SU645971A1 - Нагревательна печь - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к теплотехнике, в частности к нагревательным и термическим печам, преимущественно к печам скоростиого нагрева, и может быть использовано в метал.пургической автомобильной, тракторной , станкостроительной и в р де других отраслей промышленности. Известна двухр дна  автоматизированна  печь скоростного конвективного нагрева , содержаща  высокоскоростные горелки, станционарный под и толкатель 1J. Перемещение заготовок вдоль печи к окну выгрузки осуществл етс  по водоохлаждаемым трубам . Недостатком печи с неподвижным подом  вл етс  неравномерный нагрев заготовок по их длине вследствие ударного местного воздействи  на металл высокоскоростных струй, истекающих из горелок. Кроме того, снижение темпа или внезапиа  остановка печи может привести к оплавлению поверхности заготовки, наход щейс  длительное врем  под воздействием высокоскоростных струй продуктов сгорани . Наиболее близкой к предлагаемому изобретению  вл етс  нагревательна  печь, содержаща  рабочую камеру с горелочными устройствами и под, имеющий механизм возвратно-поступательного перемещени  вдоль продольной оси печи (2j. Печи известной конструкции не обеспечивают требуемого качества нагрева металла. Целью изобретени   вл етс  повышение качества нагрева заготовок. Это достигаетс  тем, что предлагаема  печь снабжена механизмом вертикального перемещени  пода и установленным у окна загрузки неподвижным упором. На фиг. I изображена печь скоростного конвективного нагрева; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1. Печь оборудована высокоскоростными горелками 1, установленными в своде 2 печи с посто нным шагом, выбранным из конструктивных соображений. Под 3 выполнен с возможностью возвратно-поступательного перемещени  в горизоитальной плоскости механизмом 4 эксцентрикового типа по роликам 5 с помощью направл ющих 6, смонтированных на днище 7 гидрозатвора 8, предназначенного дл  уплотнени  рабочего пространства печи. Концы роликов 5 закреплены в подшипниках 9, установленных на специальных балках 10, подвешенных на винтах И.