SU660916A1 - Грузозахватное устройство - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к грузозахватным устройствам, используемым, в частности, дл  перегрузки цилиндрических грузов.

Известно грузозахватное устройство, содержащее скобу дл  навешивани  на крюк крана и закрепленные на ней стропы I.

Однако это устройство не обеспечивает достаточного усили  зажима груза и требует выполнени  большого числа ручных операций.

Наиболее близким к описываемому изобретению  вл етс  грузозахватное устройство , содержащее скобу дл  навешивани  на крюк грузоподъемного механизма и прикрепленные к скобе стропы с самозат гивающимис  петл ми 2.

Недостатком этого устройства  вл етс  его пригодность лишь дл  грузов ограниченных размеров и недостаточное усилие их зажима из-за действи  горизонтальных составл ющих сил Б стропах. Кроме того, известное устройство не позвол ет осуществл ть автоматическую отстропку груза.

Целью изобретени   вл етс  увеличение диапазона размеров захватываемых грузов и усили  их зажима.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено корпусом, внутри которого установлен с возможностью перемещени  вертикальный стержень и жестко закреплена ось с роликами, причем скоба установлена в верхней части стержн , а к нижней прикреплены концы стропов, огибающие ролики.

Кроме того, с целью автоматизации отстропки груза, в верхней части корпуса закреплена защелка и опорна  плита, а на стержне выполнен упор, взаимодействующий с защелкой, причем кра  плиты соединены гибкими т гами с петл ми стропов.

На фиг. I показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Устройство содержит корпус I, в котором закреплены ролики 2 и 3 и установлен вертикальный стержень 4. К стержню прикреплены стропы 5 и 6, охватывающие ролики и оканчивающиес  кольцами 7 и 8, в которые вход т соседние стропы, образу  самозат гивающиес  петли 9 и 10. На нижнем конце стержн  4 выполнен упор II, преп тствующего его выходу из корпуса I, а к верхней части стержн  крепитс  скоба 12 дл  подвещивани  устройства на крюк крана. В вер.ней части корпуса установлена защелка 13, взаимодействующа  с упором 11.

На корпусе закреплена опорна  плита 14, котора  т гами 15 и 16 соединена с петл ми 9 и 10 стропов.

Устройство работает следующим образом .

При застропке груза корпус опускаетс  в зазор между издели ми, а плита 14 опираетс  на груз. Петли 9 и 10 вручную надеваютс  на груз. Защелку 13 став т при подъеме устройства в вертикальное положение . При этом стержень 4 перемещаетс  вверх относительно корпуса 1, и нетли 9 и 10 зат гивают груз с силой, пр мо пропорциональной его весу. Т ги 15 и 16 наход тс  в ослабленном состо нии.

Дл  увеличени  диапазона размеров захватываемых грузов стержень 4 .может выходить за пределы корпуса 1.

При отстропке груза стержень 4 находитс  в корпусе 1. После установки груза в заданное место поднимают скобу 12, при этом выходу стержн  4 из корпуса 1 преп тствует защелка 13. В результате нат гиваютс  т ги 15 и 16, с помощью которых петли 9 и 10 свободно снимаютс  с груза.

Claims (2)

1. Грузозахватное устройство, содержащее скобу дл  навещивани  на крюк грузоподъемного механизма и прикрепленные к скобе стропы с самозат гивающимис  петл ми , отличающеес  тем, что, с целью увеличени  диапазона размеров захватываемых грузов и усили  их зажима, устройство снабQ жено корпусом, внутри которого установлен с воз.можностью перемещени  вертикальный стержень и жестко закреплена ось с роликами , причем скоба установлена в верхней части стержн , а к нижней прикреплены концы стропов, огибающие ролики.

5 2. Устройство по п. 1, отличающеес  1, что, с целью автоматизации отстропки груза , в верхней части корпуса закреплена заи1елка и опорна  плита, а на стержне выполнен уиор, взаимодействуюп ий с запхелкой , причем кра  плиты соединены гибкими т гами с петл ми стропов.

Источгп1ки информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Р кин А. И. и Урваицев Б. А. Строповка грузов.М.,«Мащиностроение, 1968,

с. 131, рис. 75.

2..Авторское свидетельство СССР JNo 76207, кл. В 66 С 1/12, 1948.

15

Г

Риг /

0wa,a