SU710070A1 - Устройство дл транспортировани перфорированной ленты - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к приборостроению , а именно к лентопрот жным механизмам , и может быть использовано в фоторегистрирующей аппаратуре.

Известны устройства дл  траспортировани  ленты, пьезопреобразователи в которых, соединенные с источником периодического напр жени , создают усили  дл  перемещени  ленты 1.

Однако, вследствие того, что лента имеет некоторую массу, а стало быть и инерцию, при транспортировании происходит неизбежное проскальзывание ленты, и, следовательно , скорость передвижени  ее оказываетс  неравномерной. Дополнительна  неравномерность скорости создаетс  из-за изменени  зазора между пьезопреобразовател ми и лентой.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому  вл етс  устройство дл  транспортировани  перфорированной ленты, содержащее основание, направл ющие и источник периодического напр жени , соединенный с двум  биморфными пьезопреобразовател ми.

механически взаимодействующими с лентой при по.мощи фрикционных наконечников 2.

Недостатком этого устройства также  вл етс  неравномерность передвижени  ленты вследствие того, что наконечники могут проскальзывать относительно ленты.

Цель изобретени  - повышение равномерности передвижени  ленты.

Дл  этого в предлагаемом устройстве пьезопреобразователи установлены под пр мым углом друг к другу, направл ющие выполнены в виде каретки с окощками, расположенными над перфорационными отверсти ми ленты, а фрикционные наконечникив виде двух усеченных пирамид, проход щих через окошки каретки, при этом последн   закреплена на конце пьезопреобразовател , установленного параллельно движению ленты , а наконечники укреплены на конце другого пьезопреобразовател .

На чертеже представлена конструкци  предложенного устройства.

Оно состоит из движительного 1 и прижимного 2 биморфных пьезопреобразователей , выполненных из склеенных между собой стальной и пьезоэлектрической пластин. Пьезопреобразователи 1 и 2 закреплены соответственно на основани х 3 и 4 под пр мым углом друг к другу. На свободном конце движительного пьезопреобразовател  1 установлен наконечник 5 в виде двух усеченных пирамидальных выступов, вход щих в зацепление с перфорацией ленты. На свободном конце прижимного пьезопреобразовател  размещена каретка 6 с окошками 7, расположенными над перфорационными отверсти ми ленты 8. Выступы наконечника проход т через окошки в каретке. Пьезопреобразователи 1 и 2 подключены к источнику периодического напр жени  9.

Под действием напр жени , приложенного к прижимному пьезопреобразователю 2, каретка 6 поднимает ленту так, чтобы ее перфорационные отверсти  вощли в зацепление с усеченными пирамида-ми наконечника 5. В этом положении лента удерживаетс  некоторое врем . К движительному пьезопреобразователю 1 управл ющий импульс напр жени  прикладываетс  с некоторым отставанием, необходимым дл  зацеплени  перфорации ленты. Движительный пьезопреобразователь 1 транспортирует ленту на один шаг,и в момент окончани  импульса прижимной пьезопреобразователь возвращает ленту в исходное состо ние. ,

Изобретение позволит повысить равномерность транспортировани  ленты.

,

,.: .. .....;,,,, -7-10070--- .

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 353273, кл. G 11 В 15/40, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР

Л 370645, кл. G ii В 15/40, 1973 (прототип ).

N

Г