SU694969A1 - Тиристорный регул тор переменного напр жени - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области электротехники и предназначено дл  использовани  в стабилизаторах и регул торах напр жени  питани  устройств электроавтоматики и вычислительной техники.

Известны тиристорные регул торы с широтно-Импульсным регулированием переменного напр жени , содерл ащие автотрансформатор с отводами, к каждому из которых подключены тири;сторные ключевые элементы , шунтированные RC-цепочками.

Недостатками подобных регул торов  вл ютс  большие потери мощности в шунТ1Ирующих цепочках, а также относительно большие габариты последних, что ухудшает КИД И увеличивает габариты регул тора.

Целью изобретени   вл етс  улучшение КПД и уменьшение габаритов регул тора.

В .предложенном регул торе эта цель достигаетс  за счет того, что вывод автотрансформатора с нулевым потенциалом подключен к обшей шйне источника литани  и нагрузки через линейный дроссель.

|Суш;ность изобретени  по сн етс  чертежом , на котором изображена схема предложенного регул тора.

Предложенный регул тор (см. фиг. 1) содержит автотрансформатор с отводами, к которым подключены тиристорные ключевые элементы -2 и 5, к обш,ей гочке которых

подключена нагрузка 4, соединенна  с источником питани  5. Элемент 2 шунтирован RC-цепочкой 6. Вывод с нулевым потенциалом автотрансформатора 1 соединен с источником 5 через линейный дроссель 7.

Принцип действи  рег л тора заключаетс  в .следуюш,ем.

Тиристорный ключевой элемент 2 в начале каждого полупериода напр жени  литани  включаетс , и через нагрузку 4 начинает протекать ток, определ емый напр жением на нижнем отводе автотрансформатора /. В это врем  напр жение на элементе 3 равно нулю. В заданный момент времени включаетс  элемент 3, и ток через элемент 2 прерываетс .

При отсутствии дроссел  7 ток в месте его включени  изменилс  бы IB -момент времени мгновенно, и практически мгновенно по вилось бы напр жение на элементе 2.

При |Наличии дроссел  7, поскольку TOV через него мгновенно измен тьс  не , и напр жение на элементе 2 возрастает с малой скоростью, котора  определ етс  изменением тока нагрузки и параметрами элементов 6, 7. Последние выбираютс  так, чтобы скорость изменени  напр жени  на

:- - .J iJ jU wl i .

.. «-L/f Имг

- ;f94969;

элементе 2 не превышала допустимре значение дл  данного топа тиристоров.

В описанной последовательносги взаимодействуют элементы регул тора каждый полупериод питающего напр жени .

Таким образом, поскольку дроссель 7  вл етс  ограничителем импульсной мощности , габариты и моп ность цепочек € могут быть значительно уменьшены, -что улучшает КПД и габаритные параметры регул тора . Дроссель 7 выполн ет также функцию ограничител  пускового тока, что улучшает пусковые хараКтеристики рег л тора.

4

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Тиристорный регул тор переменного напр жени , содержащий линейный дроссель,

   автотрансформатор с отаодами, соединенными « нагрузкой rqepe3 гиристорные ключевые элементы, шунтированные резистивно-емкостной цепочкой, и общую шину источника питани  и нагрузки, отличающ и и с   тем, что, с целью повышени  КПД и уменьшени  габаритов регул тора, линейный дроссель включен между упом нутой шиной и отводом автотрансформатора с нулевым потенциалом.