4 на гребне 5 между ними. Диаметр l участка 6 гребн  5 между маслоулавливающеП канавкой 4 и нижним ручьем 3 меньше диаметра D поршн  1, который в изображенном на чертеже варианте, рарсн5 oil catch groove 4 on the ridge 5 between them. The diameter l of the section 6 of the ridge 5 between the oil groove 4 of the groove 4 and the lower stream 3 is smaller than the diameter D of the piston 1, which in the variant shown in the drawing is rasn

Claims (3)

Формул^ изобретенияFormulas of the invention Поршень для двигателя внутреннего сгорания, содержащий, по меньшей ме„ ре, два ручья для поршневых колецA piston for an internal combustion engine containing at least two streams for piston rings 4 и наклонную маслоулавливающую канавку на гребне между ними, о т л и чающийс я тем, что, с целью снижения расхода масла путем задержания масляной пленки в маслоулавли-4 and an inclined oil catch groove on the ridge between them, which is explained by the fact that, in order to reduce oil consumption by retaining the oil film in the oil catch 5 вающей канавке, диаметр гребня между маслоулавливающей канавкой и нижним ручьем впыолнен меньше диаметра поршня.5 of the groove, the diameter of the ridge between the oil catching groove and the lower stream is less than the diameter of the piston. 0 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе0 Sources of information taken into account during the examination 1. Патент США № 2698209, кл. 92-158, опублик. 1954.1. US patent No. 2698209, CL. 92-158, published. 1954. Корректор м.Corrector m.
SU782606891A 1978-04-14 1978-04-14 Piston SU723200A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782606891A SU723200A1 (en) 1978-04-14 1978-04-14 Piston

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782606891A SU723200A1 (en) 1978-04-14 1978-04-14 Piston

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU723200A1 true SU723200A1 (en) 1980-03-25

Family

ID=20760783

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782606891A SU723200A1 (en) 1978-04-14 1978-04-14 Piston

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU723200A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2284422A1 (en) * 2009-08-12 2011-02-16 Doosan Infracore Co., Ltd. Piston for engine having stable behavior of piston ring
CN101994598A (en) * 2009-08-12 2011-03-30 斗山英维高株式会社 Piston for engine having stable behavior of piston ring
CN110234912A (en) * 2016-12-21 2019-09-13 马勒国际有限公司 Piston

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2284422A1 (en) * 2009-08-12 2011-02-16 Doosan Infracore Co., Ltd. Piston for engine having stable behavior of piston ring
CN101994598A (en) * 2009-08-12 2011-03-30 斗山英维高株式会社 Piston for engine having stable behavior of piston ring
US8353267B2 (en) 2009-08-12 2013-01-15 Doosan Infracore Co., Ltd. Piston for engine having stable behavior of piston ring
CN110234912A (en) * 2016-12-21 2019-09-13 马勒国际有限公司 Piston
CN110234912B (en) * 2016-12-21 2022-02-22 马勒国际有限公司 Piston

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8701620B2 (en) Seal assembly for an internal combustion engine
US8307805B2 (en) Scraper ring lubrication system for the upper portion of a piston and adjacent cylinder liner of an internal combustion engine
US6223705B1 (en) Two-stroke internal combustion engine
SU723200A1 (en) Piston
US4235447A (en) Low friction oil control piston ring
JPH0525024B2 (en)
US4331065A (en) Engine piston assembly with improved oil control
US20010054408A1 (en) Piston
EP0069175A1 (en) Piston for an internal combustion engine
GB2125515A (en) Piston ring lubrication in internal combustion engines
JPS6336417B2 (en)
JPH09280053A (en) Two cycle engine
US2695824A (en) Piston construction
RU2006101222A (en) PISTON ENGINE
RU2003129803A (en) PISTON ENGINE
DE3864699D1 (en) PISTON FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES.
SU1240367A3 (en) Piston internal combustion engine
JPS59128909A (en) Cylinder of internal-combustion engine
US1450134A (en) Piston and piston ring
RU2301364C2 (en) Oil control device of cylinder-piston group
RU2697206C1 (en) Dupin two-stroke internal combustion engine
RU184035U1 (en) PISTON OF THE DIESEL ENGINE OF INTERNAL COMBUSTION
CS269794B1 (en) Exhaust for two-stroke engines with valveless gas distributor
JPS6329166Y2 (en)
JPS5749042A (en) Piston of internal-combustion engine