SU65294A1

SU65294A1 - Brake system warping machine

Info

Publication number: SU65294A1
Application number: SU1804A
Authority: SU
Inventors: А.П. Быков
Original assignee: А.П. Быков
Priority date: 1941-06-04
Filing date: 1941-06-04
Publication date: 1944-11-30

Description

Уже известно применение в сновальных машинах ленточных тормозов различных конструкций дл автоматического или ручного торможени барабана и сновального валика. Дл независимого управлени подобными тормозами в существующих машинах используютс соответствующие механизмы.The use of belt brakes of various designs for automatic or manual braking of the drum and the warp roller is already known in warping machines. Appropriate mechanisms are used to independently control such brakes in existing machines.

Предлагаема тормозна система сновальной машины обеспечивает сДНовременное эффективное торможение валика и барабана и имеет ;у особенность что монтированный на лопасти валика диференциальный тормоз кинематически св зан с грузовым рычагом тормоза барабана.The proposed warping system of the warping machine provides with CdTeffective effective braking of the roller and the drum and has the peculiarity that the differential brake mounted on the blade of the roller is kinematically connected with the cargo lever of the drum brake.

На чертеже изображен схематически вид сбоку примерной формы выполнени тормозной системы.The drawing shows schematically a side view of an exemplary form of the brake system.

Рычаг 27 с грузом Q жестко сидит на валу 26, на котором жестко же посажен рычаг 25 с блоками 23 и 24.The lever 27 with the load Q rigidly sits on the shaft 26, on which the lever 25 with the blocks 23 and 24 is rigidly seated.

К рычагу 27 в точке 28 шарнирно присоединен конец стальной ленты 29 с приклепанным ремнем, огибающей тормозной шкив 31. Последний жестко сидит на валу 32 сновального барабана. Другой конец стальной ленты 29 закреплен в точке 30.To the lever 27 at point 28 is pivotally attached to the end of the steel tape 29 with a riveted belt, the envelope of the brake pulley 31. The latter is rigidly seated on the shaft 32 of the warping drum. The other end of the steel tape 29 is fixed at point 30.

Через блочки 23 и 24 проведена гибка св зь 17, 21, 22, конец которой соединен в точке // через пружину 15 и нат жной винт 16 с двуплечим рычагом 12, к концам которого, в точках 7 и 8, присоединена аналогична стальна лента 4 с приклепанным ремнем, огибающа тормозной щкив сЗ сновального валика /. Другой конец гибкой св зи J7, 21, 22 закреплен в точке 20 блока 19, жестко соединенного с лопастью 5.Through the blocks 23 and 24 there is a flexible coupling 17, 21, 22, the end of which is connected at the point // through the spring 15 and the tension screw 16 with a two-arm lever 12, to the ends of which, at points 7 and 8, is attached a similar steel tape 4 with riveted strap, bending around the back of the warp roller. The other end of the flexible connection J7, 21, 22 is fixed at the point 20 of the block 19, rigidly connected to the blade 5.

Рычаг 12 соединен с лопастью 5, несущей ось 2 валика /, посредством шарнира 10„ и со стороны, противоположной концу 77 гибкой св зи, отт гиваетс от точ1ки 9 к оси 6 поворота лопасти пружиной 13, соединенной с отростком 14 лопасти 5. На втулке блока 19 свободно одет блок 18, равный по диаметру блоку 19. Указанна ошнуровка гибкой св зи 17, 21, 22 обеспечивает сохранение ее рабочей длины независимо от угла наклона лопасти 5, т. е. независимо от диаметра намотки сновального валика /.The lever 12 is connected to the blade 5, bearing the roller axis 2 /, by means of a hinge 10 "and from the side opposite to the end 77 of the flexible coupling, pulls from point 9 to the axis 6 of the blade turning by the spring 13 connected to the branch 14 of the blade 5. On the hub unit 19 freely dressed unit 18, equal in diameter to unit 19. The said lacing of the flexible link 17, 21, 22 ensures that its working length is maintained regardless of the angle of inclination of the blade 5, i.e. regardless of the winding diameter of the warp roller.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. The warping machine system is abnormal, characterized in that the differential brake mounted on the blades of the roller is kinematically connected with the cargo drum brake lever.

2.forming the system according to claim 1, characterized in that in order to maintain the working length of the flexible coupling 17, 21, 22 connecting the levers 12 and 25 of both brakes, the flexible connection is fixed at one end to the block 19, jointly turning with the blade 5 of the roller on its axis, covers the succession of the blocks 24, 23 of the levers 25 and the block 18, equal in diameter to the block 19, but sitting freely and the axis of the blade, and the other end connected to the lever 12.