SU715868A1

SU715868A1 - Венец зубчатого колеса

Info

Publication number: SU715868A1
Application number: SU782654762A
Authority: SU
Inventors: Леонид Александрович Сиваченко; Александр Михайлович Даньков; Евгений Георгиевич Голбан
Original assignee: Sivachenko Leonid A; Dankov Aleksandr M; Golban Evgenij G
Priority date: 1978-08-18
Filing date: 1978-08-18
Publication date: 1980-02-15

Description

(54) ВЕНЕЦ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА

Claims

Изобретение относитс к мшаиностроению и может быть использовано дл изменени угловых скоростей валов машин и крут щих моментов на них. Известны зубчатые колеса, состо щие из бандажа/ посаженного с нат гом на стальной или чугунный центр Однако надежность таких зубчатых колес низка при работе с большими скорост ми и нагрузками. По технической сущности и достигаемому результату наиболее близким к изобретению вл етс венец зубчатого колеса, выполненный в вид цилиндрической спиральной полосы, витки которой жестко соединены между собой по ширине
2. Недостатком известного зубчатого венца вл етс его значительйый вес и ухудшенные услови работы. Цель изобретени - уменьшение веса зубчатого колеса и улучшение условий его работы за счет интенсификации охлаждени венца. Это достигаетс тем, что спираль на полоса в любом, сечении вдоль оси венца представл ет собой двутав толщина полок которого посто нна в нормальном к их поверхности сечении. На фиг, 1 изображен предлагаегллй венец зубчатого колеса; на фиг. 2разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 показана полоса; н-а фиг. 4 - поперечное сечение полосы Б-Б на фиг. 3. Венец .1 зубчатого колеса свиваетс из полосы 2 с выполненными на ней зубь ми
3. Полоса 2 имеет в любой своей части двутавровое сечение, причем толщина.ПО.ПОК а посто нна в нормальном к поверхности сечени . Благодар этому после свивки полосы в спираль в теле венца образуетс спи1ральный канал
4. При работе зубчатого колеса с венцом предлагаемой конструкции спиральный канал 4 способствует интенсивному отводу тепла от зубчатого венца. Формула изобретени Венец зубчатого колеса, выполненный в виде цилиндрической спиральной полосы, витки которой жестко соединены между собой по ширине, отличающийс тем, что.

с целью уменьшени веса зубчатого колеса и улу лиени условий его работы за счет интенсификации охлаждени венца, спиральна полоса в любом сечении вдоль оси венца представл ет собой двутавр, толщина полок которого посто нна в нормальном к их поверхности сечении.

А I

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1,РешеТов Д.И. Детали машин,

М., Машиностроение, 1975, с. 2492 .Авторское свидетельство СССР №238957, кл. F 16 Н 55/14, 1967 (прототип).

Л-Л

/лтЩ г.,К9.

Г|| ||||||1|||| 1||

Фиг.З

6-6

Ж

Фиг.