SU68115A1 - Способ регулировани скорости многоскоростного асинхронного Двигател - Google Patents

Description

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ МНОГОСКОРОСТНОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

За влено И декабр  1940 г. за № 38837/303793

в Народный Комиссариат электропромышленности СССР

с присоединением за вки № 40149/304340

Недостатком асинхронных двигателей  вл етс  несовершенство регулировани  скорости. Между тем многоскоростной двигатель разтешает проблему экономичного ступенчатого регулировани  скорости электропривода переменного тока и за последние годы все шире и шире распростран етс  в промышленности, особенно в станкостроении.

Применение многоскоростного двигател  в качестве электропривода дл  металлорежущих и других станков значительно упрощает кинематику станка, упрощает конструкцию станка и уменьшает его габариты , повышает к-п.д. станка, увеличивает точность и надежность станка 3 работе, облегчает автоматизацию станка.

Нар ду с этим многоскоростные асинхронные двигатели, выполн емые с двум  обмотками, лереключаемьгдми на различные числа полюсов, обладают - по сравнению с однообмоточными - р дом недостатков: зр;ачительно увеличенными габаритами машин, перерасходом на 40- 60% обмоточной меди, перерасходом на 25-30% дивамного железа, удорожанием на 70-80% обмоточных работ, ухудшением показателей по коэффициенту мощности и к.п.д. на 15-20% и др.

Применению же многоскоростного двигател  на одной облютке преп тствует слишком большое число выводов на контроллер.

Как известно, дл  металлорежущих станков .мощность электропривода должна быть на всех скорост х примерно одинакова, т. е. двигатель работает при режиме Р -Const (где Р - полезна  мощность двигател ).

При этом число выводов на контроллер при двух обмотках ограничиваетс  14. При одной же обмотке дл  чисел оборотов, относ щихс , например, как 12п : 8п : 6п : 4п (где п - любое целое число), при Р Const требуетс  24 вывода.

№68115- -2При наличии у асинхронного двигате,1  двух отдельных обмоюк i;t любой используетс  лишь одна обмотка.

Согласно насто щему изобретению, предлагаетс  на некоторых скорост х исиользовать обе обмотйи дл  совместной работы (например, при низптем числе оборотов, когда требуетс  максимальное число последовательно соединенных витков), что дает возможность получить четыре скорости в отнопшнии, например 12  : 8« : 6п : 4/г при 14-17 выводах на контроллер. Одновременно экономитс  30-40% обмоточного провода и 20-25% динамного железа сравнительно с обычньгм двухобмоточJibiM двигателемПри осуществлении описываемого способа, с целью повышени  диапазона регулировани  скорости до 1 г6, одна из обмоток b асинхронJioro двигател  выполн етс  с шагом (2-3) Уа, где У„ - нормальный jiiar другой обмотки а, а число пазов на полюс и фазу дл  отдельных обмоток беретс  в соотнопгении ,, (Q - число пазов, на полюс и. фазу).

На фиг. 1 изображена принципиальна  схема обмоток двигател ; на фиг. 2, 3, 4 и 5- показаны соединени  обмоток.

В двигателе в пазах -статора располагаютс  две о&мотки а и Ь. Обмотка а состоит из 18 катущек (секционных групп), обмотка b из 6 катущек. Обмотка b выполнена с шагом V6 2-ЗУ,,, где У„-нормальный щаг обмотки о пр , а число пазов полюса и фазы с/а 3да- Таким образом дл  и обмотка b дл  переключени  12/3/4/2 будет состо ть из 6 катущек с тагом УЬ 10 и ь -6 при схеме ь 7ДД/л требуетс  15 выводов на контроллер (показанных на фиг. 2, 3, 4 и 5 цифрами от / до /5). Диапазон регулировани  скоростей при этом будет 1:6.

Обмотки могут быть выполнены в виде катушек одинаковой или различной щирины, как однослойные, многослойные или какие-либо иные, с любым укорочением над удлинением щага.

В сопр жени х фаз между собою на различных скорост х возможны варианты: Я звезда, Д треугольник. А/, треугольник-звезда (обмотка расположена на луче звезды и стороне треугольника). Внутри фазы возможны последовательное, параллельное и последовательнопараллельное соединение частей обмоткиВозможны также различные соотношени  в распределении витков между обеими обмотками а и Ь. Таким образом дл  получени  нужных индукций на различных оборотах возможности весьма щироки.

Примен   в качестве обмотки b обмотку с неравным шагом секций согласно авт. св. № 55359 того же автора, можно при 15-18 выводах на контроллер получить даже 5 скоростей 12/6/8/4/2.

Таким образом изобретение дает возможность получить 3, 4 и 5 скоростей , наход щихс  в различных соотношени х, при минимальном числе выводов на контроллер и полном использовании обмоток на одной или нескольких скорост х (в данном случае на низшей).

Предмет изобретени 

1- Способ регулировани  скорости многоскоростного асинхронного двигател , имеющего две облштки на статоре и короткозамкнутый ротор , путем переключени  числа полюсов, отличающийс  тем, что на некоторых скорост х из общего возможного числа скоростей используют обе обмотки, соедин   их в одну- общую комбинированную обл;отку . Асинхронный двигатель, работающий no способу п 1 о т ч ичающиис  тем, что, с целью повышени  диапазона регулировани  скорости до 1 : 5, одна из обмоток b выполн етс  с шагом У/, 2-ЗУ где У„-нормальный шаг другой обмотки а, а число пазов на полюс и фазу дл  отдельных обмоток беретс  в соотношении дь д

Фиг /

1а 2а За а 5о бо 7а Ьа h Ws ih I2o I3a Mo 5a iDo 1&,

ji

Обмтиа .0

Обмотца, is 2.6 дб 4s 56