SU698788A1

SU698788A1 - Device for protectijg the window opening of vehicle body

Info

Publication number: SU698788A1
Application number: SU772485279A
Authority: SU
Inventors: Зиновий Петрович Койфман; Михаил Семенович Козодон; Владимир Васильевич Кочетков; Игорь Зиновьевич Койфман
Original assignee: Kojfman Zinovij P; Kozodon Mikhail S; Kochetkov Vladimir V; Kojfman Igor Z
Priority date: 1977-05-12
Filing date: 1977-05-12
Publication date: 1979-11-25

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОКОННОГО ПРОЕМА КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ(54) DEVICE FOR PROTECTION OF THE WINDOW OF THE BODY OF A CAR

Устройство состоит из внешней и внутренней панелей 1 и 2, .Панели 1 и 2 имоют соответственно рамки 3 и 4 с фланцами 5 и б. Контур рпмки 3 внешней панели 1 соответствует проему окна 7 автомобил . Рамка 4 внутренней панели 2 свободно с зазорами размещена внутри рамки 3 панели 1 с фланцами 5 и 6 панелей 1 и 2 проема окна 7 автомобил На внутренних сторонах боковых стенок 8 рамки 3 внешней панели 1 и на внешних сторонах боковых стенок 9 рамки 4 внутренней панели 2 имеютс согласованные друг с другом скошенные выступы 10 и 11, Эти выступы 10 и 11 направлены наружу атомобил снизу вверх и вместе образуют клиновый замок, ст гивающий панели 1 и 2 и прижимающий их фланцы 5 и б квнешней 12 и внутренней 13 поверхности проема 7 окн автомобил .The device consists of external and internal panels 1 and 2,. Panels 1 and 2 have frames 3 and 4, respectively, with flanges 5 and b. The contour of the PM 3 outer panel 1 corresponds to the opening of the window 7 of the car. The frame 4 of the inner panel 2 is free with gaps placed inside the frame 3 of the panel 1 with flanges 5 and 6 of the panel 1 and 2 openings of the car window 7 On the inner sides of the side walls 8 of the frame 3 of the outer panel 1 and on the outer sides of the side walls 9 of the frame 4 of the inner panel 2 there are beveled projections 10 and 11 coordinated with each other. These projections 10 and 11 are directed outwardly from the bottom of the vehicle and together form a wedge lock that tightens panels 1 and 2 and presses their flanges 5 and b to the outer 12 and inner 13 surfaces of the opening 7 of the car .

Смещению внешней панели 1 вверх при зат гивании замка, образованного выступами 10 и 11, преп тствует верхн часть 14 проема 7 окна. Самопроизвольное смещение внутренней панели 2 вниз и разъединение косых выступов 10 и 11 после установки устройства в проем 7 окна исключаетс приподн тым стеклом 15 окна автомобил , которое упираетс в опорную площадку 16 нижней части рамки 4 внутренней панели 2. Само же стекло 15 удерживаетс существующим автомобильным самотормоз щимс механизмом (не показан). Рамка 3 внешней панели 1 снабжена равномерно расположенными по ее высоте и обращенными вверх и внутрь направл ющими пластинами 17, Рамка 4 внутренней панели 2 снабжена направленныт и вниз и внутрь криволинейными в сечении дефлекторными пластинами 18 и водоотбойным выступом 19, переход щим в опорную площадку 16.The outer panel 1 is moved upwards when the lock formed by the projections 10 and 11 is obstructed by the upper part 14 of the opening 7 of the window. The spontaneous displacement of the inner panel 2 downwards and the separation of the oblique projections 10 and 11 after installation of the device in the opening 7 of the window is eliminated by the raised glass 15 of the car window, which abuts against the support pad 16 of the lower part of the frame 4 of the inner panel 2. The same glass 15 is held by the existing automobile brakes mechanism (not shown). The frame 3 of the outer panel 1 is provided with guide plates 17 evenly spaced along its height and directed upwards and inwards. The frame 4 of the inner panel 2 is provided with deflector plates 18 curved in cross section and downwardly and inwards into the supporting platform 16.

Вода и гр зь стекают по пластинам 17 непосредственно наружу. Отброшенные снизу вверх колесами встречных и обгон емых автомобилей вода и жидка гр зь, попавшие На дефлекторные пластины 18, сначалаWater and dirt flow down the plates 17 directly to the outside. Dropped upward by the wheels of oncoming and overtaking cars, water and liquid dirt falling on the deflector plates 18, first

стекают на нижнюю часть рамки 4, где водоотбойный выступ 19 не пропускает их внутрь салона автомобил . Эта вода и жидка гр зь попадают на нижнюю часть рамки 3 и уже с нее стекают наружу.flow down to the lower part of the frame 4, where the water lug 19 does not let them inside the car. This water and liquid dirt fall on the lower part of frame 3 and already flow from it to the outside.

Конструкци предлагаемого устройства обеспечивает вентил цию автомобил при движении и на сто нке; полное перекрытие оконного проема кузова автомобил прилегающими к раме окна фланцами. Она исключает нежелательные проникновени через проемы окна автомобил при опускании стекла; возможность попадани внутрь салона автомобил дожд и 5 жидкой гр зи, отбрасывае ых колесами встречных и обгон емых автомобилей .The design of the proposed device provides ventilation of the vehicle during movement and parking; full overlap of the window opening of the car body with flanges adjacent to the window frame. It eliminates unwanted penetrations through the window openings of the car when the window is lowered; the possibility of getting into the cabin of a car rain and 5 liquid dirt, thrown by the wheels of oncoming and overtaking cars.

Claims

1. A device for rear window bodywork of a car, containing an easily removable grille installed in the aperture, indicated by the fact that, in order to increase the efficiency of rear body parts from pollution, the grille is made of external and internal panels connected with a easily detachable joint, installed parallel to one another in the opening, while the outer panel is provided with guide plates evenly spaced along its height and facing upwards and inwards, and the inner panel is directed downwards and inwards to defl vector plates and a bottom wedge located in its lower part passing into the support area for window glass,

2. A device according to Claim 1, characterized in that both panels are provided with flanges around the perimeter for fixing them in the window opening of the body.

Sources of information taken into account in the examination

1.Pat.ent QUA No. 3.032.351, cl. 280-150, 1961.

2. German Patent No. 2101327,

cl. B 60 J 1-20, 1975 (prototype).

FIG. If

(Reg. 5

/ 7

.7