SU699163A1 - Привод прижимного устройства скважинного прибора - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области геофизических исслецований в скважинах .

Известны прижимные устройства с электромеханическим приводом, в которых используютс  микромашины малой мощности flj. Недостатком таких устройств  вл етс  их невысока  нагревостойкость .

Известен привод прижимного устройства скважинного прибора, содержащий электромагнит с  корем, храповой механизм с ведущей собачкой, редуктор и механизм прижима 2.

Однако это устройство при ограниченной подводимой мощности не создает достаточного усили  прижима датчиков к стенке скважины и не позвол ет сократить врем  раскрыти  - закрыти  механизма прижима, что приводит к ухудшению качества регистрируемых диаграмм и уменьшению скорости проведени  промыслово-гео(} изических исследований . Это объ сн етс  несовер)шенство

примен емого привода, в котором за одно включение электромагнита под напр жение -(за один такт) ведущий вал редуктора совершает вращательное движение на угол-чдаг, определ емый величиной зубцового шага храпового колеса. В результате этого редуктор совершает полезную работу лишь в течение полутакта .

Целью изобретени   вл етс  увеличение силы прижати  датчиков к стенке скважины и сокращение времени раскрыти  - закрыти  механизма прижима.

Указанна  цель достигаетс  тем, что привод снабжен дополнительными электромагнитом и ведущей собачкой, причем электромагниты имеют общий  корь, кинематически св занный с ведущими собачками .

На фиг. 1 изображена электрокинематическа  схема привода; на фиг. 2 - электрическа  схема соединени  обмоток электромагнитов с коммутатором на диодах .

Привод прижимного устройства сква- жинного прибора содержит шаговый двигатель , выполненный в виде двух идентичных пр моходовых электромагнитов, корпусы 1 и 2 которых соосно состыкованы так, что их полюса обращены встречно. Между полюсами электромагнитов- внутри корпусов 1 и 2 размещен общий  корь, состо щий из двух жестко соединенных половин 3 и 4, св занных с т гами 5 и 6. В корпусах 1 и 2 расположены одинаковые обмотки 7 и 8, дл  управлени  которыми устройство снабжено коммутатором. Причем, при эксплуатации устройства с трехжильным каротажным кабелем коммутатор может быть размещен в наземном блоке управлени , а в случае .использовани  одножильного бронированного каротажного кабел , коммутатор, устанавливают в сквал

жинном приборе. Дл  управлени  обмотками могут быть использованы электронный коммутатор, .конечный переключатель , кинематически св занный с т гой 5, или шаговый переключатель обратного действи . В последнем случае обмотки 7 и 8 должны быть .присоединены к источнику питани  через собственные контакты 9, 1О шагового переключател , а обмотка 11 самого переключател  в зависимости от величины сопротивлений обмоток 7 и 8 может быть подключена к источнику питани  параллельно или последовательно. При подаче на обмотки 7 и 8 равнопол рных управл ющих импульсов, коммутатор целесообразно выполн ть в виде диодов 12 и 13 встречно подключенных к началам или концам обмоток 7, 8, параллельно присоединенных к источнику питани . Шаговый двигатель кроме двух электромагни тов включает в себ  хр)аповой механизм осуществл ющий кинематическую св зь общего  кор  с ведущим валом редуктора . Храповой механизм состоит из т ги 6 с двум  роликами на конце, расположенными в прорез х рычагов 14 и 15, щарнирно соединенных с корпусом 16 редуктора, двух ведущих собачек 17 и 18, щарнирно закрепленных на свободных концах рычагов 14 и 15, с пружинами (на чертеже не показаны), и храпового колеса 19, с которым пружины обесчпечивают замыкание ведущих собачек 1 7 и 18. Выходной вал редуктора посредством закрепленной на нем обгонной му({ггы выполненной в виде храпового механизма , кривошипа 2О с шатуном 21 через

демпфер, выполненный в виде поршн  22 размещенного в цилиндре 23, кинемати- чески св зан с механизмом прижима, включающим в себ  силовой пружинный узел 24 со штоком 25 и систему рычагов , несущих геофизические датчики (на чертеже не показаны).

Устройство работает следующим образом .

При подаче импульсов тока на обмотки 7 и 8 электромагнитов  кори 3 и 4 совершают совместно возвратно-поступательное движение с частотой равной частоте следовани  импульсов. Пр моходовое движение  корей 3 и 4 преобразуетс  во вращение храпового колеса 19 при помощи, попеременно вход щих с ним в зацепление, собачек 17 и 18, которые одновременно  вл ютс  стопорами , предотвращающими возможность обратного вращени  храпового колеса 19 под действием пружины 24. За один полный ход  корей 3 и 4 храповое колесо 19 поворачиваетс  на угол,720 . При сохранении неизмененными основных параметров устройства (габариты, число ампер-витков обмоток, ход  кор , передаточное отношение редуктора и т. д.) врем  закрыти  системы рычагов будет сокращено не менее, чем в 2 раза при подаче на обмотки 7 и 8 разнопол рных импульсов Тока той же частоты (2-3 Гц Это позволит за счет уменьшени  выигрыша во времени раскрьгги -оакрыти  механизма прижима, путем .уменьшени  шага двигател , увеличить усилие прижима датчиков к стенке скважины, благодар  полученной возможности использовани  в устройстве более жесткого силового пружинного узла 24. Кроме того , в предложенном устройстве, вследствие отсутстви  на  коре возвратной пружины , высвобождаетс  энерги , котора  частично или полностью используетс  дл  обеспечени  работы коммутатора.

Таким образом, применение изобретени  позволит увеличить скорость и повысить качество проведени  геофизических исследований скважин.

Форм у л а изобретени 

Привод прижимного устрюйства сква- жинного прибора, содержащий электромагнит с  корем, храповой механизм с ведущей собачкой, редуктор и механизм прижима, отличающий -