SU662481A1

SU662481A1 - Mechanism for vertical handling of loads with stage effect hand-operated winch

Info

Publication number: SU662481A1
Application number: SU772457790A
Authority: SU
Inventors: Игорь Нисонович Клюзнер
Original assignee: Государственный Институт По Проектированию Театрально-Зрелищных Предприятий "Гипротеатр"
Priority date: 1977-02-22
Filing date: 1977-02-22
Publication date: 1979-05-15

Description

(54)(54)

МЕХАНИЗМ ВЕРТИКАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗА РУЧНОЙ ЛЕБЕДКИ СВДНИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВMECHANISM OF VERTICAL MOVEMENT OF CARGO HAND DRIVE TRUCK SVDNICHICHIKhY FLIGHTS

2 вертикального перемещени груза, содержащего барабан 3 с канатом 4, на одном конце которого крепитс полезный груз 5, а на другом противовес 6. Барабан сиднт на оси 7 с винтовой нарезкой и по обеим его сторонам установлены грузоупорные тормоза 8 и 9 и храповые колеса 10 и П. Храповое колесо 10 взаи .модействует с подпружиненной «обачкой 12, а колесо II - с собачками 13 и 14, соединенными с помощью т г 15 и 16 с двуплечим качающимс рьмагом 17, на котором закреплена руко тка 18. Собачки 12 и 13 закреплены ha ос х 19 и 20, размещенных в продольных пазах 21 щеки 22, установленной на раме дебедки . На ос х з:акреплены рычажки 23, а на щеке щарнирно установлены упоры 24 и 25. Упор 24 имеет форму двуплечего рьиага, одно плечо которого соединено т гой 26 с упором 25, а другое пружиной 27 - с ручкой переключени 28, установленной на щеках с помощью йдарнира 29, ось которого расположена между двум положени ми пружины, соответствующими двум положени м ручки, а следовательно и упоров: первому - при подъеме противовеса , второму - при опускании противовеса. ТаKois положение пружины позвол ет обходетьс без спевдального фиксатора дл удержани упоров в нужном положении. При этом усилие пружины упоров должно бьпъ больше усили пружины собачек.2 vertical movement of cargo containing drum 3 with rope 4, at one end of which payload 5 is attached, and on the other counterweight 6. The drum is mounted on axis 7 with screw thread and load-resistant brakes 8 and 9 and ratchet wheels 10 are installed on both its sides and P. The ratchet wheel 10 interacts with spring-loaded gauge 12, and wheel II with dogs 13 and 14 connected by means of grams 15 and 16 with a double arm swinging shaft 17, on which is attached a handle 18. Dogs 12 and 13 secured ha was x 19 and 20, placed in the longitudinal grooves 21 cheeks 22, mustache debuted on the frame. On the axle side: levers 23 are fastened, and the stops 24 and 25 are pivotally mounted on the cheek. The stop 24 has the shape of a two-sided ridge, one shoulder of which is connected by a pull 26 to the stop 25, and the other by a spring 27 - with a shifter 28 mounted on the cheeks with the help of iddarnir 29, the axis of which is located between two positions of the spring, corresponding to two positions of the handle, and therefore stops: the first - when raising the counterweight, the second - when lowering the counterweight. This position of the spring avoids a spevdal lock to hold the stops in the desired position. In this case, the force of the spring of the stops must be greater than the force of the spring of the dogs.

Механизм работает следующим образом.The mechanism works as follows.

Вертикальное перемещение уравновешенного Противовесом груза производитс вручнзао вращением барабана 3 в ту шш прутую сторожу. Движение полета по любой кривой осуществл етс при вертикальном и горизонтальном перемещении- груза. Дл горизонтального перемещени предусмотрен специальный механизм, который вместе с механизмом вертикального пёремещени представл ет собой лебедку полетов Грузоупорные тормоза и храповые колеса crtyжат дп тормЬжени подвещенного груза в случае обрыва каната или отуске руко тки вращени барабана.The vertical movement of the counterbalanced load by the counterweight is carried out manually by rotating the drum 3 into that bar of the guard. The movement of the flight along any curve is carried out with the vertical and horizontal movement of the load. For horizontal movement, a special mechanism is provided which, together with the vertical relocation mechanism, is a flight winch. Load brakes and ratchet wheels crty dp braking the suspended load in case of rope breakage or the rotation handle of the drum is released.

При сн том грузе подъем противовеса осуществл етс с помощью качательного движени руко тки 18, при этом собачки поочередно вход т в зацепление с храповым колесом, постеПенно перемеща его вместе с барабаном. Дл When the load is lifted, the counterweight is lifted using the swinging movement of the handle 18, while the dogs alternately engage the ratchet wheel, gradually moving it along with the drum. For

опускани противовеса поворачивают ручку 28, котора т нет за собой упоры, воздействующие на рычажки 23, поочередно вывод щие из зацеплени с храповым колесом собачки при качательном движении руко тки 18.lowering the counterweight, rotate the handle 28, which does not follow the stops acting on the levers 23, which alternately engage the pawl when the swinging movement of the handle 18 disengages from the ratchet wheel.

При качании руко тки собачки-поочередно вход т в зацепление с храповым колесом, перемещают его вместе с барабаном и поднимают при этом противовес, а при включении упоров, воздействующих на собачки, вывод т их поочередно из зацеплени с храповым колесом, барабан при этом под действием противовеса перемещаетс в обратную сторону, опуска противовес . , : When the doggie's handle is rocked, the ratchet wheel is alternately engaged, moved together with the drum and raised the counterweight, and when the stops acting on the doggies are engaged, they are removed from the ratchet wheel alternately, while the drum is under the action the counterweight moves in the opposite direction, lowering the counterweight. ,:

Claims

1. Winch during flight operations, object 554, hell. M-60.

22

17

ig.