SU67373A1 - Устройство дл дуговой сварки - Google Patents

Description

Существующие агрегаты дл  дуговой электросварки на. посто нном токе отличаютс  значительной сложностью, громоздкостью и дороговизной .

Простота конструкции и надежна  работа вращающихс  механических выпр мителей сильного тока позвол ют технически более рациональным образом рещить вопрос сварки на посто нном токе с питанием сварочного поста от трехфазной сети. Сварочный агрегат с механическим выпр мителем обладает - по сравнению с электромащинными агрегатами - преимуществами простоты и компактности устройства и в то же врем  обеспечивает симметричную пагрузку фаз и легкую регулировку напр жени .

В предлагаемом электросварочном аппарате, как и в известных ранее, механический выпр митель трехфазного тока приводитс  во вращение синхронным двигателем и питаетс  от трансформатора через дроссель с двум  магнитными сердечниками,обеспечивающий

характеристику. Сущность данного изобретени  заключаетс  в том, что, с целью использовани  указанного дроссел  одновременно и дл  улучщени  коммутации (в известных устройствах дл  этой цели примен ютс  специальные дроссели), один из параллельно расположенных сердечников рассчитан на получение возможно больщей индуктивности при малых токах и возможно малой индуктивности при рабочих токах, т. е. имеет кривую намагничивани  с возможно резко выраженной точкой перелома, а второй - на получение значительной индуктивности при рабочем токе.

На чертеже фиг. 1 изображает один из возможных вариантов электрической схемы включени  предлагаемого устройства; фиг. 2- характеристику дроссел .

На фиг. 1 обозначено; / - вторична  обмотка трансформатора, питающего сварочный пост; 2 - регулируемый трехфазный дроссель; 3, 4 - разрезное контакное кольцо, состо щее из двух полуколец (при 3000 об/мин.) -металлического 3 и изол ционного 4 5- щетки разрезного кольца; 6 - сплошное .(выходное) j контактное кольцо; 7 - щетка выходного кольца; 5- приводной реактивный сиихронный двигатель; 9 - сварочна  дуга.

В этом устройстве трансформатор 1 - обычного типа (несварочный ), а., необходима  дл  сварки падающа  характеристика достигаетс  применением дроссел  2, который одновременно служит и дл  устранени  искрени  на контактах выпр мител .

Возможность использовани  одного и того же дроссел  (реактора) как дл  получени  падающей характеристики, необходимой дл  устойчивости сварочного процесса, так и характеристики, необходимой дл  устранени  искрени , у сн етс  из следующих соображений.

Дл  устранени  искрени  при коммутации необходим дроссель, обладающий возможно большей индуктивностью при малых токах и возможно малой индуктивностью при больших (рабочих) токах. Последнее существенно дл  выпр мителей , работающих на т говую нагрузку, электролиз и т. п., так как уменьшает падение напр жени  при нагрузке выпр мител .

Обычно стрем тс  получить в дросселе дл  улучшени  коммутации кривую намагничени  с возможно более резко выраженной точкой перелома (колено) в кривой намагничени . Магнитопровод дл  улучшени  коммутации выполн етс  в виде ленточного сердечника и в некоторых случа х подмагиичиваетс  посто нным током. Материалом служит специальна  сталь типа пермалло  или текстурированной стали.

Дл . целей сварки необходим дроссель, обладающий значительной индуктивностью при рабочем токе. Величина этой индуктивности выбираетс  известным образом из соображений устойчивости сварочной дуги и режима работы.

Объединение в одном дросселе функции дроссел  коммутации и дроссел  сварочного осуществл етс  тем, что Магнитопровод дроссел  2 составл етс  из двух параллельных частей, имеющих общую токовую обмотку. Одна из этих частей обеспечивает значительную индуктивность дроссел  при больших номинальных силах тока (крива  / на фиг. 2), что нужно дл  получени  падающей характеристики агрегата. Друга  часть магнитопровода должна обеспечивать возможно большую индуктивность дроссел  при очень малых силах тока и малую индуктивность при больших токах (крива  //), что иеобходимо дл  улучшени  коммутации.

Дроссель 2 с составным магнитопроводом , обладающий характеристикой ио суммарной кривой Я/, будет одновременно выполн ть функции искрогашени  при коммутации и придани  «сварочной характеристики агрегату в целом.

Дл  выполнени  дроссел  с характеристикой по кривой /// одна часть магнитопровода выполн етс  из трансформаторной стали, а друга  - из специальной стали тица пермалло  или кремневой текстурированной .

Количество стали в той части магнитопровода, котора  служит дл  улучшени  коммутации, должно быть уменьшено в соответствии с добавочной индукцией, получаемой за счет той части сердечника дроссел , котора  служит дл  получени  сварочной характеристики.

Така  схема параллельного устройства магнитоировода дает большую экономию в расходе меди дл  обмотки и некоторую экономию в расходе стали. Кроме того та часть магнитопровода, котора  служит дл  улучшени  коммутации , может быть выполнена из стали с несколько более низкими магнитными характеристиками , чем имеет та сталь, кака  примен етс  обычно дл  дросселей механических выпр мителей.

Удобство параллельной схемы состоит также в возможности подмагничивани  отдельных параллельных частей магнитопровода посто нным током, что особенно существенно дл  механических выпр мителей контакторного типа.

Экономический эффект применени  одного общего дроссел  очевиден . Он заключаетс  в уменьшении расхода обмоточной меди дл  изготовлени  дроссел , в уменьшении расхода специальной стали, в возможности применени  сталей с худшими магнитными свойствами и в уменьшении обш,их габаритов установки.

Предмет изобретени 

Устройство дл  дуговой сварки на посто нном токе, получаемом от сети переменного тока через механический выпр митель, с применением дроссел , обмотка которого наложена на два магнитных

сердечника, о т л и ч а ю ш. е е с   тем, что, с целью одновре1менного использовани  дроссел  как дл  улучшени  коммутации, так, и дл  получени  требуемой падающей характеристики, один из параллельно располол енных сердечников рассчитан на получение возмолсно большей индуктивности при малых токах и возможно малой индуктивности при рабочих токах, т. е. имеет кривую намагничивани  с возможно резко выраженной точкой перелома, а второй - на получение значительной индуктивности при рабочем токе.

Фиг. 2