Изобретение относитс к области техники испытаний машин, и двнгателей, а более точно к области стендовых испытаний и контрол газотурбинных двигателей. Известен способ контрол общепромышленных параметров с помощью автоматизированной системы с рабочими эталонами путем сравнени переданной информации измер емых параметров испытываемых объектов и заданных параметров рабочих эталонов 1. Недостатком этого способа вл етс пониженна точность и недостаточное быстродействи Измерений в результате погрешности от пульсаций измер емых параметров за врем измерени ,а также невозможность его применени при многопараметровом контроле газот5фбинных двигателей. Известен способ многопараметрового контророл газотурбинного двигател с помощью автоматизированной системы с рабочими эталонами путем проведени цикла многократных дискретных измерений каждого параметра, сравнени переданной информации через сканирующие клапаны с программным управле1шем по измер емым и заданным параметрам рабочих эталонов , введени полученных данных в электронно-вычислительную машину и вычислени числовых характеристик параметров 2. Недостатком этого способа вл етс невысока точность и повышенное врем контрол газотурбинного двигател . Целью изобретени вл етс повышение точности и быстродействи многопарамегрового контрол газотурбинного двигател . Это достигаетс тем, что в способе многопараметрового контрол газотурбинного двигател определ ют зависимости среднеквадратических отклонений измер емых параметров от заданных во времени многократного сканиро вани , внос т коррективы в программу управлени ска1Шруюшнми клапанами, в соответствии с которыми открывают каждый, из них на врем многократного сканировани , соответствующее минимальному среднеквадратическому отклонению каждого из параметров от заданного значени . Многопараметровый контроль газотурбинного двигател осуществл ют посредством автома3 . / 71The invention relates to the field of testing machines and machines, and more specifically to the field of bench testing and control of gas turbine engines. There is a method of controlling common industrial parameters using an automated system with working standards by comparing the transmitted information of the measured parameters of the test objects and the specified parameters of the working standards 1. The disadvantage of this method is reduced accuracy and insufficient performance of measurements due to the error from the pulsations of the measured parameters during the measurement time as well as the impossibility of its use in the multiparameter control of gas from 5 turbine engines. The known method of a multi-parameter gas turbine engine controler using an automated system with working standards by conducting a cycle of multiple discrete measurements of each parameter, comparing the transmitted information through scanning valves with software control on measured and specified parameters of working standards, entering the obtained data into an electronic computer and calculating numerical characteristics of parameters 2. The disadvantage of this method is low accuracy and increased time. warning light gas turbine engine. The aim of the invention is to improve the accuracy and speed of the multi-paramus control of a gas turbine engine. This is achieved by determining the dependences of the standard deviations of the measured parameters on the time-set multiple scans in the multi-parameter control method of the gas-turbine engine, making adjustments to the program for controlling the rate gates, according to which they open each one of them for the time of the multiple scans, corresponding to the minimum standard deviation of each of the parameters from the specified value. The multiparameter control of the gas turbine engine is carried out by means of an automatic 3. / 71
изированной системы с рабочими эталонами. икл многократных дискретных измерений кажого параметра двигател осущестйлшот в сответствии с технологическими картами стендоых испытаний двигателей. Полученные данные вод т в электронно-вычислительную машину, ычисл ют числовые характеристики параметров . Контроль результатов измерений осуществл ют путем вывода на печатающее устройство. Определ ют зависимости среднеквадратических отклонений заданных значений параметров от времени многократного скатаровани , выбирают врем открыти сканирующих клапанов, соответствующее минимальному среднеквадратическому отклонению параметра от заданного значени . Врем многократного сканировани выбираетс согласно зависимостей, полученных дл следующих режимов работы газотурбигшого двигател : Н-номинал, ПФ-полный форсаж, МП-максимал приведенный, ПФ-2-полный форсаж 2, М-максимал. Измен ют программу испытаний путем терезаппси исходных временных характеристик в носител х информации. Затем, воздейству на преобразователи автоматизированной системы, открывают каждый из сканирующих клапанов измер емых параметров газотурбинного двигател на выбранное врем многократного сканировани , соответствующее минимальному среднеквадратическому отклонению из параметров двигател от заданного значени .izirovannoy system with working standards. Cycle of multiple discrete measurements of each engine parameter is carried out in accordance with the test cards of engine stand tests. The obtained data is transferred to a computer and calculates the numerical characteristics of the parameters. The measurement results are monitored by outputting to a printing device. The dependences of the standard deviations of the set values of the parameters on the time of multiple skating are determined, the opening time of the scanning valves corresponding to the minimum standard deviation of the parameter from the specified value is chosen. The multiple scanning time is selected according to the dependencies obtained for the following modes of operation of the gas turbine engine: H-rating, PF-full afterburner, MP-maximum reduced, PF-2-full afterburner 2, M-maximum. The test program is modified by teresapping the initial temporal characteristics in information carriers. Then, affecting the converters of the automated system, each of the scanning valves of the measured parameters of the gas turbine engine is opened for a selected multiple scan time corresponding to the minimum standard deviation of the engine parameters from the specified value.
Многократные экспериментальные исследовани точности и быстродействи многопараметрового контрол газотурбинных двигателей с помощью автоматизированной системы с рабочими эталонами по известному и описываемому способам показали, что погрещность от применени данного способа в 2,7 раз меньще, а дл достижени одной и той же заданной точности измерени известный способ требует врем вRepeated experimental studies of the accuracy and speed of multiparameter control of gas turbine engines using an automated system with working standards using the known and described methods showed that the error from using this method is 2.7 times smaller, and to achieve the same specified measurement accuracy, the known method requires time in
4032440324
8 раз бо)гьше, тем данный способ. Это приводит к сокращению числа необоснованно отлаживаемых при испытани х двигателей на 19,5%, а также jc исключению вьтуска неотлаженньгх 5 двигателей в объеме 5,5% при использовании да1шого способа.8 times more), this method is. This leads to a reduction in the number of engines unjustifiably debugged during testing by 19.5%, as well as jc excluding the execution of non-debugged 5 engines in the amount of 5.5% when using the long method.