Изобретение относитс к сигнальным ус ройствам подшипников скольжений. Известно устройство дл определени н носа подшипника скольжен1Ш8 содержащее охватывающее вал кольцо с пазом на нару ной поверхности, сепаратор со сквозным радиальным пазом, закрепленный в корпус с возможностью регулировки его положе ни относительно корпуса и механизм сиг- нализации ij. Однако наличие электрических контактов в известном устройстве не позвол ет испо/шзовать это устройство во азрьшо опасных услови х. Бель изобретени расширение диапэ зона использовани . Поставленна цель достигаетс теМ; что механизм сигнализации выполнен в в де трехмембранЕЮГо реле4 соединенного со сквозным радиальным пазом, а также через дроссель с атмосферой, при этом кольцо вьгполнеио с равномерно расположе ными но его окружности с свозными ради альными пазами. На чертеже показанно устройство дл определени кзч-оса нодиишикка ско ьжени . Устройство CCfCTOFiT КЗ корпуса- 1, ца 2 со сквознымп поперечными пазамв 3, за1-:ре11ленного на корпусе улруго при помощи пружимы 4. сепараторе 5 со CKBOS ным райна/шнь М пазом 6. закрепленного на корпусе при пок-ощк ьнитов 7 Паз б соединен через дрессега.-, 8 с пновмосатыо Рис управл ю1;18й камерой трехк ембраз него реле 9„ Выход реле св зан с устройством выключени пр 1вода (на чертеже условно не показан). Устройство дл определени износа подшипника скольжекк работает следуво щим образом В исходном положении радиа. паз 6 не свсгзак с атмосферой; и давление сн-сатого воздуха, поступающего из сети через дроссель 8, закрывает реле 9, Предлагаемый сигналнэатс1р износа шинника скольжени южнo-иcпo fIьзoвQть во взрыЕоопас1 Ых услови х и ус акйвл1 аThis invention relates to slide bearing signaling devices. It is known a device for determining the nose of a bearing in a slip-Sh8 containing a ring surrounding the shaft with a groove on the outer surface, a separator with a through radial groove fixed in the housing with the possibility of adjusting its position relative to the housing and an alarm mechanism ij. However, the presence of electrical contacts in a known device does not allow this device to be used under dangerous conditions. Belle invention in the expansion of the zone of use. The goal is achieved by teM; that the alarm mechanism was made in a de three-membrane EH relay4 connected to a through radial groove, as well as through a throttle to the atmosphere, with a ring full of uniformly located but its circumferences with radial grooves. The drawing shows a device for detecting the short-term drive axis of the speed skip. The CCfCTOFiT short-circuit housing unit 1, ca 2 with through transverse grooves 3, 1–1: mounted on the outer case with spring 4. separator 5 with CKBOS radium / M groove 6. fixed on the housing when it is hooked 7 Paz b connected through a dressega.-, 8 with a Pnvosmato; Rice control 1; 18th chamber of a three-cell relay 9 ". The relay output is connected to a device for switching off the drive 1 (conventionally not shown in the drawing). The device for determining the wear of the bearing of the slip works in the following way In the initial position of the radio. groove 6 does not fit with the atmosphere; and the pressure of the dry air coming from the network through the throttle 8, closes the relay 9, the proposed wear signal of wear of the slip of the slip of the southern-fi fi use in explosion-proof conditions and conditions
вать его как на горизонтальных, так и на вертикальных валахvat it on both horizontal and vertical shafts