Изобретение относитс к области о6 ,шего машиностроени и может найти применение в муфтах, вход щих в состав электроприводов систем автоматического регулировани . . Известна электромагнитна переключающа муфта, содержаща неподвижный кольцевой магнитопровод с двум последовательно включенными катущками управлени , расположенными по обе стороны от посто нного магнита, два подвижных в осевом направлении кор , св занных с ведомым валом и две ведущие муфты-копеса 1 . Недостатками этой муфты вл ютс значительные потери м.д.с. катущек управлени и посто нного магнита, обусловленные наличием паразитных воздушных зазоровв магнитной цепи, и относительно длительное врем срабатывани обусловленное значительной массой подвижных в осевом направлении частей (двух корей и установочной втулки с р г ттировочными шайбами), и наличием паразитных воздчпшных зазоров. Известна также муфта, котора содержит неподвижный кольцевой магнитопровод , состо щий из наружной и внут ренних втулок, две расположенные между Втулками магнитопровода последовательно включенные катушки управлени , смонтированный между катушками управлени кольцевой посто нный магнит, корь, размешенный внутри кольцевого посто нного магнита с зазорами относительно внутренних Втулок магнитопровода, установленный на ведомом валу с возможностью осевого перемещени и подпружиненный с двух сторон, и две ведущие полумуфты, Выполненные в виде шестерен с втулками, обращенными своими торцами к корю 2. Недостатком известной муфты вл етс то, что она имрет значительные потери м.д.с. катушек управлени и посто нного магнита, обусловленные наличием в магнитной цепи паразитных воздушных зазоров между неподвижным кольцевым магнитопроводом и магнито провод щими втулками полумуфт. Эти потери снижают передаваегдый момент и КПД муфты. Кроме того, врем срабатывани муф ты относительно велико, так как дополнительные ампервитки катушек управлени , необходимые дл компенсации размагничивающего действи паразитных воздушных зазоров, увеличивают его. Целью насто щего изобретени вл етс повышение КПД муфты и уменьшение времени ее срабатывани . Дл достижени этой цели зазоры между корем и внутренними втулками магнитопровода на 0,О5-0,1 мм превышают зазоры между корем и торцам втулок Ведущих полумуфт. Предлагаемое изобретение позвол ет исключить из магнитной цепи муфты паразитные зазоры и соответственно умен шить амперватки катушек управлени и врем срабатывани муфты. На фиг. 1 изображена электромагнитна ГЕерекпючаюша с муфта, общий ви на фиг. 2 - схема магнитопровода : муфты. Муфта содержит ведущие полумуфты I и 2, состо щие , из втулок 3 и 4 и ведущих шестерен 5 и 6 соответственно , неподвижный кольцевой магнитопровод , состо щий из наружной втулки 7 и внутренних Втулок 8 и 9, неподвижно закреппенЬый посто нный магнит 10 и рйспопоженные по обе стороны от него катущки 11 и 12 управлени , корь 13 сцепленный с ведомым валом 14, поджатый с обеих сторон пружинами 15 и 16 со втулками 17 и 18. Втулки 3 и 4 установлены так, что зазоры д и д между ними и корем 13 меньше зазоров SP и между корем и втулками 8 и 9 на Величину пор дка O,OS0 ,1 мм (см. фиг. 2). Муфта работает следующим образом При включении катушек 11 и 12 уп равлени в определенной пол рности ма питный поток Фу катушек управлени в зазоре направл етс согласно потоку Ф посто нного магнита 10, а в з оре др поток Фу - встречно потоку ( . Соответственно в зазоре Sp сумарный магнитный поток и сила прит ени кор нарастают, а в зазоре во нижаютс до нул . Якорь 13 прит гиаетс к втулке 3 полумуфты 1, при том между корем 13 и неподвижной агпитопровод щей втулкой 8 остаетс зазор пор дка О, О5-0,1 мм. Муфта срабатывает (одно рабочее положение). Аналогичным образом срабатывает муфта во втором рабочем положении. Изменив пол рность тока в катушках управлени , получим согласное направление потоков Фу и зазоре. Якорь 4 по л у муфты 2. 13 прит нетс к втулке Муфта срабатывает. Формула изобретени Электромагнитна переключающа муфта, содержаща неподвижный кольцевой магнитопровод, состо щий из наружной и внутренних BTyrtoK, две расположенные между втулками магнитопровода последовательно включенные катушки управлени , смонтированный между катушками управлени кольцевой посто нный магнит,- корь, размещенный внутри кольцевого посто нного магнита с зазорами относительно внутренних втулок магнитопровода , установленный на ведомом валу с возможностью осевого перемещени н подпружиненный с двух сторон, и две полумуфты, выполненные в виде шестерен с втулками, обращенными своими торцами к корю, отличающа с тем, что, с целью повышени ее КПД и уменьшени времени срабатывани , зазоры между корем и внутренними втулками магнитопровода на 0,050 ,1 мм превышают зазоры между корем и торцами втулок ведущих полумуфт . Источники информации, прин тые во вннмаш1е при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 496394, кл. F 16 D 27/01, 1974.