SU723113A1 - Ударный механизм - Google Patents

Description

14зобретение относитс  к буровой те , ннке и может быть применено в буриль ных машинах уцарнр-вращательного дей стви  ограниченной мощности, имеющих механический привод ударного узла и предназначенных дл  бурени  шурфов и скважин. Исместен ударный механизм, представл ющий собой пространственный цнпнйдрический кулачковый механизм, вкон ший в состав бурильной машины, содержащей хвостовик бурового инструмента , подпружиненный боек, кулачок и ролик l . Недостатком указанного механизма  вл етс  то, что боек из верхнего взве денного положени  срываетс  не мгнове но, а постепенно, перекатыва сь ролико Через верхнюю точку профил  кулачка. За счет этого перекатывани  пружина разр жаетс  постепенно, в результате чего тер етс  часть энергии, накопленной пружиной во врем  вгшодв бойка. Наиболее близок к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату ударный механизм, содержащий хвостовик бурового инструмента, подпружиненный боек, ролик и кулачок Этот механизм также обладает отмеченными выше недостатками, т. е. имеет низкую энергию удара. Цель изобретени  - повышение энергии единичного удара. Эта цель достигаетс  в результате того, что боек имеет дополнительный торцовый выступ дл  закреплени  ролика, при этом контактирующа  с профилем кулачка поверхность указанного выступа расположена перпендикул рно оси бойка на уровне касательной к окружности ролика. На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство/общи и вид в разрезе. В корпусе 1 установлен хвостовик 2 бурового инструмента, на котором наход тс  шестерн  3, закрепленна  н  шпон

Claims (1)

1. Формула изобретения ^,5 Ударный механизм, содержащий хвостовик бурового инструмента, подпружиненный боек, ролик и кулачок, отличающийся тем, что, с целью повышения энергии единичного удара,

   20 боек имеет дополнительный торцовый выступ для закрепления ролика, при этом контактирующая с профилем кулачка поверхность указанного выступа расположена перпендикулярно оси бойка на уров²⁵ не касательной к окружности ролика.