SU658843A1

SU658843A1 - Подвесна тележка

Info

Publication number: SU658843A1
Application number: SU752195175A
Authority: SU
Inventors: В.В. Томаев
Original assignee: Tomaev V V
Priority date: 1975-12-01
Filing date: 1975-12-01
Publication date: 1984-01-23

Abstract

ПОДВЕСНАЯ ТЁЛЕЖКй/ содержаща смонтированную на монорельсе каретку с вертикальной штангой, снабженной грузоносителем, отличающа с тем, что, с целью упрощени процесса эксплуатации тележки, грузоносит'ель выполнен в виде шарнирно закрепленных на двух противоположных' сторонах вертикальной штанги подпружиненных много русных полок, а вертикальна штанга шарнирно подвешена к каретке и снабжена на свободном конце захватом, взаимодействуюнцим в горизонтальном положений с монорельсом.(Ла>& елс» сх>& 4;^со

Description

Изобретение относитс к области ьюханиэации процессов перемещени , распределени и раздачи грузов, в частности к подвесным тележкам, которые могут найти использование, например, при перемещении штучных грузов s цехах или при раздаче- пищи в больницах.

Известна подвесна тележка, содержаща смонтированную на монорельсе каретку с вертикальной штангой ,- снабженной грузоносителем 11

Така тележка отличаетс сложностью обслуживани и недостаточной эффективностью в эксплуатации.

Цель изобретени - упрощение процесса эксплуатации тележки.

Это достигаетс тем, что грузоноситель предложенной подвесной тележки выполнен в виде шарнирно закрепленных на двух противоположных сторонах вертикальной штанги подпружиненных много русных попок, а вертикальна штанга шарнирно подвешена к каретке и снабжена на свободной конце захватом, взаимодействующим в горизонтальном положении с монорельсом.

На фиг. 1 изображена подвесна тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - то же, в нерабочем положении.

Подвесна тележка содержит установленную на монорельсе 1, выполненном в виде трубы, каретку 2 с роликами 3. На каретке подвешена вертикальна штанга 4, соединен на шарниром 5 с кареткой. На двух противоположных сторонах вертикальной штанги закреплены подпружиненные грузовые полки 6, образующие много русный грузоноситель под весной тележки. Полки имеют пружины 7 и упоры 8.

5 На свободном конце вертикальной штанги 4 установлен захват 9, взаимодействующий в нерабочем (горизонтальном положении вертикальной штанги с элементом 10 монорельса (см. фиг. 3 ).

Полки б в нерабочем положении посредством пружин 7 прижаты к вертикальной штанге.

Дл приведени подвесной тележки в рабочее положение отсоедин ют захват 9 вертикальной штанги 4 от элемента 10 монорельса 1 и поворачивают штангу в вертикальной плоскости относительно шарнира 5. Затем

0 отвод т рукой полку 6 вниз и став т на нее поднос 11 с пищей или какой-либо иной груз, при этом сначала нагружают нижние полки, а потом полки-, лежащие выше. После

5 загрузки тележки каретку 2 тран.спортируют вдоль монорельса 1 по . средством роликов 3 к месту разгрузки . При разгрузке освободив .ша с полка 6 автоматически зап нимает вертикальное положение.

По окончании полной разгрузки вертикальную штангу возвращают в горизонтальное положение и с помощью захвата 9 фиксируют вдоль монорельса .

5

Такое выполнение подвесной тележки обеспечивает быстрое обслуживание рабочих мест и улучшает процесс эксплуатации тележки.

t.u

Тфиг .1

Claims

ПОДВЕСНАЯ ТЕЛЕЖКА, содержащая смонтированную на монорельсе каретку с вертикальной штангой, снабженной грузоносителем, отли чающаяся тем, что, с целью упрощения процесса эксплуатации тележки, грузоноситель выполнен в виде шарнирно закрепленных на двух противоположных' сторонах вертикальной штанги подпружиненных многоярусных полок, а вертикальная штанга шарнирно подвешена к каретке и снабжена на свободном конце захватом, взаимодействующим в горизон тальном положений с монорельсом.