SU674905A1 - Протаскивающее устройство дл деревообрабатывающих машин - Google Patents

Description

i ;.

Изобретение относитс  к оборудованию лесНой и деревообрабатывающей промыщленности в частности к протаскивающему устройству да деревообрабатьтающих машин.

Известны протаскнвающйе устройства дл  деревообрабатывающих машин, включайщке упругие барабаны С зацепамн на рабочей пойерхноСти , мехагшзм привода и прижнма барабанов t1.

Однако в таких устройствах невозможно изменение в процессе обработки дерева скороста и усили  подачи из-за носто шгого п тна кОнтакта рабочей поверхности барабанов с обрабатьюаемым стволом дерева.

Наиболее близким темпмескйм решё1шем; к изобретению  вл етс  протаск1шающее устройство дл  деревообрабатьшающих маишш, включающее пневматические барабаны с боковинами и зацепами на рабочей поверхности и механизм их пр1шода и прижима {2.

В этом устройстве,,благодар  возможности регулнрова1О1  давлени  в эластичных пневматических шинах, обеспечиваетс  более хорошее копирование поверхности лесоматериала. Одаа-.

КО и в этом решении не предоставл етс - возможным эффективно регулировать усилие и скорость протасктаани  стволов деревьев, так как дл  изменени  давлени  внутри пневматических барабанов требуетс  значительное врем  из-за небольшого сечени  каналов подкачки и в то же врем  форма пневматических барабанов практически не измен етс .

Цель изобретени  - обеспечение регулироваин  усили  и скорости протаскивани  стволов деревьев в широком диапазоне дааметров.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что каждаш пневматический барабан снабжен бортами, один из которых вьшолнен подвижным вдоль оси вращени  барабана и взаимодействуюищм по крайней мере С одной из его боковин. При этом борта каждого барабана могут быть жестко соединены с его боковинами, а подвижный борт может быть снабжен механизмом привода, напрш-гер, в виде гидроцилиндра, соосно расположешюго с осью вращени  барабана и размещейюго внутри него между бортами.

Кроме того, с целью предотвращени  проворачивани  бортов относительно .друг друга,

подвижный борт может быть соединен со штоком гидродилиндра- привода и снабжен шлицевой втулкой, а корпус гидроцилиндра может бытЪ выполнен в виде шлицевого вала, взаимодействующего с шлицами втулки поршневого борта.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое протаскивающее устройство, вид спере-. ди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,

Устройство содержит пневматические барабаны 1, рабочие поверхности которых снабжены зацепами 2, и механизм привода и прижима барабанов (на чертежах не показан). Каждый пневматический барабан I снабжен бортами 3 и 4, ооёданенными жестко с боковинами барабана, например, с помощью анкерных болтов 5. При этом один из бортов, например борт 3, расположедаьш ,со стороны по крайней мере одаой .ю. боковин барабана,  вл етс  подвижным в нанравлении, перпендикул рном его диаметральной плоскости. Механизм привода борта 3 выполнен в виде гидроцилиндра б, соосно расположенного с осью 7 вращени  барабана и размещенного внутри него между бортами 3 и 4. Один конец гидроцилиндра б, например корпус соедкйен с неподвижным бортом 4, который  вл етс  одновременно и приводным валом пневматического барабана, а другой (шток) с подви йым бортом 3. Дл  исключени  проворачивани  борта 3 относительно борта 4 борт 3 вьшолнен за одно целое с щлщевой втулкой 8, взаимодействун)Ш.ей с наружной частью 9 гидроцшшндра б, при этом часть 9 (корпус) вьшолнена в виде шлицевого вала.

Устройство работает следующим образом. Вращающиес  пневматические барабаны 1 развод тс  на , обеспечивающую закладку , обрабатьгоаемого дерева дл  протаскива1ШЯ . Одновременно рабоча  жидкость подаетс  в бесштоковую полость гадроцилиндра ,6, обеспечива  максимальное перемещение подвижного борта J относительно неподвижного 4. В результате этого пневматические барабаны станов тс  шириной Bj и радиусом Rj. Затем вращаюидаес  барабаны J свод тс , создава  тем самым прижим задепов 2 к поверх11ости обрабатываемого дерева.

Дерево, зажатое между рабошми поверхзюст ми пневматических барабанов 1, перемещаетс  в процессе его обработки. Одновременно .с процессом протаскивани  обрабатываемого дерева рабоча  подаетс  в штоковую полость гидроцилиндра 6, обеспечива  тем самым сближение подвижного борта 3 с неподвижным 4. В конце протаск1шани  при выходе вершины обрабатываемого дерева из протаскивающего устройства пневматические барабаны станов тс  шириной БЗ и радиусом Rj. После выхода вершины обрабатьгоаемого дерев

из протаскивающего устройства вращающиес  пневматические барабаны 1 вновь разводатс  на величину, обеспечивающую закладку очередного дерева дл  его протаскивани  и цикл полностью повтор етс .

При перемеще1 ши подвижного борта 3 относительно неподвижного 4 шлицева  втулка 8 взаимодействует с наружной частью 9 гидроцит&лра 6; За счет этого достигаетс  исключение проворачивани  борта 3 вокруг оси 7 вращени  барабана 1 относительно борта 4 во врем  протаскивани  обрабатываемого дерева.

Выполнение пневматических барабанов протаскивающего устройства с указанными отличительными признаками позвол ет регулировать усилие протаскивани  (при посто нном усилии прижима пневматического барабана к стволу обрабатьгоаемого дерева), развиваемое предлагаемым устройством. Это достигаетс  за счет возмоншости изменени  п тна контакта пневматического барабана со стволом дерева. В начале протаскивани  ширина пневматического барабана Bj имеет наибольшую величину, в результате чего создаетс  максимальный охват контура ствола обрабатываемого дерева, тем самым и п тно контакта барабшш с деревом будет наибольшим. Как следствие из этого, наибольшим будет коэффициент сцеплени  барабана со стволом протаскиваемого дерева, что и вызывает наибольшее усилие протаскивани  дерева, развиваемое устройством. В процессе протаскиваго{  ббрабатьгваемого дереэа п тно контакта уменьшаетс  as счет ум еньшени  ширинь В барабана, что соответстветю снижает коэффициент сцеплени  барабана с деревом и усилие протаскивани .

Таким- образом, в начале протаскивашм обрабатываемого дерева усилие протасктаии , развиваемое устройством, имеет наибольшз ю велишну, а в конце - наименьшую. Это очень важно при работе протаскивающего устройства в сучкорезных машш-гах, так как при обрезке сучьев с деревьев сучь  наибольшей велич1шы встречаютс  в начале протаскивани , следовательно , в начале протаскивани  требуетс  большее , которое уменьшаетс  к концу протаскивани .

Устройство позвол ет также регулировать скорость протаскиваш1  (при посто штой угловой скорости вращени  пневматических барабанов ) , что достигаетс  за счет изменени  радиус ш евматических барабанов.

Claims (2)

1. В начале протаск1тани  при разведенных бортах 3 и 4 пневматических барабанов 1 радиус RI барабана имеет наименьшую велич}шу, следовательно , и скорость протаскивани  обрабатьшаемого дерева минимальна. В процессе протаск51ваш1  за счет сведени  бортов 3 и .4 паев5 магических барабанов 1 их радиус увеличиваетс  и в конце принимает наибольшую величину R2, следовательно, осуществл етс  регулирование скорости протаскивани  деревьев в процессе их обработки (QT минимальной скорости в н начале протаскивани  до максимальной - в кон це). Таким образом, изобретение обеспечивает эффективное регулирование усили  и скорости пр таскивани  при продольном перемещении обрабатываемых деревьев, что существенно повышает эффективность работы протаскиваемого устройства в цепом. Формула изобретени  1. Протаскивающее устройство дл  деревообрабатывающих машин, включающее пневматические барабаны с боковинами и зацепами на рабочей поверхности и механизм их привода и прижима, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  регулировани  усили  и скорости протаскивани  стволов деревьев в щироком диапазоне диаметров, каждай пневматический барабан снабжен бортами, из которых выполнен подвижным вдоль оси вра67 щени  барабана и взаимодействуюшик по крайней мере с одной из его боковин. 2.Протаскивающее устройство по п. (.отличающеес  тем, что борта каждого барабана жестко соединены с его боковинами , а подвижный борт снабжен механизмом привода, например, в виде гидрощ1лигщра, соосно расположенного с осью вращени  барабана и размещеююго внзтри него между бортами . 3.Протаскивающее устройство по пп. f и 2, отличающеес  тем, что, с целью предотвращени  проворащвани  бортов относительно друг друга, подвижный борт соединен со щтоком гидроцилиндра привода и снабжен щлицевой втулкой, а корпус гидроцилиндра выполнен в виде шлицевого вала,взаимодействующего с шлицами втулки подвижного борта. Источники информации, прин тые во внимаше при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 518348, кл. В 27 L 1/00, 1974.
2. 2.За вка N 2480014/15, кл. В 27 L 1/00, 1977, по которой прин то положительное рещение о выдаче авторского свидетельства.

   LJ V