SU666113A1 - Способ авиационного опрыскивани - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области разбрызгивани  жидких веществ с летательного аппарата и может быть использовано при обработке химикатами сельскохоз йственных и лесных угодий. Известен способ авиационного опрыски вани  путем выброса жидкости по обе сто роны от плоскости симметрии летательного аппарата, при этом жидкость выбрасывают с одинаковым расходом с обеих сторон 1. Однако при наличии бокового ветра пр симметричном выбросе жидкости наблюдаетс  неравномерность распределени  жидкости по ширине полосы опрыскивани  С наветренной стороны летательного аппарата жидкость концентрируетс  на узко полосе вблизи линии полета, в то врем  как с подветренной стороны жидкость рас предел етс  на большей ширине полосы. Известен также способ авиационного опрыскивани  при боковом ветре путем неравномерногр выброса жидкости по обе стороны от плоскости симметрии летатель ного аппарата: расход жидкости с наветренной стороны уменьшают, а с подветренной - увеличивают при неизменном общем расходе f2. Однако асимметричный выброс жидкости отрицательно отражаетс  на качестве распыла (приводит к неоднородности капель на разных сторонах щтанги) по следующей причине. При одном и том же сечении трубопровода и диаметрах форсунЪк на обеих сторонах штанги различный расход жидкости достигаетс  различной скоростью истечени . В то же врем  известно, что при распыливании на струю жидкости действуют инерционные силы, пропорциональные квадрату абсолютной скорости жиськости , и молекул рные силы, пропорциональные абсолютной скорости жидкости. Вследствие того, что абсолютные скорости в наветренной и подветренной част х штанги различны, инерционные и молекул рные силы также различны, что приводит к неоднородности распыла на разных сторонах штанги: с наветренной стороны 36 получаютс  капли больших размеров, чем сподветренной. Цель предлагаемого изобретени  - повышение оанбродности распыла с обеих сторон от плоскости симметрии летательного аппарата. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в способе. авиационного опрыскивани  при боковом ветре путем выброса жишшсtH , состо щей из действующего ангредиен та и наполнител , по обе стороны от плос кости симметрии летательного аппарата, согласно изобретению, расход действующего ингредиента с наветренной н подветренной сторон перераспредел ют в заввсвмости от величины боковой составл кнцей скорости ветра, уменьша  расход действующего ингредиента с наветренной CTOpota и увеличива  его с подветренной стороны при неизменном общем расходе действующего ингредиента и равном рас 134 ходе жидкости по обе стороны. При атом расход действующего ингредиента с навет ренной и подветренной сторон осушест. вл ют в соотношении от 1,0 до 0,26 и от 0,26 до 0,5 при изменении боковой составл ющей скорости ветра от О до 1,5 м/сек и от 1,5 до 5,0 м/сек соответственно . Дифференцированна  подача действующего ингредиента при равном расходе жидкости по обе стороны от плоскости симметрии летательного аппарата позвол ет равномерно распределить действующий ингредиент на обрабатываемом участке , обеспечив при -этом достаточну1б однородность распыла. Соотношение расходовдействующего ингредиента через части штанги в зависимости от боковой составл ющей скорости ветра определ ют на нижеследующей таблита (дл  самолета АН-2 ,