SU649903A1 - Пружинна муфта - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области машиностроени .

Известны пружинные муфты типа «Карделис , содержащие две концентричные полумуфты , св занные между собой цилиндрическими пружинами 1.

Недостатком этих муфт  вл етс  больша  жесткость, т. е. малый угол закручивани  полумуфт.

Извстна также пружинна  муфта, содержаща  наружную и внутреннюю концентричные полумуфты, соединенные спиральной ленточной пружиной 2.

Данна  муфта наиболее близка к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту.

Эта муфта имеет малую жесткость, но обладает низкой демпфирующей способностью и энергоемкостью.

С целью повышени  демпфирующей способности и энергоемкости внутренн   полумуфта выполнена в виде катушки, а пружина расположена с минимальным зазором между ее бортами, при этом наружна  полумуфта снабжена уплотнени ми н заполнена маслом. Кроме того, спиральна  ленточна  пружина снабжена наметаллизированными на одной из поверхностей ленты выступами.

На фиг. 1 изображена муфта в разрезе; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - часть пружины.

Муфта состоит из наружной полумуфты 1, охватывающей внутреннюю полумуфту 2, выполненную в виде катущки. Пружина 3 расположена с минимальным зазором между бортами катушки н соединена с наружной и внутренней полумуфтами прижимами 4 и 5. Наружна  полумуфта снабжена крышкой 6 с уплотнени ми и заполнена маслом.

Лента пружины снабжена наметаллизированными на одной из ее поверхностей выступами 7, образуюшими между витками и бортами катушки камеры 8.

Муфта работает следующим образом. При передаче крут щего момента пропсходит закручивание витков пружпны 3 и выжимание масла, наход щегос  мелсду пружиной и внутренней поверхностью катущки , через зазоры между бортами катушкн н пружиной. Масло, проход  через

зазоры, поглощает часть энергии пиковых нагрузок. Выступы на поверхности ленты пружины предотвращают слипание ленты и увеличивают объем масла, наход щегос  между Ветками пружины.