SU665938A1 - Автоклав - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к резервуа рам, работающим под вакуумом и давл нием и предназначенным дл  приготов лени  эпоксидных компаундов дл  электро- и радиоизделий. Известны резервуары с разъемом, соединение которого осуществл етс  болтами, расположенными по периметр фланцев разъема 1. Недостатком такого устройства  вл етс  трудоемкость открывани  и закрывани  резервуара и невозможнос механизации и автоматизации этого процесса. Известен автоклав, содержащий крышку и днище, соединение которых осуществл етс  крепежными элементами , выполненными в виде гидравличес кого зажима 2. Недостатком этого устройства  вл етс  необходимость посто нного поддержани  давлени  в гидросистеме, Падение давлени  может привести к н рушению герметичности автоклава. Целью изобретени   вл етс  повыш ние надежности автоклава в работе. Это достигаетс  тем, что крепежные элементы выполнены в виде ходов винтов с правой и левой резьбой и снабжены синхронизирующим устройством , выполненным в виде цепной передачи . На чертеже изображена схема автоклава с механизмом открывани  и закрывани . Автоклав содержит крышку 1 и днище 2, соединенные ходовыми винтами 3, имеющими правую и левую резьбу, гайку 4 с правой резьбой, укрепленную на фланце крышки, и гайку 5 с левой резьбой, укрепленную на фланце Днища, приводные звездочки 6, передающие вращение ходовым винтам скольз щей шпонкой, привод 7, св занный с ходовыми винтами втулочнороликовой цепью 8, и концевой выключатель 9. Угол подъема винтовой линии на ходовых винтах меньше угла трени . Автоклав работает следующим образом. При включении привода 7 через цепную Гтередачу 8 вращение передаетс  на звездочки 6, сид щие на ст жных, ходовых винтах 3. Враща сь, ходовые винты перемещают днище автоклава 2 за счет правой 4 и левой 5 гаек, установленных, соответственно, в корпусе 1 и днище 2 автоклава.

бвёрх до запирани  или вниз до нажати  на выключатель Э.

Claims (2)

1. Автоклав, содержащий крышку и днище, соединенные крепежными элементами , о тл и чаю щийс   тем, что,с целью повышени  надежности его в работе, крепежные элементы выполнены в виде ходовых винтов с

правой и левой резьбой и снабжены синхронизирующим устройством.

2, Автоклав по п.1, отличающий с   тем, что синхронидЯ| ующее устройство выполнено в виде цепной передачи,

Источники информЕЩИи, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 180426, кл. В 65 D 65/80, 1965.

2.Патент ФРГ 1101980, кл. 47 f 21/04, 1961.