SU69926A1 - Плужный канавокопатель - Google Patents

Description

В дорожном деле примен ютс  канавокопатели с двухсторонними отвалаМИ плужного типа, снабженные впереди лемехом и ножом, причем регулирование ширины образуемой канавЫ производитс  поворотом отвала на раме.

Насто щим предлагаетс  канавокопатель указанного типа, отличающийс  тем, что регулирование ширины захвата осуществл етс , раздвижкой отвалов без изменени  угла их постановки к оси оруди . Несуща  отвалы рама выполнена из двух плоских ферм, соединенных щарнирно с рамой передка боковинами , а между собой - двум  щарнирными четырехзвенниками, управл емыми общим Винтовым стержнем . Указанные боковины у своего нижнего кра  снабжены ножами, служащими дл  подрезани  дна образуемой канавы. В канавокопателе применены переставные (по высоте) бермоочистители.

На фиг. 1 показан боковой вид канавокопател  в разрезе и на фиг. 2 - вид сверху.

Канавокопатель работает на тракторной т ге и предназначен дл  очистки от наносов существующих и

строительства новых осущительных и ирригационных каналов. Одновременно с разработкой выемки канавокопатель оформл ет бермы канала .

Лемех 1 канавокопател  подрезает грунт на дне канала в средней его части. Вертикальна  стойка лемеха представл ет нож, разрезающий грунт по оси канала. К стойке прикреплены две вертикальные направл ющие плоскости, примыкающие к ножу и образующие двухгранный угол. Угол, образуемый плоскостью лемеха и дном канала, равен 30°.

На вертикальных раздвижных щеках , щарнирно прикрепленных к стойке передка мащины, укрепл ютс  раздвижные боковины 2, в нижней части которых горизонтально расположены лезви  дл-  подрезани  грунта на дне канала . При раздвижении боковин расход тс  их задние концы, причем образуемый ими угол мен етс  в пределах от 16 до 44° дл  каналов с шириной 0,4-I м по дну.

Отвалы 5 цилиндрического сечени  снабжены лемехами по типу плужных, расположенных в плоско391

сти откосов канала. Угол постановки лемеха к плоскости откосов устанавливаетс  по аналогии с плужными корпусами.

Лемехи производ т подрезание грунта на откосах канала, затем подрезанный грунт поступает на отвалы 3 и совм-естно с грунтом, подрезанным на дне, поднимаетс  за бровки канала.

Бермоо чистители 4 отодвигают подн тый из канала грунт по бермам канала. Они креп тс  на болтах и могут перестанавливатьс  по отвалам дл  разработки каналов различной глубины.

Отвалы канавокопател  разрабатывают откосы с посто нным заложением независимо от ширины канала .

Механизм раздвижени  рабочих органов состоит из двух шарнирных четырехзвенников 5, управл емых общим винтовым стержнем 12. Один четырехзвенник поставлен в месте соеднн-ени  боковин 2 с плоскими фермами 10 и /Д несуш,ими на себе задние отвальные поверхности, а другой такой механизм поставлен в конце этих ферм дл  обеспечени  сохранени  установки обеих отвальных поверхностей к плоскости откосов при их ра здвижении. Применение двух одинаковых по размерам ч етырехзвенников 5 обеспечивает при заложен ии откосов параллельное перемещение симметрично расположенных отвалов S по отношению к оси канала.

Общий стержень 12 дл  регулировани  может быть заменен двум  короткими винтам-и с карданным валиком между ними, что  витс  преимуществом при возможных перекосах и могущих возникнуть усили х в поперечном направлении.

Передн   рама 6 Г-образной формы опираетс  на два колеса, положение которых по высоте (регулируетс  винтовым механизмом 7. Передн   стойка 8  вл етс  прицепом. Перемещение колес с помощью винта со штурвалом по отношению к передней раме позвол ет устанавливать канавокопатель на различную глубину подрезани  грунта. 392

Тем же винтом со штурвалом колёса устанавливаютс  в транспортное положение.

Устройство дл  установки отвалов канавокопател  в транспортное положение представл ет собой вин:тойой механизм, действующий на прикрепленный к ферме W, 11 двуплечий рычаг 9, на верхнем конце которого имеетс  гайка дл  винта, а на нижнем - п тка, В рабочем положении при движении машины эта п тка крепитс  к нижнему швеллеру ра.мы двум  болтами с баращками . Дл  подъёма канавокопател  в транспортное положение гайки-баращки отвертываюте  и болты откидываютс . При вращении винта штурвалом или руко ткой п тка, опира сь на землю, отходит от машины и приподнимает её на нужную вьгсоту. Под нижний швеллер рамы канавокопател  с задней стороны подвод тс  задние транспортные колёса, смонтированные на квадратной оси, в средней части которой между колёсами имеютс  приваренные упоры.

Ось заводитс  в гнезда на швеллерах , затем фермы 10 и // свод тс  между собой так, чтобы швеллера упирались в упоры на оси. Это необходимо дл  того, чтобы машина при транспортировании не могла сдвигатьс  вдоль оси. Затем ось на каждой боковой раме запираетс  защелкой.

После этого тем же винтом привращении его в другую сторону п тка поднимаетс  обратно к швеллеру рамы.

П/редмет изобретени 

1. Плужный канавокопатель с двум  поворотными отвалами правого и левого действи  и расположенными впереди них лемехом и ножом , отличающийс  тем, что дл  раздвижени  отвалов по ширине захвата без изменени  угла их постановки к оси оруди  рама, несуща  отвалы, выполнена из двух параллельно расположенных плоских ферм 10 и //, щарнирно соединенных с рамой передка с по