SU646322A1 - Temparature regulator - Google Patents

Temparature regulator

Info

Publication number
SU646322A1
SU646322A1 SU762346390A SU2346390A SU646322A1 SU 646322 A1 SU646322 A1 SU 646322A1 SU 762346390 A SU762346390 A SU 762346390A SU 2346390 A SU2346390 A SU 2346390A SU 646322 A1 SU646322 A1 SU 646322A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
control unit
measuring bridge
resistor
temperature
output
Prior art date
Application number
SU762346390A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Марк Герцович Колбаснер
Олег Иванович Лидэ
Беньямин Лейбович Нейс
Игорь Григорьевич Савельев
Рубен Гургенович Тер-Сааков
Александр Аронович Шустер
Original Assignee
Предприятие Ордена Ленина П/Я Р-6955
Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Вагоностроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие Ордена Ленина П/Я Р-6955, Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Вагоностроения filed Critical Предприятие Ордена Ленина П/Я Р-6955
Priority to SU762346390A priority Critical patent/SU646322A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU646322A1 publication Critical patent/SU646322A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Temperature (AREA)

Description

...--1 Изобретение относитс  к регул торам температуры воздуха внутри железнодорожного Вагона, оборудованного системой вод ного отоплени  с естественной циркул цией воды и ее нагревом электрическими нагревател ми ....-- 1 The invention relates to air temperature regulators inside a railroad car equipped with a water heating system with natural circulation of water and its heating with electric heaters.

Известен регул тор температуры, содер жащин термочувствительный мост, блок управлени  и исполнительные элементы 1.The temperature controller, the thermosensitive bridge, the control unit and the actuating elements 1 are known.

Ближайшим по технической сущности  вл етс  регул тор температуры, содержа ций датчик температуры, включенный в одно из плеч измерительного моста, к первой диагонайи которого подключен источник питани , а ко второй - блок управлени , выход которого соединен с исполнительным реле (2).The closest in technical essence is a temperature controller, containing a temperature sensor included in one of the arms of the measuring bridge, to the first diagonal of which a power source is connected, and to the second - a control unit whose output is connected to the executive relay (2).

Известный регул тор температуры не обеспечивает оптимального и стабильного дифференциала температур включени  и отключени  двухпозициониого регул тора. Однако обеспечение указанного дифференциала  вл етс  необходимым условием эффективной работы системы вОд иого отоплени  ,с естественной циркул цией воды. Кроме этого в известном регул торе, в котором обеспе-чиваетс  программное регулирование отоплени  вагонов с учетом температуры теплоносител  (воды на выходе котла), температуры наружного воздуха и температуры воздуха в вагоне, хот  бы один из терморезисторов , измер ющих указанные температуры, выполн етс  полупроводниковым, что приводит к ухудщению стабильности уставки регул тора и затруднению его настройки.The known temperature controller does not provide an optimal and stable temperature differential for switching the on and off of the two-position controller. However, the provision of this differential is a prerequisite for the efficient operation of the water heating system, with natural water circulation. In addition, in the well-known controller, in which the programmed control of car heating taking into account the temperature of the coolant (water at the boiler outlet), the outdoor air temperature and the air temperature in the car, at least one of the thermistors measuring these temperatures, is performed , which leads to deterioration of the stability of the controller setpoint and the difficulty of its setting.

Цель изобретени  - повышение точности регул тора путем обеспечени  оптимальных и точно поддерживаемых значений тем . ператур теплоносител , при которых происходит включение и отключение двухпозициоиного регул тора, коммутирующего контактор отоплени .The purpose of the invention is to improve the accuracy of the regulator by providing optimal and precisely maintained values of topics. Temperatures of the coolant in which the on and off of the two-way controller that switches the heating contactor occurs.

Указанна  цель достигаетс  тем, что регул тор содержит последовательно соединенные резистор и транзистор, подключенные параллельно одному из плеч измерительного моста, причем транзистора св зана с выходом блока управлени , а также тем, что датчик температуры выполнен в виде трех последовательно соединенных металлических терморезисторов.This goal is achieved by the fact that the regulator contains a series-connected resistor and a transistor connected in parallel to one of the arms of the measuring bridge, the transistor being connected to the output of the control unit, and that the temperature sensor is made in the form of three series-connected metal thermistors.

Схема регул тора приведена на фиг. 1.The regulator circuit is shown in FIG. one.

Claims (2)

Измерительный мост 1 содержит датчик ..температуры 2 иа металлических, например медных терморезисторах 3. 4. 5, представл кн ших из себ  соответственно датчики температуры воды на выходе. коТла, наружного воздуха, воздуха в вагоне, регулируемый резистор 6 дл  выставлени  уставки и два резистора 7 и 8. Соотношение величин сопротивлений терморезисторов 3, 4, 5 в зависимостн от типа вагона и особенностей его отопительной системы составл ет от 1:1,5:5 до 1:1,8:8. В диагональ измерительного моста 1 включен вход блока управлени  9, на выходе которого включено исполнительное реле 10. Параллельно резистору 7 измерительного моста I последовательно включены резистор и и транзистор 12, база которого через элемент св зи 13, например резистор, подключеиа к выходу блока управлени  9, а между точкой соединени  эмиттера транзистора 12 с резисторами 7, 8 и плюсовым зажимом источника питани  14 включен элемент смещени , например резистор 15. Работа схемы по сн етс  фиг. 2. При значёйин тёмнературы воды на выходе котла ниже значени , соответствующего зада иному на отключение исполнительного реле 10, измерительный мост I разбалансирован . Поступающий на вход блока управлени  9 сигнал разбаланса UM усиливаетс  и преобразуетс  в посто нное напр жение Ц, которое пода1етс  на катушку реле 10. Реле 10 включено и, соответственно, включен контактор отоплени  (на фиг. f не показан). Напр жение с выхода блбка управлени  9 через элемент св зи 13поступает на базу транзистора 12 и запирает его. При повышений температуры воды и достижении ею в момент времени знаЧёнйй, собтветствуюшего откл очению контакторов отоплени  Т(г1и, наступает баланс измерительного моста I, напр жение на выходе блока управлени  9 снимаетс  и реле 10 отпадает, отключа  контактор отоплени . Одновременно снимаетс  запирающий сигнал с базы транзистора 12, через элемент св зи 13 и катушку реле lO образуетс  цепь его базового тока, и он отпираетс , шунтиру  резистор 7 резистором 11. При этом сигнал разбаланса измерительного моста 1 Ц мен ет пол рность и скачком увеличиваетс . Дальнейшее повышение температуры только вызывает пропорциональное увеличение сигнала 1Л,, но к изменению выходного напр жени  блока управлени  9 не приводит . При снижении температуры воды и достижении ею в момент времени ta значени  Тмл ,. требуемого дл  включени  контактора отоплени , оп ть наступает баланс измерительного моста 1, сигнал на входе блока управлени  9 снимаетс  и он, в свою очередь, включает напр жение на реле 10. Транзистор 12 запираетс  и отключает шунтирующий резистор 11. При этом, сигнал Ци мен ет пол рность и скачком увеличиваетс . Регул тор готов к новому циклу работы. Таким образом, обеспечиваетс  четкое задание температуры включени  и отключени  контакторов отоплени , эффективна  циркул ци  воды в отопительной системе и, соответственно , экономи  электрической энергии, расходуемой на нагрев теплоносител . Формула изобретени  1.Регул тор температурь, содержащий датчик температуры, включенный в одно из плеч измеритель ного моста, к первой диагонали которого подключен источник питани , а ко второй - блок управлени , выход которого соединен с исполнительным реле,огличающийс  тем, что, с целью повышени  точности регул тора, он содержит последовательно соединенные резистор и транзистор, подключенное параллельно одному из плеч измерительного мостл, причем база транзистора св зана с выходом блока управлени . 2.Регул тор по п. 1, отличающийс  jett, что датчик температуры выполнен в виде трех последовательно соединенных металлических терморезнсторов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе.1 .Авторское свидетельство СССР № 383020, кл. G 05 D 23/19, 1971. Measuring bridge 1 contains sensors of temperature 2 and metal, for example copper thermoresistors 3. 4. 5, respectively, of which are output water temperature sensors. boiler, outside air, air in the car, adjustable resistor 6 for setting the setpoint and two resistors 7 and 8. The ratio of the resistance values of thermistors 3, 4, 5 depending on the type of car and the characteristics of its heating system is from 1: 1.5: 5 to 1: 1.8: 8. The diagonal of the measuring bridge 1 includes the input of the control unit 9, the output of which includes the executive relay 10. Parallel to the resistor 7 of the measuring bridge I, a resistor and a transistor 12 are connected in series, the base of which is connected to the output of the control unit 9 via a communication element 13, for example , and between the emitter connection point of the transistor 12 with resistors 7, 8 and the positive terminal of the power source 14 a bias element is inserted, for example a resistor 15. The operation of the circuit is explained in FIG. 2. When the temperature of the water at the boiler outlet is lower than the value corresponding to the task of shutting off the executive relay 10, measuring bridge I is unbalanced. The unbalance signal UM fed to the control unit 9 is amplified and transformed into a constant voltage C, which is applied to the coil of relay 10. Relay 10 is turned on and, accordingly, the heating contactor is turned on (not shown in Fig. F). The voltage from the output of the control unit 9 through the communication element 13 enters the base of the transistor 12 and locks it. When the water temperature rises and it reaches at a time, the value corresponding to the disconnection of the heating contactors T (r1i, the balance of the measuring bridge I comes, the voltage at the output of the control unit 9 is removed and the relay 10 disappears by turning off the heating contactor. At the same time, the blocking signal is removed from the base the transistor 12, through the coupling element 13 and the coil of the relay lO, a circuit of its base current is formed, and it is unlocked, the resistor 7 is shunted by the resistor 11. The signal of the unbalance of the measuring bridge 1 C changes polarity and A further increase in temperature only causes a proportional increase in the 1L signal, but does not lead to a change in the output voltage of the control unit 9. When the water temperature decreases and it reaches the value of Tml at the time ta required to turn on the heating contactor, the balance again comes measuring bridge 1, the signal at the input of the control unit 9 is removed and it, in turn, turns on the voltage on the relay 10. The transistor 12 is locked and disconnects the shunt resistor 11. At the same time, the signal Qi changes polarity and Kachkom increases. The regulator is ready for a new work cycle. Thus, a clear setting of the temperature of turning on and off of the heating contactors is ensured, the effective circulation of water in the heating system and, consequently, the saving of electrical energy consumed to heat the coolant. Claim 1. The temperature controller contains a temperature sensor included in one of the arms of the measuring bridge, to the first diagonal of which a power source is connected, and to the second - a control unit, the output of which is connected to an executive relay that increase the accuracy of the regulator, it contains a series-connected resistor and a transistor connected in parallel to one of the arms of the measuring bridge, the base of the transistor being connected to the output of the control unit. 2. The regulator according to claim 1, characterized by the jett, that the temperature sensor is made in the form of three series-connected metal thermostats. Sources of information taken into account in the examination. 1. USSR author's certificate number 383020, cl. G 05 D 23/19, 1971. 2.Регулирование температуры в пасса-, жирских вагонах с помощью электронных элементов, «Eisenbahntechnrsche Ruudschan 1970, № 7, с. 288-294. V2. Temperature regulation in passenger and fat wagons using electronic components, “Eisenbahntechnrsche Ruudschan 1970, No. 7, p. 288-294. V
SU762346390A 1976-04-01 1976-04-01 Temparature regulator SU646322A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762346390A SU646322A1 (en) 1976-04-01 1976-04-01 Temparature regulator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762346390A SU646322A1 (en) 1976-04-01 1976-04-01 Temparature regulator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU646322A1 true SU646322A1 (en) 1979-02-05

Family

ID=20656433

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU762346390A SU646322A1 (en) 1976-04-01 1976-04-01 Temparature regulator

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU646322A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3275802A (en) Pulsed heating system
US3817453A (en) Solid state thermostat with droop compensation
SE8200711L (en) CIRCUIT FOR CONTROL OF THE TEMPERATURE OF AN ELECTRIC HEATING ELEMENT
US2488580A (en) Temperature control system
US3594546A (en) Air temperature control apparatus
US3590365A (en) Temperature control apparatus
JPS5478850A (en) Temperature control circuit for air conditioner
US2874906A (en) Control apparatus with process analog
US4489882A (en) Variable time constant anticipation thermostat
US3375347A (en) Heater control circuit
SU646322A1 (en) Temparature regulator
US2209768A (en) Thermostat
US3231802A (en) Indicating controller
GB806221A (en) Improvements in or relating to electrical heaters
US2926297A (en) Temperature compensating means for a generator
SU1126938A1 (en) Temperature control
GB1483440A (en) Condition responsive control unit
US3546434A (en) Regulating system for heating elements
US3536962A (en) Direct current amplifier,particularly for control application
US3569673A (en) Temperature control and indicating system
US3236451A (en) Thermocouple indication and control apparatus
GB809388A (en) Improvements in or relating to electrical voltage regulating equipment
SU756374A1 (en) Temperature regulator
KR850003176Y1 (en) Hot water generator
US3075130A (en) Temperature control apparatus with adjustable cycling