SU653132A1 - Электровинтовой пресс - Google Patents

Description

- , I- . - . /

Изобретение относитс  к кузнёчнопрессовому машиностроению.

Известна конструкци  электробинтово-. го пресса, содержащего укрепленную на станине винтовую тару в виде св занных с ползуном, гайки и шпиндел , соединенного с ротором приводного двигател  а так же тормозные колодки l.

Однако наличие пневматического привода тормоза требует подвода к прессу сжатого воздуха, усложн ет конструкдию и снижает надежность.

Дл  упрощени  конструкции пресса в качестве приводного двигател  использован торцовый асинхронный двигатель, ротор которого имеет возможность осевого перемещени , а пресс снабжен подвижными роликами, установленными в станине под ротором и имеющими соленоидный при. вод, при этом тормозные колодки установлены под ротором на станине.

На чертеже изображен предлагаемый пресс.

Он состоит из станоды 1 с направл ю1щиМи 2, ползуна 3, скрепленного с гайкой 4, в которутЬ ввинчвйаетс  шпиндель 5 с подп тником 6. Шпиндель удерживаетс  подшипйиком 7, закрепленНьгм в тра- верее 8. В верзшей части шпйздел  5 имеютс  шлицы (на чертеже не показаны). На которых устанавливаетс  ротор 9 приводного двигател , статор 1О которого жестко закреплён в корпусе 11, св занном с траверсой 8, Под ротором 9 установлены с фиксацией В станшё тормозные колодки 12 и подвйкные ролики 13 с со, лёноидным приводом 14.

В исходном прдо еВйипрёЬса двигатель и поспедоватё;1ьно срединеннйе катущки соленоидных приводов 14 обесточены, ротор 9 лежит на тормоййых колодках 12 и силойт жести создает необходимый тормозно и , преп тствующий вращению Шпиндел  И опусканию ползуна, если последний не находитс  в нижнем положении. При нахождении ползуна 3 в крайнем нижнем положении на статор 10 подаетс  напр жение, при этом соленоипы 14 обес точены. Между статором 10 и ротором 9 возникает осева  сила магнитного прит жени . Ротор 9 перемещаетс  на необходимое рассто ние вверх по шлицевым напрапл гощим, растормажива  шпиндель, и начинает вращатьс , осущест1вл   подъем ползуна. После того, как ползун будет Подн т на необходимую высоту, ротор 9 . и статор 1О выклйчаютс , сипа магнитного прит жени  со стороны статора 10 аа ротор 9 исчезает. Ротор 9 опускаетс  на колодки 12 и тормозитс . Ползун 9 останавлтааетс  в верхнем положении. По даетс  обрабатывавtrfoe изделие, после чего ротор 9 0 статор 10 реверсируютс . При этом включаетс  напр жение на соленовдный -привод 14. Ролики 13 прижимают. Си к ротору 9 и совместным действием силы магнитного прит жейи  ротора 9 к статору IP и силы сопеноШоъ 14 ротор 9 поднимаетс , рйс гормажива  шпиндель. Ротор 9 йрашаётс , ползун 3 перемешает с  в нижнее-положение. В нушшй момент двигатель Выключаетс , однако падени  ротора 9 на крйодки 12 йе происходит, так как бй удерживаетс  роликом 13, пбтрму что в этом случае срлейои ы 14 не вы«0|к чаготс . Ползун 3 продолжает двиЖейиё йо тех пор, пока запасенна  энерги  не израсходуетс  на деформацию заготовки , пьсйече б ползун Ьстан&витс . Ротор 9 и статор 1О вкл1рча1бтс  на пр . мой ход дл  подъему ползуна. После зайускадБ1 гатеп  подаетс  сигнал на отключение соленоидов 14. По Окончании подъе ма ползуна 3 poTojD 9 и статор 1о откпючаютсй . Так кЩ ik этому времени ротор 9 уже Не поддерживаетс  роликами 13, он падает на тормозные колодки 12 и тормозитс . Если внезапно отключаетс  напр жение, подаваемое к прессуГпроисходит торможение движущихс  частей и при ходе ползуна вниз. Торможение будет и при неисправности привода подъема роликов или самих роликов, так как под действием силы т жести ротор 9 будет прижат к тормозным колодкам 12. При вращении ротора 9,- сила магнитного прит жени  возрастает по мере его разгона. Это способствует разгрузке подшипника 7, так как вес ползуна, шпиндел  и ротора компенсируетс  силой магнитного прит жени . По сравнению с известным техническим решением, данна  конструкци   вл етс  более простой и более надежной, т. е. позвол ет получить положительный эффект. Форму-ла изобретени  Электровинтовой пресс, содержащий укрепленную на станщ1е винтовую пару в виде св заннызс с ползуном гайки и шпиндел , соединенного с ротором приводного двигател , а также тормозные колодки, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  надежности работы, в качестве прнбоднбГа двигател  использован торцовый асинхронный двигатель, рттор которого имеет возможность осевого перемещени , а пресс снабжен подвижньши роликами, установленными в станине под ротором и имеющими роленовдный привод, при этом тормозные коЯодки расположены под ротором на станине. Источники информации, прин тьге во внимание при экспертизе 1. Хоризомёнова И. В. Электрооборудование кузнечно-штамповочных машин . М., Высша  школа , 197О, с. 1бО, рис. 8-20.