; -1/Изобретение предназначено дл n пользовани в преобразовательной технике, в частности дл подзар да аккумул торных батарей от сети пос то нного тока. Известно зар дное устройство, содержащее ключевой регул тор тока включенный между отводом средней точки аккумулйторной батареи и одной из клемм сети, соединенной с входной диагональю выпр мительного моста Сl3. Эти схемы предназначены дл работы от сети перемённс го тока. Известно также устройство, используемое дл поднар да аккумул торных батарей от сети посто нного тока с пониженным относительно батареи напр жением, в которых в ка честве преобразующего и регулирующ го элемента используетс ключевой автогенератор с трансформаторной св зью, преобразующий посто нное напр жение в переменное C2l. Недостатком такой схема вл етс ее относительна сложность и невысокий КПД. 11елью изобретени вл етс улуч шение энергетических характеристик зар дного устройства и упрощение его схемы. Это достигаетс тем, что в устройстве , содержащем аккумул торную батарею со средней точкой и ключевой автогенератор с трансформаторной св зью, ключевые элементы автогенератора соединены последовательно и подключены параллельно аккумул торной батарее, образу с ней мостовую Схему, в диагональ которой включена первична обмотка трансформатора автогенератора, а его вторичные обмотки подсоединены к управл ю щим электродам ключевых элементов, при этом входна диагональ моста подключена к входным клеммам, а последовательно с батареей к ее по-; ложительной и отрицательной клеммам включены в зар дном направлении вновь введенные диоды. Ла дана принципиальна электрическа схема зар дного устройства . Зар дное устройство содержит секции батарей 1 и 2, ключевые элементы на транзисторах 3, 4, трансформа .тор 5 и диоды 6,7. При включении питани напр жение поступает на вход моста. При этом; -1 / The invention is intended for n use in converter equipment, in particular, for charging battery batteries from a network of aforesaid current. A charging device is known that contains a key current regulator connected between the midpoint drain of a battery and one of the terminals of the network connected to the input diagonal of the rectifying bridge Сl3. These circuits are designed to operate on a variable current network. It is also known a device used to supply batteries from a direct current network with a reduced battery voltage relative to a battery, in which a transformer coupling key auto-oscillator is used as a transformer and control element, which converts a constant C2l. The disadvantage of this scheme is its relative complexity and low efficiency. The purpose of the invention is to improve the energy characteristics of the charging device and simplify its circuit. This is achieved by the fact that in a device containing a midpoint battery and a key transformer-related auto-generator, the key elements of the auto-generator are connected in series and connected in parallel to the battery, forming a bridge circuit with the diagonal of the primary generator transformer, its secondary windings are connected to control electrodes of key elements, the bridge diagonal is connected to the input terminals, and in series with the battery nd to her; Positive and negative terminals include newly introduced diodes in the charging direction. La given electrical circuit of the charging device. The charging device contains sections of batteries 1 and 2, the key elements on transistors 3, 4, the transformer 5 and diodes 6.7. When the power is turned on, the voltage goes to the input of the bridge. Wherein
отк1мываетс один из транзисторов, на1Е1ример зар жаетс секци батареи 2. Транзистор 3 будат открыт до тех пор пока магнитный поток в сердечнике трансформатора не достигнет вёлйчсины насыщени или пока коллекторный ток транзистора не достигнет своего наибольшего возможного зна «ейй . При этом прекратитс изменение магнитного потока и ЭДС будет равна нулю. 1 азкое уменьшение токов в Обмотках вызывает по вление в обмотках ЭДС тфртивопс йбжной пйл рностй, в результате чего бткрываетс транзистор 4. При 9tом осуществл етс зар д секций батареи 1. Введение батареи непосредствемно в контур автйгенерйтора иск/йочает прс «ежуточные операции преобразойанй напр жени , повышени efcS до необходимой величины и выпр млени . За счет этого упрощаетс схема устройства и повышаетс его КПД.One of the transistors is disconnected, the 1E1 example is charged to the section of battery 2. Transistor 3 is open until the magnetic flux in the core of the transformer reaches saturation or the collector current of the transistor reaches its greatest possible knowledge. In this case, the change in the magnetic flux will stop and the emf will be zero. 1 A dramatic decrease in the currents in the windings causes an emf in the windings to be installed, resulting in the opening of the transistor 4. At 9th, the battery sections are charged to the battery 1. The battery is inserted directly into the circuit of the autogeneritor and the lawsuit begins to change. , increase efcS to the required value and rectify. In this way, the design of the device is simplified and its efficiency is increased.
схема обладает свойством авторегулировани . При различно степени разр жеййости батарё1й1вфогенеpaiTOp р;аботает с перекосом и сильнее .з 1р жает более разр женную батарею, тем самым ввлравйива её ёмкость. The circuit has the property of autoregulation. At different degrees of discharge, the battery is bent and more distorted and stronger. The battery has a more degraded battery, thereby increasing its capacity.
- - - - ,- V,.,-,.-.--.,.,.. ; : ,., ,.:;-:::. :- - - -, - V,., -,.-.--.,., ..; :,.,,.:; - :::. :
675533675533