SU682611A1 - Рабочий орган бульдозера-путепрокладчика - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к землеройнотранспортньш машинам, в частности к путепрокладчикам . Известен рабочий орган бульдозерапутепрокладчика , содержащий отвал и лыжу , в котором с целью регулировани  толщины срезаемого сло  грунта изменением положени  опорной лыжи на гидроцилпндре поворота отвала установлен датчик глубины копани  1. Однако этот рабочий орган лишь регистрирует глубину копани , а регулирование толщины срезаемого сло  производитс  вручную. Иаиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  рабочий орган бульдозера-путепрокладчика, включающий отвал и заднюю лыжу, управл емую гидроцилиндром 2. С целью автоматического выравнивани  продольного профил  прокладываемого пути его передн   опорна  лыжа шарнирно прикреплена к неравноплечему рычагу, укрепленному на отвале с возможностью поворота в продольной плоскости, а задн   опорна  установлена с тыльной стороны отвала и шарпирно прикреплена к гидроцилиндру, который установлен с возможностью перемещени  в вертикальных направл ющих толкающей рамы и шток которого взаимодействует с коротким плечом неравноплечего рычага. Недостатком такого рабочего органа  вл етс  ненадежность разомкнутой шарнирно- .рычажной св зи между передней и задней лыжамп, что приводит к отказам при встрече с крутыми неровност ми. Это снижает надежность и качество управлени  рабочпм органом. С целью повышени  надежности и качества автоматического управлени  рабочим органом, а также снил-сени  веса рабочего оборудовани  его пердн   лыжа оснащена гидроцплиндром с площадью поршн , меньшей площад) поршн  гидроцилиндра задней лыжи, а штокова  и бесштокова  полости гидроцплиндров соединены трубопроводами . При этом на входе в бесштоковую полость гилроьилпндра задней лыжп установлены дроссель и гидроаккумул тор. На фиг. 1 представлен рабочий орган бульдозера-путепрокладчика; на фиг. 3-5 изображены типовые схемы выравнивани  продольного профпл  дороги рабочим органом бульдозера-путепрокладчика. г Рабочий орган бульдозера-путепрокладчика включает отвал /, жестко закрепленный на толкающей раме 2. В неподвпжный направл ющий кожух 5, в котором установлен гидроцилиндр 4, со

штоком 5 которого жестко св зан подвижной кожух 6 и шарнирио св зана передн   лыжа 7. Позади отвала жестко установлен гидроцилиндр 8, со штоком которого шарнирно соединена задн   лыжа 9. Штоковые и бесштоковые полости обоих гидроцилиндров соединены трубопроводами 10 и //.

На входе в бесштоковую полость гидроцилиндра 8 задней лыжи установлен регулируемый дроссель 12. К трубопроводу // между дросселем 12 и бесштоковой полостью гидроцилиндра 4 подключен гидроаккумул тор 13. Плош.адь поршн  гидроцилиндра 4 меньше плош;ади поршн  гидроцилиндра 8.

Автоматическое управление рабочим органом при выравнивании продольного ттрофил  прокладываемого пути осуществл етс  следуюшим образом.

При наезде передней лыжи 7 на выступ дороги (см. фиг. 3) поршень гидроцилиндра 4 передней лыжи перемешаетс  на некоторое рассто ние. При этом из бесштоковой полости гидроцилиндра 4 передней лыжи вытесн етс  определенный объем жидкости. Вытесненна  при этом жидкость поступает по трубопроводу в бесштоковую полость гидроцилиндра 8 задней лыжи , поршень которого перемещаетс  на величину 5i. При этом отвал / рабочего органа также перемещаетс  на соответствующую величин}. При работе в выемке (см. фиг. 4) передн   лыжа перемещаетс  вниз, и жидкость из гидроцилиндра задней лыжи поступает в гидроцилиндр передней лыжи. Задн   лыжа поднимаетс , а рабочий орган, заглубл  сь, срезает кра  выемки , осуществл   выравнивание продольного профил .

При наезде передней лыжи на короткие неровности (см. фиг. 5) лыжа быстро поднимаетс  вверх. При этом необходимо обеспечить «запаздывание подъема рабочего органа. Дл  этого дроссель обеспечивает посто нную скорость движени  поршн  задней лыжи, и часть жидкости из цилиндра передней лыжи поступает в гидроаккумул тор , что обеспечивает запаздывание подъема рабочего органа. Жидкость из гидроаккумул тора после проезда передней лыжей по неровности дороги поступает обратно в гидроцилиндр передней лыжи. Если неровность окажетс  большой длины, то жидкость из гидроаккумул тора поступает в цилиндр задней лыжи. Измен   проходное сечение дроссел , можно регулировать врем1Я «запаздывани  лодъема рабочего органа .в зависимости от скорости движени  базовой машины.

В предлагаемом рабочем органе степень выравнивани  достигаетс  подбором диаметров цилиндров передней и задней лыж, что на увеличение веса значительного вли ни  не оказывает.

Таким образом, повышение надежности и качества автоматического управлени  рабочим органом обеспечивает повышение производительности и степени выравнивани  продольного профил  прокладываемо- го пути по местности, а также при ремонте разбитых грунтовых дорог.

Формула и 3 о б р е т е ни  

Claims (2)

1.Рабочий орган бульдозера-путепрокладчика , включающий отвал, толкающую раму, переднюю лыжу и заднюю лыжу, управл емую гидроцилиндром, о т л ичающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и качества автоматического управлени  рабочим органом, а также снижени  веса рабочего оборудовани , его передн   лыжа оснащена гидроцилиндром с площадью поршн , меньшей площади поршн  гидроцилиндра задней лыжи, а щтокова  и бесштокова  полости гидроцилиндров соединены трубопроводами .

2.Рабочий орган по п. 1, отличающийс  тем, что на входе в бесштоковую полость гидроцилиндра задней лыжи установлены дроссель и гидроаккумул тор.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 332178, кл. Е 02 F 3/76, 1971.

2.Авторское свидетельство СССР №. 170411, кл. Е 02 F 3/76, 1965.

%ь.