SU667153A3 - Fuel composition - Google Patents

Fuel composition

Info

Publication number
SU667153A3
SU667153A3 SU752134144A SU2134144A SU667153A3 SU 667153 A3 SU667153 A3 SU 667153A3 SU 752134144 A SU752134144 A SU 752134144A SU 2134144 A SU2134144 A SU 2134144A SU 667153 A3 SU667153 A3 SU 667153A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
fuel
hydrogenated
ethylene
fuel composition
copolymer
Prior art date
Application number
SU752134144A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Фелдман Николас
Илники Стефан
Original Assignee
Эксон Рисерч Энд Инджиниринг Компани (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эксон Рисерч Энд Инджиниринг Компани (Фирма) filed Critical Эксон Рисерч Энд Инджиниринг Компани (Фирма)
Priority to SU752134144A priority Critical patent/SU667153A3/en
Application granted granted Critical
Publication of SU667153A3 publication Critical patent/SU667153A3/en

Links

Landscapes

  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
  • Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)

Description

. - , 1  . - , one

Изобретение относитс  к улучшению текучести нефт ных топлив при низкбй температуре, особенно мазутных дистилл тов .This invention relates to improving the fluidity of petroleum fuels at low temperatures, especially mazut distillates.

Известна топливна  композици  на основе углеводородного топлива с -добавлением в качестве депрессорной присадки алкилированных ароматических соединений l) ..A hydrocarbon fuel based fuel composition is known with the addition of alkyl aromatics as a depressant agent.)

Более близкой к предложенной по сущности и достигаемому результату  вл етс  топливна  композици  на основе углеводоЕ)одного топливас добавлением этиленсодерЖащей полимерной депрессорной присадки 2.Closer to the proposed in essence and the achieved result is a fuel composition based on carbohydrate-one fuel by adding ethylene-containing polymer depressant additive 2.

Однако известные композиции обладают недостаточной текучестью при низких температурах.However, the known compositions have insufficient fluidity at low temperatures.

Целью изобретени   вл етс  повышение текучести композиций.The aim of the invention is to increase the flowability of the compositions.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что композици  на основе углеводородного топлива с добавлением этиленсодержащей полимерной присадки дополнительно содержит гидрированный продукт конденсации хлорированного парафина с apoмaти fecким углеводородом или гидрированную алк21лароматическую фракцию, выделенную из парафинсодержащих продуктов с температурой плавлеThis goal is achieved in that the composition based on hydrocarbon fuel with the addition of an ethylene-containing polymeric additive additionally contains a hydrogenated condensation product of chlorinated paraffin with a fuel with a fec hydrocarbon or a hydrogenated alky aromatic fraction isolated from paraffin-containing products with a melting point.

ни  27-93 С, при следующем соотношнии компонентов, вес.%: Этиленсодержаща  полимерна  депрессорна  присадка0 ,001-2,0 Гидрированный продукт конденсации хлорированного парафина с ароматическим углеводородом или гидрированна  ароматическа  фракци , выделенна  из парафинсодержащих продуктов с температурой :плавлени nor 27-93 ° C, in the following ratio of components, wt.%: Ethylene-containing polymer depressant additive0, 001-2.0 The hydrogenated condensation product of chlorinated paraffin with an aromatic hydrocarbon or hydrogenated aromatic fraction isolated from paraffin-containing products with a temperature of: melting

27-93С27-93C

0,01-3,0 0.01-3.0

Углеводородное До 100Hydrocarbon Up to 100

топливоfuel

Ъ качестве основы - углеводородного топлива могут быть использова дистилл тные нефтетоплива с темпер турой кипени  121-649 С. Нефтетопливо может содержать продукты пр мой гонки или крекинга нефти или смесь в любых соотношени х дистилл тов пр мой гонки и термического и/или каталйтическйго крёкйнга, или смесь средних дистилл тов и т желых дисти jjjTpB и т.п. Наибо ве общими срёййй Т5и дистилл тныкм нёфтёт(рпливамй  вл ютс  керосин, дизельные, ракетные и печные топлива. Т желыми дистйлл  ными нефтетопливами  вл етс  обычно топлива морских дизелей и мощных турбин. Проблема текучести при низк температуре чаще всего встречаетс  дл  дизельных и печных топлйв. Этиленсодержащие полимерные депрессорные приемки могут содержать 3-40, предпочтительно 4-20 мол .ч. этилена на 1 мол.ч. 1ёйасьш1§нндго м номера (мономер или смесь подобных мономеров в лю&лх соотношени х).Эт растворимые в нёфтётЬ:п1Лйве присадки ТШею-г средний м6лёкул рный,1в 50000, предпочтительно 1000-5000. Сопрлимеризуемые с этиленом нена сыщенные мономеры включают ненасыщенные моно- и диэфиры. Другой класс мономеров,срполимё риз уемйх с этйлёном, включает С.-Cig -альфа-моноолефины, которые могут |быть либо разветвленными, либо неразветвленными , наприме|р пропилен, изобутен, н-октен-1, изооктен-lii н-децён-1, додецен-1. , - Возможно использование вйнилхло рйда или с тем же рёзУльт ат бм зсл6рй рованного полиэтилена. Разветвленны полиэтиленможет быть непосредствен но вз т в качестве депрессорной rIplИ caдкй:. -- - -: -;- . - : Примером гидрировайнйх продуктов может служить гидрированный вакснафталин , который получают приконденсации 100 вес.ч. н-парафинового воска (т.пл. л-IZSc, хлорирован до содержани  12 вес.% хлора) с 14 вес.ч. нафталина (конденсаци  по Фрйделю-Крафтсу), с последующим гидрированием 10 г вакс-нафталйна -.: (Вакс А) в присутствии 0,2 г сероуг лерода и катализатъра, состо щего из 10 г сульфированного NaICO 47l и 10 г сульфированного NaICONT 550, в автоклаве при перемешивании и на-г гревании до в течени е 6 ч. После 9тфильтровывани  каталйэатЪра и отдувкй растворител  получают 17 г Гидрированного продукта. NaiCp 471 представл ет собой мо;1ибд4т (12,5%) кобальта (3,5%) на окиси алюмини , а NalCONT 550 вольфрамат (1б,0%) никел  (4%) на окиси сШюминй . В качестве гидрированных продуктов могут бйТБ йспользованы гидрированные сшкилированные ароматические углеводороды из петролатума. Ароматическую фракцию экстрагируШШШйсрГМ o6pa3iotii г Вакс 1 раствор ют в 500 мл н-гвптана, фйльт йТ через с вкл нSsisiaji- ч.---,-1 ую колонну (длина 1,.64 м, диаМетр 50,8 мм), заполненную силикагёлем SO-100 мёш (Давидсон). Насыщенную часть петролатума элюируют H-rentaHOM до тех пор, пока не будет выходить лишь один растворитель . Адсорбированные ароматические углеводороды вымывают 5 л ацетона. После удазгёйй  ацетона получают 22 г ароматической фракции. Ароматическа  фракци  содержит 22,7 нес.% моноциклических алкилированнЫх ароматических углеводородов (остальное - полициклические соединени ) . ----- 10 г ,ароматической фракции, 0,2 г сероуглерода, 10 г NaICO 47l и 10 г NaiCONT 550 помещают в автоклав и при давлении 211 ати нагревают до в течение 6 ч. Затем растворитель и катализатор удал ют и полу сают 9 г гидрированной ароматической фракции.1 В качестве этиленсодержащей присадки могут быть применены сополимер А и сополимер Б. Сополимер Апредставл ет собой этйлёнвйнилацётатный сополимер со средним молекул рным весоМ (осмометри  паровой фазы) 1900, содержащий л.38 вёс.% винилацетата. Сополимер А получают при сополимеризации этилена и вйнилацетата в.присутствий перекиси дилауроил а при температуре и давлении этилена 706 ати в циклогексане . Сополимер Б представл ет собой этйленвинилацетатный сополимер, содержащий «-9 вес.% вйнилацетата, со средним молекул рным весом и в зкостью (измерена в 1%-ном растворе в толуоле приЛ.) , равной 0,37 градусов Энглера. Из топлйв могут быть использованы ТОПЛ11ВО А, топливо Б и топливо В. сГплйво дизельное топливо, температура помутнени  , т.кип. 174-341 С, анилинова  точка 62 °С. топливо Б - дизельное топливо, температура помутнени  -14с, т.кип. 198-399С,7а;аилинова  точка . Топливо В - дизельное топливо, емпература помутнени  4,, анилинова  точка 74°С.. да  всех тойлив температура помутени  определена по ASTM. Дл  определени  текучести 200 мл оплива Охлаждают со скоростью С/ч от температуры, на 5, преьпйающей температуру помутнени  топива , до -20,5 или -23,3С и при этой емпёрат5 1ре пропускают топливо при азрежении 914 вvl вОд,ст.через сито 70 меш диаметром 1 см. Измер ют коичество топлива, проход щего через ито за 25 с. Получейные результаты риведены в таб.1.B as a base - hydrocarbon fuel can be used distillate oil with a boiling point of 121-649 C. Oil can contain products of direct race or cracking of oil or a mixture in any ratios of direct race and thermal and / or catalytic crackling, or a mixture of middle distillates and heavy disti jjjTpB, etc. Most common are T5 and distillate neftets (brewers are kerosene, diesel, rocket and furnace fuels. Heavy fuel oils are usually marine diesel fuels and high-power turbines. The problem of fluidity at low temperatures is most common for diesel and furnace fuels. Ethylene-containing polymeric depressor intakes may contain 3-40, preferably 4-20 mol., Of ethylene per mol.w.m., 1 monomer (monomer or mixture of similar monomers in any & l ratios). It is soluble in petroleum: l1l prisad and TSheyu-g average molecular, 1 in 50000, preferably 1000-5000. Ethyl unsaturated monomers compatible with ethylene include unsaturated mono- and di-esters. Another class of monomers compared with ethylen includes C.-Cig-mono-olefins, which include can be either branched or unbranched, for example, propylene, isobutene, n-octene-1, isoocthene-lii n-decen-1, dodecene-1., - It is possible to use vinilhlyply or with the same pattern atm. polyethylene. Branched polyethylene can be directly taken as a depressor rIpl AND sadky :. - - -: -; -. -: An example of a hydrogenate product is hydrogenated vaxnaphthalene, which is obtained by condensing 100 parts by weight. n-paraffin wax (m.p. L-IZSc, chlorinated to 12 wt.% chlorine) with 14 wt.h. naphthalene (Froil-Crafts condensation), followed by hydrogenation of 10 g of wax-naphthalene -: (Vax A) in the presence of 0.2 g of carbon disulfide and catalyst, of 10 g of sulfonated NaICO 47l and 10 g of sulfonated NaICONT 550, in an autoclave with stirring and heating until 6 hours. After filtering off the catalyst and stripping solvent, 17 g of the Hydrogenated product is obtained. NaiCp 471 is cobalt (3.5%) mo-alumina (12.5%) on alumina, and NalCONT 550 is tungstate (1b, 0%) nickel (4%) on c-yumine oxide. As hydrogenated products, hydrogenated, cross-linked aromatic hydrocarbons from petrolatum may be used. The aromatic fraction of the extractives of 6x3 otii g Wax 1 is dissolved in 500 ml of n-gwptan, aft through Т with nSsisiaji-h .---, the 1st column (length 1, .64 m, diameter 50.8 mm), filled with silica gel SO-100 Mesh (Davidson). The saturated part of the petrolatum is eluted with H-rentaHOM until only one solvent is dispensed. Adsorbed aromatic hydrocarbons are washed out with 5 liters of acetone. After removing the acetone, 22 g of the aromatic fraction is obtained. The aromatic fraction contains 22.7% by wt. Of monocyclic alkylated aromatic hydrocarbons (the rest is polycyclic compounds). ----- 10 g, aromatic fraction, 0.2 g of carbon disulfide, 10 g of NaICO 47l and 10 g of NaiCONT 550 are placed in an autoclave and heated to a pressure of 211 MPa for 6 hours. Then the solvent and catalyst are removed and obtained 9 g of hydrogenated aromatic fraction.1 Copolymer A and copolymer B can be used as an ethylene-containing additive. Copolymer Aplicates an ethylenvinyl acetate copolymer with an average molecular weight (vapor phase osmometer) 1900 containing L. 38 weight.% Vinyl acetate. Copolymer A is obtained by copolymerization of ethylene and vinil acetate. In the presence of peroxide dilauroyl a at a temperature and pressure of ethylene 706 ati in cyclohexane. Copolymer B is an ethylenvinyl acetate copolymer containing ' -9% by weight vinylacetate, with an average molecular weight and viscosity (measured in a 1% solution in toluene), equal to 0.37 degrees of Engler. From the fuel, TOPL11VO A, fuel B and fuel B. may be used. Diesel fuel, cloud point, bp. 174-341 C, aniline point 62 ° C. fuel B - diesel fuel, cloud point -14s, bp. 198-399C, 7a; ailinov point. Fuel B - diesel fuel, cloud point 4, aniline point of 74 ° C .. yes all cloud temperatures are determined by ASTM. To determine the fluidity, 200 ml of the fuel is cooled at a rate of C / h from the temperature, at 5, for the cloud point cloud temperature, to -20.5 or -23.3 ° C, and with this temperature 5%, the fuel is passed at a dilution of 914 inl of ice through the sieve 70 mesh, 1 cm in diameter. The amount of fuel passing through ito is measured in 25 seconds. Recipient results are shown in Table 1.

SU752134144A 1975-05-11 1975-05-11 Fuel composition SU667153A3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752134144A SU667153A3 (en) 1975-05-11 1975-05-11 Fuel composition

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752134144A SU667153A3 (en) 1975-05-11 1975-05-11 Fuel composition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU667153A3 true SU667153A3 (en) 1979-06-05

Family

ID=20619400

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU752134144A SU667153A3 (en) 1975-05-11 1975-05-11 Fuel composition

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU667153A3 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3048479A (en) Ethylene-vinyl ester pour depressant for middle distillates
US3790359A (en) Middle distillate fuel having increased low temperature flowability
US3846093A (en) Middle distillate fuel containing additive combination providing improved filterability
US4755189A (en) Middle distillate fuel having improved low temperature flow properties
US4862908A (en) Mineral oils and mineral oil distillates having improved flowability and method for producing same
CA2453966A1 (en) Fuel oils having improved cold flow properties
US4178950A (en) Residual fuel compositions with low pour points
EP0254284A1 (en) Process to improve the flowability of mineral oils and mineral oil distillates
US5707946A (en) Pour point depressants and their use
KR930011928B1 (en) Process for improving the fluidity of mineral oil or mineral oil distillate
US3069245A (en) Synergistic mixture of pour depressants for middle distillates
US3236612A (en) Middle distillate composition of improved pour characteristics
EP0196217B1 (en) Ethylene-unsaturated, ester-substituted olefin terpolymer flow improvers
US3260728A (en) Process for polymerizing ethylene with lauryl methacrylate and n-vinyl-2-pyrrolidone
CA2184658C (en) Pour point depressants and their use
US3773478A (en) Middle distillate fuel containing additive combination to increase low temperature flowability
US3915668A (en) Crude oils and residual fuel oils containing a terpolymer of ethylene, vinyl ester, and dialkylvinyl carbinol
SU667153A3 (en) Fuel composition
US3847561A (en) Petroleum middle distillate fuel with improved low temperature flowability
US4512775A (en) Cold flow improver
CA1271895A (en) The use of ethylene terpolymers as additives in mineral oil and miniral oil distillates
EP0239320A2 (en) Liquid fuel compositions
US3309181A (en) Transesterification product
EP0255345A1 (en) Liquid fuel compositions
US4255159A (en) Polymer combinations useful in fuel oil to improve cold flow properties