SU682589A1 - Рабочий орган подметально-уборочной машины - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к коммунальному машиностроению, в частности к подметально-уборочным машинам, и может быть использовано на плужно-ш,еточных снегоочистител х и снегопогрузчиках.

Известен рабочий орган подметальноуборочной машины, содержаш,ий раму, щетку и кожух, закрепленные на раме 1. Недостатком рабочего органа подметально-уборочной машины  вл етс  то, что но мере износа ворса шетки зазор между передней кромкой кожуха и ворсом увеличиваетс , в результате чего возможно попадание в больших количествах снега с очищаемой поверхности иод кожух и его налипание на внутреннюю поверхность кожуха с последующим обрушением на щетку и выносом на очищенную поверхность, а также возможно перебрасывание снега через щетку.

Цель изобретени  - повышение качества очистки путем исключени  перебрасывани  снега через щетку.

Дл  достижени  этой цели рабочий орган снабжен шарнирно закрепленным на раме след щим за профилем дорожного покрыти  устройством, а кожух закреплен на раме шарнирно и св зан со след щим устройством посредством подпружиненного

рычага, причем след щее устройство содержит т гу, шарнирно закрепленную на раме, и установленные на т ге лыжу и направл ющую , взаимодействующую с упом нутым рычагом, а кожух закреплен на раме при помощи параллелограммной подвески. На чертеже показан предлагаемый рабочий орган.

Он содержит раму 1, щетку 2, 3,

шарнирно закрепленный на раме прн помощи параллелограммной подвески 4, след щее за профилем дорожного покрыти  устройство , включающее в себ  т гу 5, шарнирно закрепленную на раме 1, лыжу 6 и

направл ющую 7. Кожух 3 св зан с направл ющей 7 след щего устройства посредством рычага 8. На передней кромке 3 закреплен козырек 9, предотвращающий перебрасывание снега через щетку- С обоих торцов щетки молгет быть установлено но одному след щему устройству. Рабочий орган шарнирно крепитс  на базовой машине 10, причем рама 1 рабочего органа и т ги 5 установлены на одной оси

И шарнира, а рабочий орган св зан с базовой машиной 10 при помощи демпфера 12. Рычаг 8 ирилсимаетс  к направл ющей 7 13. Подвилчность относительно щетки быть обесиечена не

только описанным выше след щим зстройством . Например, на раме 1 могут быть установлены кулисы, в пазах которых может быть размещен конец рычага 8, жестко закрепленный на кожухе.

Рабочий орган работает следующим образом .

В процессе работы ворс щетки изнашиваетс , и щетка 2 вместе с рамой I поворачиваетс  вокруг оси 11. Поворот т г 5 при этом не происходит, и рычаги 8, двига сь по направл ющим 7, перемещают кожух 3 к щетке, компенсиру  возникший вследствие износа ворса зазор.

При движении по неровност м дорожной поверхности щетка 2 также поворачиваетс  вокруг оси II, но в этом случае вокруг этой оси 11 поворачиваютс  также т ги 5, вследствие чего относительное движение направл ющих и рычагов 8 не происходит и кожух 3 относительно щетки 2 остаетс  в покое.

Повышение качества очистки дорожной поверхности, например, от снега с помощью рабочего органа позволит исключить дополнительные проходы подметальногуборочных и плужно-щеточиых машин по подбору остатков смета.

Claims (3)

1.Рабочий орган подметально-уборочной мащины, содержащий раму, щетку и кожух, закрепленные на раме, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  качества очистки путем исключени  перебрасывани  снега через щетку, dH снабжен по меньшей мере одним щарнирно закрепленным на ра .ме след щим за профилем дорожного покрыти  устройством, а кожух закреплен на раме шарнирно и св зан со след щим устройством посредством подпружиненного рычага.

2.Рабочий орган по п. 1, отличающийс  тем, что след щее устройство содержит т гу, шарнирно закрепленную на раме, и установленные на т ге лыжу и направл ющую , взаимодействующую с упом нутым рычагом.

3.Рабочий орган по пп. 1 и 2, отличающий с   тем, что кожух закреплен на раме при помощи параллелограммной подвески.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Карабан Г. Л. и др. Машины дл  содержани  и ремонта автомобильных дорог и аэродромов. М., «Машиностроение, 1975, с. 154-155.

,

7/ 10