SU699195A1

SU699195A1 - Lift monorail section

Info

Publication number: SU699195A1
Application number: SU711669195A
Authority: SU
Inventors: Владимир Васильевич Наумов
Original assignee: Предприятие П/Я М-5903
Priority date: 1971-06-16
Filing date: 1971-06-16
Publication date: 1979-11-25

Description

Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению и касаетс конст-руировани секций лифтового монорельса.This invention relates to a lifting and transport machinery industry and concerns the construction of elevator monorail sections.

Известна секци лифтового монорельса, содержаща скрепленные поперечными планками направл ющую и трубчатые св зи с бащмаками, установленными на свободных концах трубчатых св зей 1.A well-known lift monorail section comprising a guide and tubular connections fastened with transverse plates with tubs mounted on the free ends of the tubular links 1.

Цель изобретени - повышение срока службы и надежности передвижени лифта.The purpose of the invention is to increase the service life and reliability of movement of the elevator.

Дл этого секци снабжена продольными накладками, установленными с обеих сторон направл ющей у ее краев, при этом кажда из продольных накладок выполнена с отверсти ми , расположенными вертикальными р дами и смещенными друг относительно друга по горизонтали, причем отверсти продольных накладок заполнены абразивной пастой.For this, the section is provided with longitudinal plates installed on both sides of the guide at its edges, each of the longitudinal plates made with holes arranged in vertical rows and displaced relative to each other horizontally, with the holes of the longitudinal plates filled with abrasive paste.

На фиг. 1 показана предлагаема секци ; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.FIG. 1 shows the proposed section; in fig. 2 is a section A - A in FIG. one; in fig. 3 is a view along arrow B in FIG. one.

Секци лифтового монорельса содержит жестко скрепленные поперечными планками 1, 2 направл ющую 3 и трубчатые св зи 4.The elevator monorail section contains rigidly connected transverse bars 1, 2, guide 3 and tubular connections 4.

Свободные концы направл ющей 3 и трубчатых св зей скреплены с бащмаками 5, 6. У бащмака 5 с трубчатыми св з ми скреплена скоба 7. К направл ющей 3 с обеих сторон, у продольных ее краев, установлены продольные накладки 8, 9, кажда из которых выполнена с отверсти ми а, заполненными абразивной пастой. Отверсти а расположены вертикальными р дами, при этом отверсти а одного р да смещены по горизонтали относительно отверстий другого р да. Накладки 8, 9 жестко прикреплены к направл ющей 3 заклепками 10.The free ends of the guide 3 and the tubular connections are fastened to the shoulder-pieces 5, 6. At the base-5, a clip 7 is attached to the tubular connections. To the guide 3 on both sides, at its longitudinal edges, there are longitudinal lining 8, 9, each which are made with holes a, filled with an abrasive paste. The holes a are arranged in vertical rows, with the holes a of one row being horizontally displaced relative to the holes of the other row. The pads 8, 9 are rigidly attached to the guide 3 by rivets 10.

Секци лифтового монорельса работает следующим образом. По накладкам 8 с отверсти ми а перекатываютс ходовые ролики лифта (не показаны), на которые при движении налипает абразивна паста, наход ща с в отверсти х а, затираема ими в накладку 8. Процесс налипани пасты на ролики происходит посто нно, при постепенном износе накладок. Изнощенные на допустимую величину накладки замен ютс новыми.Section lift monorail works as follows. On lugs 8 with holes a, the elevator rollers (not shown) roll over, on which an abrasive paste sticks during movement, which is located in the holes a, is rubbed by them into the cover 8. The process of sticking the paste to the rollers occurs continuously, with gradual wear overlays. Wear pads are replaced with new ones.