SU699639A1 - Electric drive with induction squirrel-gase machine - Google Patents

Electric drive with induction squirrel-gase machine

Info

Publication number
SU699639A1
SU699639A1 SU721812889A SU1812889A SU699639A1 SU 699639 A1 SU699639 A1 SU 699639A1 SU 721812889 A SU721812889 A SU 721812889A SU 1812889 A SU1812889 A SU 1812889A SU 699639 A1 SU699639 A1 SU 699639A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
electric drive
machine
sensor
zero
gase
Prior art date
Application number
SU721812889A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Рудольф Теодорович Шрейнер
Михаил Яковлевич Кривицкий
Владимир Николаевич Поляков
Original Assignee
Уральский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. С.М.Кирова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Уральский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. С.М.Кирова filed Critical Уральский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. С.М.Кирова
Priority to SU721812889A priority Critical patent/SU754628A1/en
Priority to SU721812889A priority patent/SU699639A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU699639A1 publication Critical patent/SU699639A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

(54) ЭЛЕКТРОПРИВОД С АСИНХРОННОЙ КОР О ТКО ЗАМКН УТОР, МЛ ШИ ПОЙ 1чзров, первою входы которых подключены к выходам блока пр кюго преобразовани  координат, вторью входы через упом нутые регул тор и датчик нулевой составл ющей тока статора - к датчикам фазных токов, а выходы - к преобразователю частоты. Ппи этом к сигналам задани  фазных напр жений преобразоватеп  добавл етс  выходной сигнал регул тора нулевой составл ющей тока, что способствует ее подавлению. На чертеже приведена функциональна  схема электропривода. Электропривод содержит асинхронный короткозамкнутый двигатель 1, питающийс  от преобразовател  частоты 2, регул тор скорости 3, на вход обратной св зи которого подаетс  сигнал с выход датчика скорости 4, св занного с валом двигател , регул торы 5, 6, 7 составл ющих вектора тока статора,датчики фазных токов 8, 9, 1О, .« также блок регулировани  скольжением 11, включаю щий датчик углового положени  12 вала машины, генератор опорного напр жени  13 и регул тор скольжени  14, на управл ющий вход которого подаетс  сигна задани  реактивной составл ющей тока статора и выходной сигнал регул тора скорости 3. Электропривод содержит также блоки пр туюго 15 и обратного 16 преобразовани  координат, включенные соответственно в пр мой канал регулировани  составл ющих вектора тока статора и канал обратной св зи. Блоки пр мого и обратного преобразовани  координат управл ютс  выходными сигналами регул тора скольжени  14 и генератора опорного напр жени  13. Контур регулировани  нулевой составл ющей тока статора содержит датчшс 17 и регул тор 7 нулевой составл ющей , а также блок сумматоров, составленньй из сумматоров 18-20. Ко входу датчика 17 подключены выходные сигналы датчиков фазных токов 8, 9, 1О, а также выходной си1гнал генератора опорных напр жений 13. Выход датчика нулевой составл ющей тока статора подключен ко входу регул тора 7, выходшэй сигнал которого подаетс  на сумматоры 18, 19, 2О, где алгебраически суммируетс  с выходными сигналами блока пр мого преобразовани  координат 15. Выходные сигналы сумматоров 18, 19, 20 подаютс  на вход преобрй зова тел  частоты. Устройство работает следующим образом . Иа входы датчика 17 нулевой составл ющей тока подаютс  с выходов датчиков 8, 9 и 10 сигналы, пропорциональные мгновенным значени м фазных токов статора двигател . Датчик 17 формирует на входе сигнал пропорциональный нулевой составл ющей вектора тока путем суммировани  выходных сигналов датчиков 8, 9 и 1О. Операци  суммировани  может быть осуществлена, например, по схеме модул ии -суммирование на трансформаторах-демодуп ци , с использованием дл  модул ции и демодул ции высокочастотного сигнала с выхода генератор а опорного напр жени  13. При выполнении датчика 17 в виде активного сумматора на операционном усилителе посто нного тока св зь с выхода генератора 13 на вход датчика 17 может быть исключена. В том случае, если нулева  составл юща  вектора тока статора не равна нулю, на выходе датчика 17 по вл етс  сигнал, который подаетс  ш вход регул тора нулевой составл ющей тока 7 и сравниваетс  с сигналом задани  этой состаЕЛ5ПОщей (в данном случае сигнал задани  равен нулю). В результате преобразовани  регул тором 7 сигнала ощибки на выходе этого регул тора формируетс  компенсирующий сигнал. Данньй сигнал подаетс  на входы сумматоров 18, 19, 2О, где суммируетс  с выходными сигналами регул торов 5 и 6 составл ющих вектора тока статора, предварительно преобразованных к системе координат статора с помощью блока пр мого преобразовани  ютординат 15. Выходные сигналы сумматоров 18, 19, 2О воздействуют на фазные напр жени  преобразовател  частоты 2, причем вьплеуказанный компенсирующий сигнал с выхода регул тора 7 обеспечивает подавление нулевой составл ющей тока в фазных обмотках асинхронного двигател . Таким образом, введение в систему управлени  асинхронньп двигателем датчика 17, регул тора 7 и сумматоров 18, 1 9, 2О позвол ет устранить вредное вли ние нулевой составл ющей вектора тока статора, котора  создает дополнительный тормозной момент, увеличивает потери энергии и нагрев обмоток двигател . Подавление нулевой составл ющей существенно повьпиает технико-экономи- 4tx:KHe показатели электропривода с асинxii-MiFMii Mliiimroii )) г:|)ПИ11(ИИК1 с иарест-(54) ELECTRIC DRIVE WITH ASYNCHRONOUS CORE OF TKO CLOSED UTOR, ML SHI 1chzrov, the first inputs of which are connected to the outputs of the direct conversion unit, and the second inputs outputs - to the frequency converter. By this, the output signal of the zero-component controller is added to the signals for setting the phase voltages of the converter, which contributes to its suppression. The drawing shows a functional diagram of the drive. The electric drive contains an asynchronous short-circuited motor 1 fed from a frequency converter 2, a speed controller 3, the feedback input of which is fed to a signal from the output of a speed sensor 4 connected to the motor shaft, regulators of the stator current vector , sensors of phase currents 8, 9, 1О,. "also a slip control unit 11, including an angular position sensor 12 of the machine shaft, a reference voltage generator 13 and a slip regulator 14, to the control input of which a reactive component is given the stator current and the output signal of the speed controller 3. The drive also contains blocks of direct 15 and 16 inverse coordinate transformations, included respectively in the forward channel of adjustment of the stator current vector components and feedback channel. The blocks of direct and inverse coordinate transformations are controlled by the output signals of the slip controller 14 and the reference voltage generator 13. The control circuit of the zero component of the stator current contains a sensor 17 and the controller 7 of the zero component, as well as a block of adders composed of adders 18 20. Output signals from the phase currents 8, 9, 1O are connected to the input of sensor 17, as well as the output signal of the reference voltage generator 13. The output of the zero stator component current sensor is connected to the input of regulator 7, the output of which is fed to the adders 18, 19, 2O, where it is algebraically summed with the output signals of the direct coordinate conversion unit 15. The output signals of the adders 18, 19, 20 are fed to the input of the transducer frequency body. The device works as follows. The inputs of the zero current component sensor 17 are supplied from the outputs of sensors 8, 9 and 10, signals proportional to the instantaneous values of the stator phase currents of the motor. A sensor 17 forms at the input a signal proportional to the zero component of the current vector by summing the output signals of the sensors 8, 9 and 1 O. The summation operation can be carried out, for example, according to the modulation scheme — summing on transformers-demodulation, using a high-voltage signal from the generator 17 for the modulation and demodulation of the high-frequency signal from the output of the sensor 17 as an active adder on the operational amplifier direct current connection from the output of the generator 13 to the input of the sensor 17 can be excluded. In the event that the zero component of the stator current vector is not equal to zero, the output of sensor 17 is a signal that supplies the input of the zero-component regulator of current 7 and is compared with the reference signal of this state of 5) (in this case, the reference signal is zero ). As a result of the conversion by the regulator 7 of the error signal, at the output of this regulator a compensating signal is formed. This signal is fed to the inputs of the adders 18, 19, 2O, where it is summed with the output signals of the regulators 5 and 6 of the components of the stator current vector, previously converted to the stator coordinate system using the unit direct displacement conversion unit 15. The output signals of the adders 18, 19, 2O affects the phase voltages of the frequency converter 2, and the specified compensation signal from the output of the regulator 7 provides for the suppression of the zero component of the current in the phase windings of the induction motor. Thus, the introduction into the control system of an asynchronous motor of sensor 17, regulator 7, and adders 18, 1 9, 2 O eliminates the adverse effect of the zero component of the stator current vector, which creates additional braking torque, increases energy loss and heat the motor windings. The suppression of the zero component substantially increases the technical and economic 4tx: KHe indicators of the electric drive with asynxii-MiFMii Mliiimroii)) g: |) PI11 (IIC1 with iarest)

Hblf.fll рСИКЛШЯМИ.Hblf.fll pC.

1 op мул а изобретени 1 op mula inventions

Электропривод с асинхронной короткозамкнутой машиной, содержащий подключенный к асинхронной машине преобразователь частоты, блок пр мого преобразовани  координат с подключенными к его входам регул торами активной и реактивной составл ющих тока статора, датчики фазных токов, подключенные через блок обратного преобразовани  координат ко входам обратной св зи упом нутых регул торов, и подключенный ко входам блоков пр мого и обратного преобразований координат блок регулировани  скольжени  с датчиком углового положени  и генератором опорного напр жени , отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества регулировани , в него введены датчик и регул тор нулевой составл ющей тока ста-An electric drive with an asynchronous short-circuited machine, containing a frequency converter connected to the asynchronous machine, a direct coordinate conversion unit with connected to its inputs regulators of the active and reactive components of the stator current, phase current sensors connected through the reverse coordinate conversion unit to the feedback inputs mentioned sliders, and a slip control unit with an angular position and generator generator connected to the inputs of direct and inverse coordinate transformation blocks rum of the reference voltage, characterized in that, in order to improve the quality of regulation, a sensor and a zero component regulator of the current of the current

тора, а также блок сумматоров, первые входы которых подключены к выходам блока пр мого преобразовани  координат, вторые входы через упом нутые регул тор и датчик нулевой составл ющейthe torus, as well as the block of adders, the first inputs of which are connected to the outputs of the block of direct coordinate transformation, the second inputs through the said controller and the zero-component sensor

тока статора-к датчикам фазных токов, а выходы-X преобразователю частоты.the stator current is to the phase current sensors, and the outputs are to the X frequency converter.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination

1.Патент ФРГ № 1941312, кл. 21 С 59/36, 1971,1. The patent of Germany No. 1941312, cl. 21 C 59/36, 1971,

2.Бродовский В. Н., Иванов Е. С. Бесконтактный эпектроттривод с частотно-токовым управлением дл  замкнутых систем регулировани .М., Электричество2. Brodovsky V. N., Ivanov E.S. Contactless ektrotrotrivod with frequency-current control for closed-loop control systems. M., Electricity

№ 10, 1967.No. 10, 1967.

SU721812889A 1972-07-18 1972-07-18 Electric drive with induction squirrel-gase machine SU699639A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU721812889A SU754628A1 (en) 1972-07-18 1972-07-18 Apparatus for converting coordinates of induction motor
SU721812889A SU699639A1 (en) 1972-07-18 1972-07-18 Electric drive with induction squirrel-gase machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU721812889A SU699639A1 (en) 1972-07-18 1972-07-18 Electric drive with induction squirrel-gase machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU699639A1 true SU699639A1 (en) 1979-11-25

Family

ID=20522575

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU721812889A SU699639A1 (en) 1972-07-18 1972-07-18 Electric drive with induction squirrel-gase machine
SU721812889A SU754628A1 (en) 1972-07-18 1972-07-18 Apparatus for converting coordinates of induction motor

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU721812889A SU754628A1 (en) 1972-07-18 1972-07-18 Apparatus for converting coordinates of induction motor

Country Status (1)

Country Link
SU (2) SU699639A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
HU180770B (en) * 1979-10-02 1983-04-29 Viktor Gyoergyi Circuit array for controlling induction motor drive

Also Published As

Publication number Publication date
SU754628A1 (en) 1980-08-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0279415B1 (en) Induction motor control apparatus
SU699639A1 (en) Electric drive with induction squirrel-gase machine
SU657559A1 (en) Induction motor control arrangement
SU826543A1 (en) Frequency-controllable electric drive
SU1379932A2 (en) Variable=frequency electric drive
SU809461A1 (en) Induction electric drive
SU836750A1 (en) Ac electric drive
SU866679A1 (en) Frequency-controllable electric drive
SU904174A1 (en) Frequency-controlled electric drive
SU1083316A1 (en) Variable-frequency asynchronous electric drive
SU1275731A1 (en) Control device for induction electric motor
SU828356A1 (en) Ac electric drive
SU675568A1 (en) Electric drive with ac machine
SU656175A1 (en) Method and apparatus for ac drive control
SU611282A1 (en) Electric drive with squirrel-cage induction motor
SU1488950A2 (en) Ac drive
SU1472304A1 (en) Arrangement for controlling diesel electric locomotive speed
SU955483A1 (en) Adjustable asynchronous electric drive
SU1252903A1 (en) Device for controlling induction electric motor
SU1432707A1 (en) Positioning d.c. electric drive
SU680129A1 (en) Frequency-controlled asynchronous electric drive
SU903804A1 (en) Servoelectric drive
SU989731A1 (en) Ac electric drive
SU614511A1 (en) Electric drive having induction motor with phase-wound rotor
SU1508318A2 (en) Thyratron electric motor