SU711436A1 - Установка дл испытани элементов теплообменных устройств - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к испытатель ной технике.

Известна установка дл  испытани  элементов теппообменных устройств, представл юща  собой контур, составленный из испытуемых элементов, наход щихс  при разных давлени х с внешней и внутренней сторон, создаваемых циркулирующей с помошью насосов средой 11 .

Однако известна  установка имеет высокую стоимость при эксплуатации, так как при длительных испытани х возможна потер  циркулирующих сред через уплотнение, а энерги , затрачиваема  на работу насосов и подогрев среды, весьма значительна.

Наиболее близкой к изобретению по технической суишости и достигаемому результату  вл етс  установка дл  испытани  элементов теплообменных устройст на коррозиоинную стойкость, содержаща  контур естественной циркул ции агрессивной среды, состо щий из автоклава дл  ралмоиюгги  испытуемых элементов, кондеисатора пара и соедин ющих их паропровода и гидромагистрали 2,

Однако известна  установка не обеспечивает возможность проведени  испытаний , имитиpyющvIX работу элементов устройств в услови х теплосмен.

Целью изобретени   вл етс  приближение условий испытани  к эксплуатационным .

Это достигаетс  тем, что предлагаема  установка снабжена, по крайней мере , еще одним контуром, аналогичным . первому, и дополнительными трубопроводами малого гидравлического сопротивлени  с дроссельными клапанами, соедин ющими паропроводы и гидромагистрали контуров, а на паропроводах установлены дроссельные клапаны.

На чертеже приведена схема установки дл  испытани  элементов теплообмен- ньрс устройств.

Claims (2)

1. Установка со.ппржит два контура естественной цпркул цнп, каждьпЧ из которых состоит ио пгпоклпвл 1, ко дггнстоpa 2 пара, соедин ющих их паропровода 3 и гидромагистрали 4. На паропроводе установлен дроссельный клапан 5. Установка содержит также дополнительные трубопроводы 6 и 7 малого-гидравлического сопротивлени  с дроссельными клапанами 8 и 9, соедин ющие паропроводы 3 и гидромагистрали 4. Контуры включают также компенсатор 1О объема, трубопровод 11 дл  заполне- ни  агрессивной средой и клапан 12 дл  сброса избыточного давлени . Установка работает следующим образом . Испытуемый элемент 13 теплообменнь к устройств размещают в автоклаве 1 и с помощью трубопровода 14 пропускают через его внутреннюю полость теплоноситель , например- пар, заполн ют автоклав 1 с помощью трубопровода 11 .агрессивной средой. Через некоторое врем  среда закипает, и благодар  регулировке давлени  клапаном 5 уровень раздела жидкой и паровой фазы может перемещатьс  по вертикали вдоль испытуемого элемента 13, который испытывает при этом попеременное воздействие пара и жидкости. Наличие трубопроводов 6 и 7 уравнивает давление в обоих циркул ционных конту рах и создает единую тепловую схему, устойчивость которрй зависит от параметров теплоносител  и греющей среды, а также от сохугношени  гидравлических сопротивлений и нивелирных составл ющих контуров . Основную роль в устойчивости таких систем играет сопротивление парового участка. Измен   с помощью клапана 5 сойротивление парового участка, можно выводить контуры в неустойчивые режимы а также в сочетании с другими средствами .измен ть параметры развитых пульсаций . Возникающие при этом межконтурны пульсации уровн  нос т характер автоК:Олебательного процесса (т.е. с упор дочен 7 364 ной частотой и амплитудой) и охватывают равнительно большую область исследуеMbtx элементов. При этом ввиду отсутстви  переменных усилий на сальник арматуры от электропривода утечки из контура естественной циркул ции сведены к минимуму. Кроме того, отсутствуют затраты на электродвигатель с редуктором и посто н-ч. на  составл юща  расходов электроэне{ гии на привод. Больша  скорость изменени  температуры металла при термошоках (примерно &il&, 50 - 60°С/сек), сокращает врем  сравнительных испытаний примерно вдвое. Формула изобретени  Установка дл  испытани  элементов теплообменных устройств на коррозионную стойкость, содержаща  контур естественной циркул ции агрессивной среды, состо щий из автоклава дл  размещени  испытуемых элементов, конденсатора пара и соедин ющи-х их паропровода и гидромагистрали , отличающа с  тем, что, с целью приближени  условий испытани  к эксплуатационным, она снабжена , по крайней мере, еще одним контуром , аналогичным первому, и дополнительными трубопроводами малого гидравлического сопротивлени  с дроссельными клапанами, соедин ющими паропроводы и гидромагистрали контуров, а на паропроводах установлены дроссельные клапаны. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство ЧССР № 165424, кл. GOIN 3/02, 1976.
2. 2.Изыскание, исследование и промышленное освоение стали, устойчивой против коррозионного растрескивани , ОНТИ ЦНИИТМАШ, М., 1967, с. 45 (прототип).