SU670765A1 - Hydrodynamic gearing - Google Patents
Hydrodynamic gearingInfo
- Publication number
- SU670765A1 SU670765A1 SU711665351A SU1665351A SU670765A1 SU 670765 A1 SU670765 A1 SU 670765A1 SU 711665351 A SU711665351 A SU 711665351A SU 1665351 A SU1665351 A SU 1665351A SU 670765 A1 SU670765 A1 SU 670765A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output shaft
- hydraulic
- load
- frequency
- hydrodynamic
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structure Of Transmissions (AREA)
Description
теристики нагрузки и характеристики гидротрансформатора уИт (см. фиг. 2). В этом моменте насосное 2 и турбинное 6 колеса гидромуфты вращаютс с одинаковой частотой , что обеспечиваетс соответствующим выбором кинематических иередаточных отношений зубчатых нар нланетарного трехвального механизма. Данному расчетному режиму работы соответствует расчетна частота вращени выходного вала 5 гидронередачи, при которой приведенный к выходному валу 5 передаваемый гидромуфтой момент А1гм равен О (см. фиг. 2).load characteristics and characteristics of the UT torque converter (see Fig. 2). At this moment, the pumping 2 and turbine 6 wheels of the hydraulic clutch rotate at the same frequency, which is ensured by the appropriate choice of kinematic and gear ratios of the toothed cannon three-shaft mechanism. This design mode of operation corresponds to the calculated frequency of rotation of the output shaft 5 of the hydraulic transmission, at which the torque Algm transmitted to the output shaft 5 transmitted by the hydraulic clutch is O (see Fig. 2).
При изменении нагрузки, например, сWhen changing the load, for example, with
Жнаг до Мнаг точка совместной работы гидротрансформатора с нагрузкой без гидромуфты нереместплась бы по характеристике до режима А, которому соответствует частота вращени п выходного вала 5. Однако за счет нланетарного механизма происходит рассогласование частот вращени насосного 2 и турбинного 6 колес гидромуфты , турбинное колесо 6 обгон ет насосное колесо 2 и на гидромуфте возникает отрицательный момент, догружающий выходной вал 5 гидронередачи. Выходна характеристика гидронередачн MS будет определ тьс как сумма характеристик M гидротрансформатора и приведенной к выходному валу характеристики гидромуфты Мгм- При этом точка совместной работы гидропередачи с нагрузкой переместитс в Л, которой соответствует частота вращени П2 , а не Л2.Znag to Mnag, the joint point of the torque converter with a load without hydraulic clutch would not thrive according to the characteristic to mode A, which corresponds to the rotation frequency n of the output shaft 5. However, due to the planetary mechanism, the rotation frequencies of the pump 2 and turbine 6 wheels of the hydraulic clutch are obtained, the turbine wheel 6 overtakes pumping wheel 2 and a negative moment occurs on the fluid coupling, adding to the output of the hydraulic transmission shaft 5. The output characteristic of the hydraulic gear MS will be defined as the sum of the characteristics M of the torque converter and the characteristic of the hydraulic coupling Mgm-reduced to the output shaft. At that, the joint point of the hydraulic transmission with the load will move to L, which corresponds to the rotational speed P2, not L2.
При увеличении нагрузки тИцаг и, соответственно , некотором падении частоты вращени nz выходного вала 5, планетарный механизм обеснечивает уменьшение частоты вращени турбинного колеса 6 гидромуфты , котора при этом сообщает выходному валу 5 через планетарный механизм дополнительный момент (см. характеристику MZ на фиг. 2). Соответствующим вЛбором крутизны характеристики гидромуфты и кинематического передаточного отношени планетарного механизма можно добитьс желательной крутизны 1выходнойWith an increase in the load of ICIT and, accordingly, a certain drop in the rotational frequency nz of the output shaft 5, the planetary mechanism eliminates a decrease in the frequency of rotation of the turbine wheel 6 of the hydraulic coupling, which at the same time informs the output shaft 5 through the planetary mechanism additional torque (see the characteristic MZ in Fig. 2) . By appropriately selecting the slope of the hydraulic coupling characteristic and kinematic gear ratio of the planetary mechanism, the desired slope of the output one can be achieved
характеристики гидронередачи М2, при которой в заданных пределах стабилизируетс частота вращеии «2 выходного вала 5. При изменении частоты вращени входного вала 3, например при ее увеличении, выходна характеристика гидротрансформатора измен етс с М до Мт (ем. фиг. 3).M2 hydraulic transmission characteristics, in which the rotation frequency of the 2 output shaft 5 stabilizes within specified limits. When the rotation frequency of the input shaft 3 changes, for example, when it increases, the output characteristic of the torque converter changes from M to Mt (Ie. Fig. 3).
При этом без гидромуфты точка совместной работы с нагрузкой Млаг переместилась бы с Л до А. Однако гидромуфта через планетарный механизм догружает выходной вал 5 и выходна характеристика гидродинамической передачи принимаетAt the same time, without a hydraulic clutch, the joint point with the load Mlag would move from L to A. However, the hydraulic clutch through the planetary mechanism loads the output shaft 5 and the output characteristic of the hydrodynamic transmission takes
вид М2 (см. фиг. 3). В результате этого действительный режим еовместной работы гидропередачи с нагрузкой Мнаг лежит в точке Л, которой соответствует частотаM2 view (see Fig. 3). As a result, the actual joint operation mode of the hydraulic transmission with the load Mnag lies at the point L, which corresponds to the frequency
враще ни П2 выходного вала, меньша rotate no P2 output shaft, less
чем «2, отвечающа точке Л. Таким образом, стабилизаци частотыthan “2, corresponding to the point L. Thus, the frequency stabilization
вращени выходного вала 5 гидропередачиrotation of the output shaft 5 hydraulic transmission
в заданных пределах обеспечиваетс как при изменении нагрузки на выходном валуwithin specified limits is provided as if the load on the output shaft changes
5, так и при изменении частоты вращени 5, and when changing the rotational speed
входного вала.input shaft.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU711665351A SU670765A1 (en) | 1971-05-24 | 1971-05-24 | Hydrodynamic gearing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU711665351A SU670765A1 (en) | 1971-05-24 | 1971-05-24 | Hydrodynamic gearing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU670765A1 true SU670765A1 (en) | 1979-06-30 |
Family
ID=20477838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU711665351A SU670765A1 (en) | 1971-05-24 | 1971-05-24 | Hydrodynamic gearing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU670765A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4819510A (en) * | 1986-04-15 | 1989-04-11 | Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho | Three-element multi-stage torque converter |
US4964843A (en) * | 1988-07-14 | 1990-10-23 | Voith Turbo Gmbh & Co. Kg | Power transmission unit for variable-speed drive of machinery |
-
1971
- 1971-05-24 SU SU711665351A patent/SU670765A1/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4819510A (en) * | 1986-04-15 | 1989-04-11 | Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho | Three-element multi-stage torque converter |
US4964843A (en) * | 1988-07-14 | 1990-10-23 | Voith Turbo Gmbh & Co. Kg | Power transmission unit for variable-speed drive of machinery |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4259881A (en) | Hydromechanical load-splitting drive | |
US4644820A (en) | Geared-neutral continuously variable transmission | |
US2682786A (en) | Transmission | |
US4109551A (en) | Variable speed gear ratio transmission apparatus | |
US3722323A (en) | Transmission | |
US3899941A (en) | Continuously-variable-gear-ratio automatic transmission | |
US3029662A (en) | Power transmission system | |
US3982448A (en) | Input-split hydromechanical transmission | |
GB1180634A (en) | A Split Torque Type Automatic Speed Change Device | |
GB1490965A (en) | Multiple ratio hydrokinetic transmission mechanism | |
GB1487654A (en) | Infinitely variable drive ratio hydromechanical transmission for vehicles or the like | |
US3073182A (en) | Transmission | |
US4235125A (en) | Automatic stepless transmission | |
US3025721A (en) | Transmission | |
US4327604A (en) | Continuously variable transmission | |
GB1490411A (en) | Extended range dual path transmission | |
US3400609A (en) | Transmission | |
US2869397A (en) | Hydro-mechanical variable speed transmission gearing | |
SU670765A1 (en) | Hydrodynamic gearing | |
US3592077A (en) | Hydromechanical transmission | |
US2260846A (en) | Transmission | |
GB1042660A (en) | Improvements in or relating to change-speed gears | |
US3313179A (en) | Infinitely variable type transmission | |
US3102435A (en) | Transmissions | |
US3763718A (en) | Hydromechanical transmission |