SU65449A1

SU65449A1 - Machine for unloading bulk materials from covered railway cars

Info

Publication number: SU65449A1
Application number: SU42085A
Authority: SU
Inventors: П.И. Гидалевич; С.И. Никитин
Original assignee: П.И. Гидалевич; С.И. Никитин
Priority date: 1941-03-26
Filing date: 1941-03-26
Publication date: 1944-11-30

Description

МАШИНА ДЛЯ ВЫГРУЗКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ ИЗ КРЫТЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВMACHINE FOR UNLOADING OF BULK MATERIALS FROM COATED RAILWAY CARS

За влено 26 марта 1941 годв; в Наркомуголь за К 42085 (305523) Опубликовано 31 декабр 1945 годаFiled March 26, 1941; in the People's Commissariat for K 42085 (305523) Published December 31, 1945

Уже известны машины дл выгрузки сыпучих материалов из железнодорожных вагонов, снабженные в качестве рабочего органа скреперным черпаком. Эти машины не обладают достаточно развитой рабочей зоной черпака, что затрудн ет их эффективное использование при разгрузке, в особенности длинных пульмановских вагонов.Already known machines for unloading bulk materials from railway cars, equipped as a working body scraper scoop. These machines do not have a sufficiently developed working area of the scoop, which makes it difficult to use them efficiently when unloading, especially long Pullman cars.

Предлагаема машина устран ет отмеченный недостаток и имеет ту особенность, что головной ролик скреперного устройства монтирован ва конце телескопически раздвижной и поворотной стрелы, монтированной на тележке машины.The proposed machine eliminates the noted disadvantage and has the peculiarity that the head roller of the scraper device is mounted at the end of a telescopically sliding and pivoting boom mounted on the cart of the machine.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку примерной формы выполнени машины,, а фиг. 2 - вид гбоку тележки машины по фиг. 1. Телескопически раздвижна и поворотна стрела машины состоит из трех звеньев /, 3, 5. Звень / и 3 при помош,и рейки и зубчатых колес 2 и 4 могут вдвигатьс и выдвигатьс ; в результате этих передвижений измен етс обша длина стрелы. Максимальна длина стрелы - около 8 метров. Дл выдвижени звена / предназначено ко .лесо 2 и штурвал 7, а дл выдвижени звена 3 служат зубчатое колесо 4 и штурвал 6.In FIG. 1 shows a side view of an exemplary form of the machine, and FIG. 2 is a view of a side cart of a car of FIG. 1. The telescopically extending and swinging boom of the machine consists of three links I, 3, 5. Link I and 3 with help, and the slats and gear wheels 2 and 4 can be pushed in and out; as a result of these movements, the overall boom length is changed. The maximum boom length is about 8 meters. To extend the link / designed Koleso 2 and the steering wheel 7, and to extend the link 3 serve the gear wheel 4 and the steering wheel 6.

Звено 5 укреплено на балке 8 тележки 14 при помоши опорного подшипника 9 и может поворачиватьс на 180 при помощи шестерен 10-11 от штурвала 12.The link 5 is mounted on the beam 8 of the carriage 14 by means of the support bearing 9 and can be rotated 180 using the gears 10-11 from the handwheel 12.

При выдвижении звеньев стрелы в крайнее положение возможно опрокидывание машины. Дл предотвращени этого машина укрепл етс расчалками к рельсам, что дает возможность избежать загружени ее балластом, как это делаетс в некоторых машинах.At extension of links of an arrow to extreme position capsizing of the car is possible. To prevent this, the machine is braced against rails, which makes it possible to avoid loading it with ballast, as is done in some machines.

Головной ролик 13 скреперного устройства машины монтирован на свободном конце звена / стрелы.The head roller 13 of the machine scraper device is mounted on the free end of the link / boom.

Тележка 14 состоит из рамы, сваренной из швеллеров, установлена на скатах и имеет возможность передвигатьс по рельсам.The cart 14 consists of a frame welded from channels, mounted on ramps and has the ability to move along rails.

Балка 8 тележки выполнена выдвижной поперек тележки с помошьго шестерни 15 и зубчатой рейки 16 балки.The beam 8 of the trolley is made retractable across the trolley with the help of gear 15 and the toothed rack 16 of the beam.

Рабочим органом вл етс скреперный черпак 17, соединенный тросом 18, переброшенным через головной ролик 13 стрелы, с лебедкой , имеющей два барабана 20, 21.The tool is a scraper bucket 17, connected by a cable 18, thrown over the boom head roller 13, with a winch having two drums 20, 21.

Передвижение тележки J4 совершаетс при помощи р да шестерен -от электродвигател , причем изменение направлени движени произВОДИ .ТСЯ путем изменени «аправлени вращени электродвигател . Сцепление с валом двигател производитс рычагом управлени 19.The movement of the cart J4 is made with the help of a number of gears — from the electric motor, and the change in the direction of movement is made by changing the direction of rotation of the electric motor. Coupling with the engine shaft is produced by the control lever 19.

Движение черпака /7 осуществл етс лебедкой, имеющей два барабана 20 21. Вал ведущей шестерни лебедки сцепл етс с валом электродвигател при помощи сцепной муфты, позвол ющей включать то один, то другой барабан, не останавлива двигател . Рабочий и холостой барабаны имеют разные диаметры и вследствие этого при одинаковой передаче имеют различную окружную скорость. Управление лебедкой производитс рычагом 22.The scoop / 7 is driven by a winch having two drums 20 21. The drive gear shaft of the winch is engaged with the motor shaft by means of a clutch that allows one or the other to start, without stopping the engine. The working and idling drums have different diameters and, as a result, with the same gear have different circumferential speeds. The winch is controlled by lever 22.

Дл вытаскивани черпака 17 из гвагона служит штанга 23, котора .приводитс в движение от электродвигател через соответствующую передачу, управл емую от рычага 4.To pull the scoop 17 out of the gwagon, a rod 23 is used, which is driven from the electric motor through an appropriate gear, controlled by the lever 4.

Перед началом работы все звень стрелы и балка 8 вдвинуты доотказа и, кроме того, стрела повернута по ходу тележки. При подходе к вагону стрелу повертывают так, чтобы можно было вдвинуть ее в дверь вагона. Затем балку 8 выдвигают до тех пор, пока подшипник не войдет в вагон.Before starting work, all links of the boom and beam 8 are pushed in before the failure and, moreover, the boom is turned along the course of the trolley. When approaching the car, the boom is turned so that it can be pushed into the car door. Then the beam 8 is advanced until the bearing enters the car.

После этого стрелу повертывают, устанавливают вдоль стенки вагона и выдвигают до торцевой стенки . Произвед все эти операции, прот гивают черпак 17 до торцевой стенки и вытаскивают его до двери . При помощи штанги 23 черпак 17 вытаскивают из вагона и высыпают материал, например уголь, через рещетки в бункер. Обратным движением щтанги 23 черпак 17 вдвигаетс в вагон, и операци повтор етс .After that, the boom is rotated, installed along the wall of the car and pulled out to the end wall. Perform all these operations, pull the scoop 17 to the end wall and pull it to the door. With the help of the rod 23, the scoop 17 is pulled out of the car and the material, for example coal, is poured through the racks into the bunker. By reverse movement of the pole 23, the scoop 17 is pushed into the carriage, and the operation is repeated.

Постепенным поворотом стрелы черпак 17 передвигаетс по всему вагону и выгребает сыпучий материал из всех мест вагона.Gradually turning the boom, the scoop 17 moves around the whole car and rakes out the bulk material from all places of the car.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A machine for unloading bulk materials from covered railway cars using a scraper scoop as a tool, characterized in that the head roller of the scraper device is mounted at the end of a telescopically sliding and pivoting boom mounted on the trolley 14.

2. The form of the machine according to claim 1, characterized in that the carrier roller of the scraper device boom is mounted on the extendable beam 8 across the carriage.