SU642533A1

SU642533A1 - Device for measuring bearing mounting height

Info

Publication number: SU642533A1
Application number: SU772446813A
Authority: SU
Inventors: Игорь Константинович Герасимов; Алексей Михайлович Ерохов; Алексей Васильевич Воронин; Борис Васильевич Шандров
Original assignee: Московский автомеханический институт
Priority date: 1977-01-21
Filing date: 1977-01-21
Publication date: 1979-01-15

Description

II

Изобретение относитс к машинострое ,нию н может быть использовано в шарикоподшипииковой промышленности.The invention relates to machine building, which can be used in ball bearing industry.

Известно устройство дл контрол монтажной высоты шарикоподшипников, содержащее смонтированные на столе механизм креплени , механизм осевого иагруженн и измерительный прибор 1.A device for controlling the mounting height of ball bearings is known, comprising a mounting mechanism mounted on a table, an axial and loaded mechanism, and a measuring device 1.

Однако в известном устройстве не предусмотрено врашенне подшипника в процессе контрол .However, in the known device is not provided vrashenne bearing in the process of control.

Известно устройство дл испытани и регулировки подшипников, содержащее смонтированные на основании механизм креплеии , механизмы осевого нагружеии и вращени подшипника, измерительный прибор 12).A device for testing and adjusting bearings is known, which contains fastening mechanisms mounted on the base, axial loading and bearing rotation mechanisms, a measuring device 12).

Однако известное устройство не обеспечивает достаточио высокой точности измерени , так как измер емые кольца подшипников наход тс в свободном состо нии.Цель изобретени - повышение точиости измерени моитажиой высоты подшипника .However, the known device does not provide a sufficiently high accuracy of measurement, since the measured bearing rings are in a free state. The purpose of the invention is to increase the accuracy of measuring the bearing height with a motion pattern.

Дл этого механизм креплени выполнен в виде соосио и коицеитричио расположенных двух цанг, одиа из которых - наружна - закреплена неподвижно, а друга установлена с возможностью осевого враше;1и , а также воздействующего на наружную цангу бандажа, св занного с реечно-зу6чатой приводиой передачей.For this, the fastening mechanism is made in the form of coosio and coititricio located two collets, one of which - external - is fixed, and the other is installed with the possibility of axial insertion, as well as the bandage acting on the external collet associated with the rack and pinion drive.

На фиг. I изображено предлагаемое устройство , общий внд; на фиг. 2 - вид А на фиг. I.FIG. I shows the proposed device, the total vnd; in fig. 2 is a view A of FIG. I.

Уст4)ойство содержит смоитированные на основании 1 корпус 2 с неподвижно закрепленной на нем обжимкой цангой 3, опорой 4 и шпинделем 5, расположенным на опорах качени 6. Внутри цанги 2 концентрично и соосно установлена с возможностью вращени разжимна цанга 7, а между цангами - провер емый подшипник 8. На опоре качени 9 подставки 10, расположенной на корпусе 2, и на опоре качени 11 кожуха 12, расположенного на основании I, установлена шестерн -гайка 13, св занна с зубчатой рейкой 14, соединенной с цилиндромThe device contains a housing 2 simulated on base 1 with crimp 3 fixedly fixed on it, support 4 and spindle 5 located on rolling supports 6. Inside collet 2, the collet 7 is rotatably and coaxially mounted with the possibility of rotation, and between bearing 8. On the rolling support 9 of the stand 10, located on the housing 2, and on the rolling support 11 of the casing 12, located on the base I, a gear-nut 13 connected to the rack 14 connected to the cylinder is mounted

15. Шестерн -гайка 13 навернута на бандаж 16, внутренн коническа поверхность которого сопр жена с конусом пружиной цанги 3. Бандаж 16 имеет возможность вертикального перемещени по направл ющим 17, закрепленным в корпусе 2. Раг жимна цанга 7 конической поверхностью сопр жена со штоком 18, св занного с гидроцилиндром 19. На основании I установлен кронштейн 20 с пневмоцилиндром 21 механизма нагружени , плунжер которого 22 обеспечивает осевое нагружение подшипника.15. The gear-nut 13 is screwed onto the band 16, the inner conical surface of which is matched with the cone by the spring of the collet 3. The band 16 has the possibility of vertical movement along the guides 17 fixed in the housing 2. The compression of the collet 7 is conical with the stem 18 associated with the hydraulic cylinder 19. On the base I, a bracket 20 is installed with a pneumatic cylinder 21 of the loading mechanism, the plunger of which 22 provides axial loading of the bearing.

На основании I закреплен двигатель 23 с редуктором 24, св занный с цилиндрической шестерней 25, жестко установленной на шпинделе 5. На основании I установлена стойка 26 с рычагом 27 и измерительным прибором 28.On the base I, a motor 23 with a gearbox 24 is fixed, connected with a cylindrical gear 25 fixed on the spindle 5. On the base I there is a column 26 with a lever 27 and a measuring instrument 28.

Устройство работает следующим образом В исходном положении бандаж 16 опушен вниз, обжнмна наружна цанга 3 находитс в разжатом состо нии, плунжер 22 подн т. Провер емый конический подшипник 8 вставлен наружным кольцом в цангу 3 до упора в торец опоры 4, а внутренним кольцом сопр жен с цангой 7. После установлени конического подшипника в устройство рейка 14,св занна с цилиндром 15, приводит во вращение ш стерню-гайку 13, на которую нанесена шкала, тарированна в зависимости от требуемых нагрузок на обжатие наружного кольца подшипника. Бандаж 16 перемещаетс по направл ющим 17, обжима до определенного положени цангу , котора , в свою очередь, обжимает наружное кольцо подшипника. Шток 18 опускаетс до определенной величины, завис щей от тарированного изменени давлени в гидросистеме, разжима при этом внутреннее кольцо подшипника. Включают плунжер 22 и электродвигатель 23. Плунжер 22, упира сь в торец внутреннего кольца подшипника , нагружает его осевым усилием.The device works as follows. In the initial position, the bandage 16 is downward, the outer collet 3 is in the expanded state, the plunger 22 is raised. The tested tapered bearing 8 is inserted with the outer ring into the collet 3 against the stop at the end of the support 4, and the inner ring is opposed with collet 7. After the tapered bearing is installed in the device, the rail 14, connected to the cylinder 15, causes the rotation of the stern-nut 13, on which the scale is applied, calibrated depending on the required loads for compression of the outer ring of the bearing. The band 16 is moved along the guides 17, crimping to a certain position the collet, which in turn crimps the outer ring of the bearing. The rod 18 is lowered to a certain value, depending on the calibrated change in pressure in the hydraulic system, while expanding the inner ring of the bearing. The plunger 22 and the motor 23 are turned on. The plunger 22, resting against the end of the inner ring of the bearing, loads it with axial force.

От электродвигател вращение передаетс через редуктор 24 на цилиндрическую шестерню 25 и св занные с ней шпиндель 5 и цангу 7. Вместе со шпинделем на опорах качени 6 и цангой 7 вращаетс раз жатое внутреннее кольцо подшипника. Наружное кольцо подшипника во врем измерени неподвижно.The rotation is transmitted from the electric motor through the gearbox 24 to the cylindrical gear 25 and the spindle 5 and the collet 7 connected to it. Together with the spindle on the rolling bearings 6 and the collet 7, the split inner ring of the bearing rotates. The bearing outer ring is stationary during measurement.

По истечении нескольких оборотов установившеес положение плунжера 22 ф.иксируют рычагом 27 на измерительном приборе 28, с которого снимаетс результат измерени монтажного размера конического подшипника.After several revolutions, the steady state of the plunger 22 is fixed. It is fixed with the lever 27 on the measuring device 28, from which the result of measuring the mounting dimension of the tapered bearing is taken.

После измерени монтажной высоты шток 18 опускают, цанга 7 сжимаетс , бандаж 16 опускаетс , цанга 3 разжимаетс , плунжер 22 поднимаетс . Конический подшипник снимаетс с устройства.After measuring the mounting height, the rod 18 is lowered, the collet 7 is compressed, the bandage 16 is lowered, the collet 3 is opened, the plunger 22 is raised. The tapered bearing is removed from the device.

Предлагаемое устройство позволит приблизить услови регулировки к услови м работы конического подшипника вала-шестерни в главной передаче автомобил , что повысит качество сборки, точность регулировки и снизит ее трудоемкость.The proposed device will allow the adjustment conditions to be adjusted to the operating conditions of the conical gear-shaft bearing in the vehicle's main gear, which will improve the quality of the assembly, the accuracy of the adjustment and reduce its labor intensity.

Применение предлагаемого устройства позволит увеличить выпуск продукции на 65000 единиц при годовом плане в 2000000 единиц, что соответствует повышению выпуска готовой продукции на 32,5%.The use of the proposed device will allow an increase in production by 65,000 units with an annual plan of 2,000,000 units, which corresponds to an increase in finished product output by 32.5%.

Claims

1. V.Loktaev. Influence of technological factors on the accuracy of assembly of gyromotors, In the collection: “Technologists and design of gyroplanes. Proceedings of MATI, f 59, M., Mechanical Engineering, 1964, p. 37.

2. US patent number 3100989, cl. 73-140, 1963.

to

23