(54) ВАНТУЗ(54) VANTOUZ
Изобретение касаетс трубопроводной арматуры, в частности устройств дл удалени воздуха из трубопроводов . .Известен вантуз, содержащий разме щенный в корпусе поплавок, примыкающий верхним торцом к воздуховыпускной трубке 1. Основными недостатками такого ван туза вл ютс невысока надежность в работе, вследствие разрушени верхне го торца поплавка, вл ющегос собст венно запорным органом, и большие его габариты при ограниченной производительности . Известен также вантуз, содержащий установленный в корпусе поплавок с направл ющим штоком и размещенный в верхней части поплавка клапан 2. Основным недостатком этого вантуэа вл етс невысока надежность, из за разрушени рабочих поверхностей клапана и примыкающей к нему верхней части поплавка, а также - разгрузочного клапана при возникновении в тру бопроводе гидравлических ударов. , Целью данного изобретени вл етс повышение надежности. Это достигаетс тем, что предложе ный вантуз снабжен пружин щим аморти тором, размещенным между клапаном и верхней частью поплавка. На чертеже схематически изобргикен предложенный эантуз, вид. Вантуз содержит установленный в корпусе 1 поплавок 2 с направл ющим штоком 3 и размещенный в верхней ча«ти 4 поплавка 2клапан 5. Между клапаном 5 и верхней частью .4 поплавка 2 размещен пружин щий амортизатор 6. К верхнему фланцу 7 корпуса 1 прикреплена крышка 8 с воздуховыпускными окнами 9. tv фланцу 10 крышки 8 прикреплено седло 11 клапана 5 с отверсти ми 12. Седло 11 содержит втулку 13с отверстием 14, к которому примыкает шток 3. Шток 3 нижней своей частью установлен в кольцо 15. В период заполнени корпуса 1 водой поплавок 2 с клапаном 5 находитс в нижнем положении. Воздух через отверсти 12 и окна 9 отводитс из корпуса 1.- При повышении уровн воды поплавок 2 всплывает, прижима через амортизатор б. клапан 5 к седлу 11. Оставшийс в верхней части корпуса 1 воздух продолжает выходить через отверстие 14. При достижении максимального уровн воды поплавок 2 сжимает пружин щий амортизатор .6,The invention relates to pipe fittings, in particular, devices for removing air from pipelines. A plunger is known that contains a float placed in the housing, adjacent the upper end to the air outlet tube 1. The main disadvantages of such a van are low reliability in operation, due to the destruction of the upper end of the float, which is itself a locking organ, and its large dimensions limited performance. Also known is a plunger containing a float mounted in the housing with a guide rod and a valve 2 located in the upper part of the float. The main disadvantage of this vantoe is low reliability due to the destruction of the working surfaces of the valve and the adjacent upper part of the float as well as the discharge valve in the event of hydraulic shocks in the pipeline. The purpose of this invention is to increase reliability. This is achieved by the fact that the proposed plunger is equipped with a spring damper placed between the valve and the upper part of the float. In the drawing, the proposed eantuz is schematically shown; The plunger contains a float 2 mounted in the housing 1 with a guide rod 3 and a valve 2 located in the upper 4 of the float 4 5. A spring-loaded shock absorber 6 is placed between the valve 5 and the upper part of the float 2. The upper flange 7 of the housing 1 has a cover 8 with air outlets 9. tv the flange 10 of the cover 8 is attached a seat 11 of the valve 5 with openings 12. The saddle 11 contains a sleeve 13c with an opening 14 to which the rod 3 adjoins. The stem 3 with its lower part is installed in the ring 15. During the period of filling the case 1 with water the float 2 with the valve 5 is in the lower position The air through the holes 12 and the window 9 is removed from the housing 1.- When the water level rises, the float 2 emerges, pressing through the shock absorber b. valve 5 to the saddle 11. The air remaining in the upper part of the housing 1 continues to escape through the opening 14. When the maximum water level is reached, the float 2 compresses the spring-loaded shock absorber .6,
-,.;. .«V . -,, -1 .f, -,.;. “V. - ,, -1 .f,