Claims (1)
(54) ТОРЦЕВОЙ ТОКОСЪЕМНИК статор с помощью подшипников сочлене с валом. К недостаткам этой конструкции следует отнести: малый срок службы, т.к. при трении скольжени контактных наконечников о контактные кольца при вращении ротора контактирующие пары будут быстро изнашиватьс нена дежность контакта, т,к. посеребрёные (золоченые) контактируюшие поверхности быстро стираютс , что приводит к ненадежности контакта большой момент трени из-за трени скольжени большого количества контактирующих пар; от трени скольжени , при большом токе и малой площади контакта (точечный контакт) происходит нагрев щеток. Целью данного изобретени вл етс повышение Нсшежности, увеличение сро ка службы и уменьшение момента трени . Это достигаетс тем, что введены подпружиненные контактные кольца, концентрично расположенные в статоре между контактными кольцами ротора и контактными кольцами статора, дополньтельно введены тела качени , которые выполнены в виде усеченного конуса и установлены с равным шагом на стержн х со свободой вращени между двум концентрически расположенными ободами. Да фиг. 1 схематически изображен предлагаемый токосъемник,в поперечно разрезе; на фиг. 2 - узел I на фиг. в увеличенном масштабе; на фиг. 3 - тела качени , установленные на стерж н х, скрепл ющих два концентричные обода. Торцевой токосъемник состоит из ротора 1, статора 2 и расположенных между ними тел качени 3. Ротор представл ет собой диск, в котором смонтирована шайба из изол ционного материала, в пазах которой наход тс контактные кольца 4, расположенные концентрично друг относительно друга. Ротор 1 жестко закреплен на корпусе токосъёмника 5. В статоре 2 смонтирована шайба из изол ционного материала, в пазах которой наход тс контактные кольца 6 расположенные концентрично друг относительно друга. Кольца 6 подпружинены пружинами 7 и наход тс против соответствующих контактных колец 4 ротора 1. Между каждой парой контактных колец ротора и статора установлены с напр жением три тела качени 3, выполненные , так, чтобы получить чистое качение (без скольжени ), в виде усе чанного конуса, вершина которого лежит на оси вращени ротора. Контакти ругощие поверхности каждой пары колец ротора и статора , с целью получени контакта с телами качени по линии/ тоже выполнены в виде конуса. Три тела качени 3, установленные в каждой паре статорного и роторного контактных колец между их контактирующими поверхност ми, расположены с равным угловым шагом между двум концентричными ободами 8 и 9 и сид т со свободой вращени на стержн х 10, которые скрепл ют ободы 8 и 9 между собой. Число три тел качени в каждой паре статорного и роторного контактных колец выбрано из-за гарантии контакта всех контактирующих поверхностей. Все контактирующие поверхности , с целью лучшего электрическогОконтакта , имеют посеребрёные (позолоченые) поверхности. Ротор 1 и статор 2 сочленены между собой при помЪщи шарикоподшипников 11, установленных на корпусе 5 токосъемника, С целью увеличени передающих каналов токосъемника статоров и роторов может быть несколько, установленных поочередно относительно друг друга. Работа устройства происходит следующим образом. При вращении ротора 1 тела качени 3, установленные с напр жением (прижатые силами пружин 7) между статорными 6 и роторными 4 контактными кольцами, тоже начнут вращатьс , увлекаемыеконтактными кольцами 4. Передача энергии (токосъем ) от статорных контактных колец б к роторным контактным кольцам-4 будет происходить через тела качени 3, причем надежность контакта обеспечиваетс упругими силами пружин 7, С введением тел качени , выполненных в виде усеченного конуса, между контактными статорными и роторными кольцами, установленных с напр жением и ровным угловым шагом со свободой вращени на стержн х, скрепл ющих два концентричных обода, позвол ет исключить трение скольжени контактирующих поверхностей, а это приводит -к увеличению срока cлyжбы. надежности контакта (т.к. износ контактирующих посеребреных поверхностей значительно уменьЕоитс ) и уменьшению момента трени устройства Кроме того/ контактирующие поверхности не будут нагреватьс , т.к. будет иметь место контакт по линии, длина которой будет расчитыватьс в зависимости от силы передаваемого тока. Формула изобретени Торцевой токосъемник, содержащий жестко закрепленный на вращающемс валу ротор с концентрично расположенными , на нем контактными кольцами и статор, отличающийс тем, что, с целью повышени надеж(54) SOCKET ENERGY STATOR by means of bearings with a joint with shaft. The disadvantages of this design include: low service life, because in case of sliding friction of contact tips on contact rings while rotating the rotor, the contacting pairs will quickly wear out bad contact, t, k. silver-plated (gilded) contacting surfaces are quickly erased, which leads to the unreliability of contact for a large moment of friction due to the friction of sliding of a large number of contacting pairs; from the friction sliding, with a high current and a small contact area (point contact) the brushes are heated. The purpose of this invention is to increase the safety, increase the service life and reduce the friction moment. This is achieved by inserting spring-loaded contact rings, concentrically located in the stator between the rotor's contact rings and stator contact rings, additional rolling bodies are introduced, which are made in the form of a truncated cone and are installed with equal pitch on rods with free rotation between two concentrically located rims . Yes FIG. 1 schematically shows the proposed current collector, in transverse section; in fig. 2 — node I in FIG. on an enlarged scale; in fig. 3 - rolling bodies mounted on rods fastening two concentric rims. The end current collector consists of a rotor 1, a stator 2 and rolling bodies 3 located between them. The rotor is a disk in which a washer made of an insulating material is mounted, in the grooves of which there are contact rings 4 arranged concentrically relative to each other. The rotor 1 is rigidly fixed to the housing of the current collector 5. In the stator 2 there is mounted a washer of insulating material, in the slots of which there are contact rings 6 arranged concentrically relative to each other. The rings 6 are spring-loaded by the springs 7 and are opposite to the respective contact rings 4 of the rotor 1. Between each pair of contact rings of the rotor and the stator, three rolling bodies 3 are installed with a voltage so as to obtain a clean rolling (non-slip) a cone whose apex lies on the axis of rotation of the rotor. The contacting surfaces of each pair of rotor and stator rings, in order to obtain contact with the rolling elements along the line, are also made in the form of a cone. Three rolling bodies 3 installed in each pair of stator and rotor slip rings between their contacting surfaces are located with equal angular spacing between two concentric rims 8 and 9 and sit with free rotation on rods x which fasten the rims 8 and 9 between themselves. The number of three rolling bodies in each pair of stator and rotor slip rings is chosen because of the guarantee of contact of all contacting surfaces. All contacting surfaces, with the aim of better electrical contact, have silver-plated (gold-plated) surfaces. The rotor 1 and the stator 2 are articulated with each other with ball bearings 11 mounted on the current collector body 5. In order to increase the transmitting channels of the current collector of the stators and rotors, there may be several ones installed alternately relative to each other. The operation of the device is as follows. When the rotor 1 rotates, the rolling elements 3 installed with voltage (pressed by the forces of the springs 7) between the stator 6 and the rotor 4 contact rings will also begin to rotate, being carried away by the contact rings 4. The energy transfer (current collection) from the stator contact rings to the rotor contact rings 4 will occur through the rolling bodies 3, and the reliability of the contact is ensured by the elastic forces of the springs 7, With the introduction of the rolling bodies, made in the form of a truncated cone, between the contact stator and rotor rings installed with a voltage M and an even angular pitch with free rotation on the rods that hold two concentric rims together, eliminates sliding friction of the contacting surfaces, and this leads to an increase in the service life. the reliability of the contact (because the wear of the contacting silver-plated surfaces diminishes significantly) and the reduction of the device friction moment; Moreover, the contacting surfaces will not be heated, because there will be a contact along the line, the length of which will be calculated depending on the strength of the transmitted current. Claims of the invention An end current collector comprising a rotor rigidly mounted on a rotating shaft with concentrically arranged contact rings and a stator, characterized in that, in order to increase the reliability