SU702758A1 - Форсажна камера двухконтурного турбореактивного двигател - Google Patents

Abstract

ФОРСАЖНАЯ КАМЕРА ДВУХКОН- ТУРНОГО ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДёИГА- ТЕЛЙ. содержаща  корпус, расположенныев нем затурбинный обтекатель и обечайку, раздел ющую наружный и внутренний контуры, в которых расположены топливные коллекторы с форсунками и стабилизаторы пламени с пламеЛеребрасывающими стойками, о т л и чаю щ а   с   тем, что, с целью расширени  диапазона устойчивой работы, на обечайке установлены трубопроводы, входные концы которых обращены к форсункам коллектора внутреннего контура, а выходные - расположены за пламепе- рерабатывающими стойками наружного контура.. .

Description

Изобретение относитс  К газотурбостроеиию , в частности к форсажным камерам сгорани  двухконтурных турбореактивных двигателей.

Известна форсажна  камера двухконтурного турбореактивного двигател , содержаща  смеситель, топливные коллекторы и стабилизаторы пламени.

Недостатком такой конструкции  вл етс  недостаточно аффективна  работа камеры на режимах максимального форсировани . -

Известна также форсажна  камера сгорани  двухконтурного турбореактивного двигател , ближайша  по технической сущности к изобретению, содержаща  корпус и расположенные в нем затурбинный обтекатель и обечайку, раздел ющую наружный и внутренний кэнтуры, в которых |эасположены топливные коллекторы с форсунками и стабилизаторы пламени с пламеперебрасывающими стойками.

Недостаток такой конструкции заключаетс  в узком диапазоне устойчивой работы камеры при высоких скорост х потока газа.

Целью изобретени   вл етс  расширение диапазона устойчивой работы камеры сгорани .

Указанна  цель достигаетс  тем, что не обечайке установлены трубопроводы; входные концы которых обращены к форсункам коллектора внутреинёть контура; а выходные - расположены за пламепбребрасывающими стойками наружного контура.

На чертеже представлена схема форсажной камеры.

Форсажна  камера содержит корпус 1, расположенные в нем затурбинный обтекатель 2 и обечайку 3, котора  раздел ет наружный контур 4 и внутренний контур 5. В наружном и внутреннем контурах 4 и 5 расположены топливные коллекторы 6 и 7 с форсунками и стабилизаторь 8 и 9 пламени с пламеперебрасывающими стойками 10 На обечайке 3 установлены трубопроводы 11, входные концы 12 которых Обращены к форсункам коллектора 7 внутреннего контура 5, а выходные концы 13 расположены за пламеперебрасывающими стойками 10 наружного контура 4. Форсажна  камера оканчиваетс  соплом 14.

При работе топливо через форсунки топливных коллекторов 6 и 7 попадает с потоком газа к стабилизаторам 8 и 9 и сгорает за ними. При увеличении степени форсировани  путем увеличени  расхода топлива и открыти  сопла 14 часть топливной смеси от коллектора 7 внутреннего контура 5 проходит через трубопроводы 12 и поступает на пламеперебрасывающие стойки 10 стабилизаторов 8 наружного контура

4. Так как трубопроводы 12 размещены во внутреннем контуре 5, где температура потока газа высока , топливо при движении по трубопроводам испар етс  и выходит в теневые зоны плам перебрасывающих стоек 10 в виде факелов, стабилизирующих процесс горени  за стабилизатором 8 наружного контура 3.

Такое выполнение конструкции расшир ет диапазон устойчивой работы форсажной камеры и повышает эффективность ее работы.

Claims (1)

1. ФОРСАЖНАЯ КАМЕРА ДВУХКОНТУРНОГО ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая корпус, расположенные в нем затурбинный обтекатель и обечайку, разделяющую наружный и внутренний контуры, в которых расположены топливные коллекторы с форсунками и стабилизаторы пламени с пламеперебрасывающими стойками, от л и чаю щ а яс я тем, что. с целью расширения диапазона устойчивой работы, на обечайке установлены трубопроводы, входные концы которых обращены к форсункам коллектора внутреннего контура, а выходные - расположены за пламеперерабатывающими стойками наружного контура.