SU715372A1

SU715372A1 - Arrangement for securing cargoes on vehicle

Info

Publication number: SU715372A1
Application number: SU772538872A
Authority: SU
Inventors: Владимир Васильевич Моцонелидзе
Priority date: 1977-11-01
Filing date: 1977-11-01
Publication date: 1980-02-15

Description

.. Изобретение относитс к транспортным средствам дл креплени и перевозки грузов, преимущественно панелей. The invention relates to vehicles for securing and transporting goods, mainly panels.

Известно устройство дл креплени грузов на транспортном средстве, содержащее платформу, опору дл груза и пластины дл размещени между перевозимым грузом 1. Однако пластинь не закреплены на транспортном средстве и часто тер ютс , поэтому затрачиваетс дополнительное врем на погрузку.A device for securing goods on a vehicle is known, which comprises a platform, a load support and a plate for placement between the cargo 1. The plates are not fixed to the vehicle and are often lost, therefore, additional loading time is spent.

Известно также устройство дл креплений грузов на транспортном федстве, преимущественно панелей, содержащее коник, на балке которого размещены стойки, и пластины, закрепленные на стойках посредством осей с возможностью поворота и перемещени в вертикальной плоскости 2.It is also known a device for securing cargoes on a transport unit, mainly panels, containing a conic, on a beam of which stands are placed, and plates fixed to the stands by means of axles, can be rotated and moved in a vertical plane 2.

Цель изобретени - ускорение погрузкиразгрузки и повыщение удобства обслуживани .The purpose of the invention is to accelerate the loading of unloading and increase serviceability.

Это достигаетс тем, что предлагаемое уст- V ройство снабжено дополнительными ос ми дл взаимодействи с упом нутыми пластинами, а на стойках выполнены П-образные пазы дл перемещени в них указанных дополнительиькThis is achieved by the fact that the proposed device is provided with additional axes for interacting with the said plates, and U-shaped grooves are made on the racks for moving the specified additional elements into them.

осей, при этом балка коника выполнена из двух частей, причем кажда часть закреплена на раме транспортного средства с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и снаб- жена фиксатором положени .axes, wherein the conic beam is made of two parts, each part being attached to the vehicle frame to be rotated in the horizontal plane and provided with a position lock.

На фиг. 1 .изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - то же устройство при повернутом конике, ВИЯ сбоку; на фиг. 4 - стойка коника, разрез.FIG. 1. Shows the proposed device, the general view; in fig. 2 - section A-A of FIG. one; in fig. 3 - the same device with a turned conic, VIY from the side; in fig. 4 - horseman stand, cut.

Устройство содержит коник 1, состо щий из двух частей, установленных на раме 2 транспортного средства на вертикальной оси 3 и снабженных фиксаторами положени , каждый из которых выполнен в виде прикрепленного к щеке 4 щтыр 5 с зычком 6. Щеки 4 насажены на оси 7. В стойке коника 1 на оси 8 закреплена пластина 9 с выступом, который при вертикальном положении прокладки упираетс в ось 10. Панели 11 лежат на подкладке 12 и на пластинах 9. Стойки частей ;соника соедин ютс цепью 13. На раме транспортного средства закреплен фиксатор 14.The device contains a conic 1, consisting of two parts, mounted on the frame 2 of the vehicle on the vertical axis 3 and provided with position locks, each of which is made in the form of pin 5 attached to the cheek 4 with tab 6. The cheeks 4 are mounted on the axis 7. In on the axle 8 a plate 9 is fastened with a protrusion 9 which rests against the axis 10 when the gasket is in a vertical position. The panels 11 lie on the lining 12 and on the plates 9. Racks of the parts; sonic are connected by a chain 13. On the vehicle frame there is a clamp 14.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Дл перевозки негабаритных панелей части коника 1 поворачиваютс на оси 3, устанавливаютс поперек рамы 2 (см. фиг. 1) и фиксируютс в этом положешш с помощью штыр 5 относительно щек 4, поворачиваемых на ос х 7. Язычок 6 предотвращает произвольное выпадание штыр 5. При загрузке нижней rtarieли 11 на подкладку 12 пластина 9 находитс в ;ввртикальнЬм положении, удерживаема осью 10. После загрузки нижней панели 11 ось 10 по пазу перемещают в другое крайнее йоложение , освобожда выступ пластины 9, котора вместе с осью 8 перемещаетс по вертикальному пазу стойки и на соответствукэщей высоте кладетс на нижнюю панель П. После загрузки верхней панели 11 части коника 1, расположенные по обеим йоронам полуприцепа, соедин ютс цепью 13.For transportation of oversized panels, parts of conic 1 are rotated on axis 3, mounted across frame 2 (see Fig. 1), and fixed in this position with pin 5 relative to cheeks 4 rotated on axes 7. Tab 6 prevents arbitrary falling of pin 5. When the lower rtariel 11 is loaded onto the lining 12, the plate 9 is in the vertical position held by the axis 10. After the lower panel 11 is loaded, the axis 10 moves to the other extreme position along the groove, releasing the protrusion of the plate 9, which together with the axis 8 moves along the vertical groove the rack and at the corresponding height is placed on the bottom panel P. After loading the top panel 11, parts of the conic 1, located on both seals of the semi-trailer, are connected by a chain 13.

При перевозке габаритных часта коника 1 поворачиваютс вокруг ори 3 и устайаВЛйваютс вдоль полуприцепа, дл чего пред ;варйтельно Штырь 5 после поворота зьмка 6 ,вдоль оси штьф вынимаетс , щеки 4 опускаютс . Штырь 5 вставл етс в другое, отверстие на раме полуприцепа. Повернутый коник 1 закрепл етс с помоп ью фиксатора 14. Пластина 9 поворачиваетс до упора вокруг оси 8 котора опускаетс в .нижнюю часть паза. ОсьWhen transporting, the overall parts of the conic 1 turn around the ori 3 and set up along the semitrailer, for which the pin 5 after turning the clamp 6, before the pin is removed, the cheeks 4 are lowered. Pin 5 is inserted into the other, hole in the frame of the semi-trailer. The turned conic 1 is fastened with the help of the clamp 14. The plate 9 rotates against the stop around the axis 8 which descends into the lower part of the groove. Axis

1313

-i. «- .JL b «. - г j-ijrs-ri.r -tJ-L-г- n-i “- .JL b“. - g j-ijrs-ri.r -tJ-L-g- n

10 перемещаетс по пазу и блокирует выступ пластины (см. фиг. 4).10 moves in a groove and blocks the protrusion of the plate (see Fig. 4).

Формула, изобретени Formula inventions

Устройство дл креплени грузов на транспортном средстве, преимущественно панелей, содержащее коник, на балке кбторого размещены стойки, и пластины, закрепленные на стойках посредством осей с возможностью поворота и перемещени в вертикальной плоскости , отлйчаюшеес тем, что, с целью ускорени погрузки-разгрузки и повыщени удобства обслуживани , оно снабжено дополнительными ос ми дл взаимодействи с упом йутьши пластинами, а на стойках выполнены П-образнйе пазы дл перемещени в них указанных дополнительных осей, при этом балка 1коника выполнена из двух частей, причем кажда часть закреплена на раме транспортногоA device for securing loads on a vehicle, mainly panels, containing conic, stands are mounted on the beam, and plates fixed to the stands by means of axles can be rotated and moved in a vertical plane, in order to accelerate loading and unloading ease of maintenance, it is equipped with additional axes for interacting with the plates, and U-shaped slots are made on the racks for moving these additional axes into them, while the beam 1 the conic is made of two parts, each part being attached to the frame of the transport

средства с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и снабжена фиксатором положени .means that can be rotated in a horizontal plane and provided with a latch position.

Источники информации, прин ть вр внимание при экспертизеSources of information, take time when examining

1. Авторское свидетельство СССР № 178392, кл. В 60Т 3/40, 1963.1. USSR author's certificate No. 178392, cl. B 60T 3/40, 1963.

2. Авторское свидетельство СССР № 393141, кл. В 60 Р 3/40, 1969 (прототип).2. USSR author's certificate number 393141, cl. In 60 R 3/40, 1969 (prototype).

. i. i

Claims

The claims ₅ A device for securing goods on a vehicle, mainly panels, containing a conic, on the beam of which racks are placed, and plates fixed to the racks by means of axes with the possibility of 10 turns and vertical movement, characterized in that, in order to accelerate loading - unloading and improving serviceability, it is equipped with additional axes for interaction with the specified plates, and on the racks are made Π-shaped grooves for moving the indicated additional axles, while the Ekonika beam is made of two parts, each part being mounted on the vehicle frame with the possibility of rotation in the horizontal plane and equipped with a position lock.