Изобретение относитс к конвейернс иу транспорту, а именно к ставам ленточных конвейеров. Известен став ленточного конвейера , содержащий два продольно нат нутых на раме каната, на которых в рам ках установлены средние ролики и одним концом закреплены рамки боковых роликов, другими концс1ми закрепленные на раме 1 . Недостатке этого конвейера вл етс ограниченный угол наклона става. Известен став ленточного Конвейера , имеющий раму с продольно нат нутыми на ней канатами, на которых закреплены рамки средних роликов и ниж ними концами рс1МКИ боковых рОЛ11КОВ, верхние концы которых соединены с рамой 2. Однако угол наклона этого конвейе ра ограничен., поскольку при увеличении угла наклона возможно скатьшание транспортируемого лентой крупнокуско вого груза. Цель изобретени - увеличение пре дельного угла наклона конвейера при т|эанспортировании крупнокускбвых гру зов.Это достигаетс тем, что верхние концы рамок боковых роликов, расположенных с противоположных сторон от продольной оси става, попарно соединены между собой, а с рамой с помощью гибких св зей, причем рамки средних роликов расположены ниже плоскости, проход щей через продольно нат нутые канаты. Места соединени гибких св зей с рамой расположены на вертикальной плоскости, проход щей через продольную ось става. На фиг. 1 изображен став ленточного конвейера, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Став ленточного конвейера состоит из секций 1, имеющих раму 2, на которой продольно нат нуты канать 3, рассто ние между которыми превышает длину рамки 4 средних роликов 5. Нижние концы осей боковых роликов 6 прикреплены tc продойьнЁвл канатам 3 при помощи жимков 7. Канаты соединены с нат жным устройством 8 нат жной скобой 9. На раме 2 симметрично ей расположен иарнйр подвески, состо щий из нат жной скобы 10 и гаек 11. Верхние концы осей 12 боковых роликов соединены между собой посредстThe invention relates to conveyor transport, in particular to conveyor belts. It is known to become a conveyor belt, containing two longitudinally stretched ropes on the frame, on which middle rollers are mounted in frames and side rollers are fixed at one end and fixed to frame 1 with the other ends. The disadvantage of this conveyor is the limited angle of inclination of the stand. It is known to become a belt conveyor, having a frame with ropes longitudinally tensioned on it, on which the frames of middle rollers and the lower ends of the pc1MKI of the lateral rollers, the upper ends of which are connected to frame 2, are fixed. However, as the angle increases inclination it is possible that the large auger cargo transported by tape can be rolled up. The purpose of the invention is to increase the limiting angle of inclination of the conveyor during the transportation of bulky goods. This is achieved by the fact that the upper ends of the frames of the side rollers located on opposite sides of the longitudinal axis of the rod are interconnected with each other, and with flexible frames The frames of the middle rollers are located below the plane passing through the longitudinally tensioned ropes. The junctions of the flexible links to the frame are located on a vertical plane passing through the longitudinal axis of the rod. FIG. 1 shows a conveyor belt becoming, plan view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1. The belt conveyor consists of sections 1 having a frame 2, on which a channel 3 is longitudinally tightened, the distance between which exceeds the length of the frame 4 of the middle rollers 5. The lower ends of the axes of the side rollers 6 are attached to the cables 3 using the jacks 7. The ropes are connected to the tensioning device 8 by the tensioning bracket 9. On the frame 2, a suspension hanger is located symmetrically to it, consisting of the tensioning bracket 10 and nuts 11. The upper ends of the axles 12 of the side rollers are interconnected