Иэовретенне ОТНОСИТСЯ к машиностроениЮ ) преимущественно бумагоделательному , и может быть использова при изготовлении набивных валов дл суперкала1ндров. Известен способ изготовлени м гких кгшандровых валов из листовы материалов, например бумаги с различными наполнител ми i . Известен также способ изготовлени набивных валов, в котором бумаг в процессе подготовки проходит специальную обработку: разрезаетс , вы сушиваетс , промываетс , обрабатыва етс активными растворами 2. Подготовленный листовой материал укладьшаетс определенным образе вокруг сердечника вала и подвергаетс затем уплотнению под прессом дл придани набивке определенных деформационных свойств. Все известные способы преследуют цель .увеличени срока службы и износостойкости набивных валов. Однако они либо трудоемки, либо требуют больших затрат времени при прессовании до получени необходимых деформационных свойств матернгш набивки. Кроме того, валы, изготовленные из полимерных iматериалов или из бумаги с пропиткой, как правило, обладают совершенно определенными деформационными свойствг1ми н могут быть применены дл поверхностной отделки ограниченного числа видов бумаги. Наиболее близким к данному изобретению вл етс способ, включаю171Ий операции подготовки бумаги, ее прессование в стопах и механическую обработку Jвaлa з . Подготовка заключаетс в разрезании бумаги на необходимые дл прессовани , высушивании бумаги в течение 3 сутсж в специальных сушильных шкафах дл извлечени влаги. Далее бумага укладываетс стопами высотой 200-300 мм н кажда закладка прессуетс при удельном давлении 500 кгс/см в течение 8 часов. Число закладок зависит от длины вала. После того как вал полностью набит , набивка фиксируетс специальнЬ ми шайбсши и вал проходит механическую обработку, зак.7почаю1цуюс в протачивании его поверхности на токарном станке и затем шлифовки на крупношлнфовальном станке. 3 Этот способ вл етс наиболее рас пространенным и универсальным способом изготовлени набивных валов, поз л ющим получать валы с различными деформационными свойствами применительно к поверхностной отделке разли Ьых видов бумаги. Однако такой способ малопроизводителен , так, Гпроцесс набивки асбёстолатексного вала длиной 1000 мм требует пор дка 6-7 закладок и длитс 70-80 часов, а продолжительность его службы (износостойкость) между двум последующими переишифовками 80-100 часов. Решить же вопрос интенсификации процесса набивки путем увеличени удельного давлени прессовани , и высоты стопы практически невозможно. Это обусловлено тем, что при увеличении давлений свыше 600-800 кгс/см происходит разрушение волокон в местах их взаимного переплетени , что снижает механическую прочность и упругие свойства набивки. Высота же стопы не может быть подн та вьпие 300-600 мм, так как в этом случае при прессовании образуютс замкнутые зои пониженного давлени , преп тствующие наиболее полной пластической деформации материала набивки, что уменьшает однородность упругих свойс набивки по Длине и снижает износостойкость вала. Целью изобретени вл етс повышение качества набивных валов. Поставленна цель достигаетс тем что используют бумагу гладкостью 100 300 сэк, влажностью 0,5--1,5%, объемным весом 1,0-1,3 г/см, а спрессованные стопы выдерживают под давлением 400-600 кгс/см в течение 24-48 часов. Существо и принципиальное отличие предлагаемого способа заключаетс в том, что наибольша часть пластическ деформации материгша набивки производитс , в процессе предварительного интенсивного ее уплотнени путем суперкаландрировани (этот процесс дли с не более часов),в результате чего операци прессовани может осуществл тьс :при большей высоте стоп и меньшем времени их выдержки под авлением. Так, при высоте стопы редварительно уплотненной бумаги, равной 1500-1600 мм, набивка вала абочей длиной 1000 мм производитс с одной установки и закладки бумаги. Использование предлагаемого способа изготовлени набивных валов обеспечивает по сравнению с существующими следующие преимущества: 1.За счет уменьшени числа закладок при увеличении высоты стопы вслед ствие предварительного уплотнени бумаги на суперкаландре и сокращени времени операции подготовки (в 3 раза} за счет высыхани бумаги в процессе ее суперкешандрировани проис ходит интенсификаци процесса изгото лени : производительность увеличиваетс в 1,5 раза. 2.За счет предварительного суперкаландрировани повышаетс качество бумаги дл набивки: увеличиваетс гладкость (до 100-300 сек - по Бекку), уменьшаетс влажность (До 5-15%), увеличиваетс ее объемный вес (до 1,0т1,3 г/см), уменьшаетс пластическа деформаци , увеличиваетс равномерность упругих свойств материала набивки по длине. Это, в свою очередь , ведет к увеличению срока службы валов, их износостойкости на 10%. Формула изобретени Способ изготовлени набив{шх валов , включакиций подготовку бумаги, прессование в стопах и механическую обработку вала, отличаю щи йс тем, что, с целью повьшени качества набивных валов, используют бумагу гладкостью 100-300 сек, влажностью 0.5-1,5%, объемным весом 1,01 ,3 г/см, а спрессованные стопы н - « держиван)Т под давлением 400-бООкгс/см в течение 24-48 часов. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Патент Австрии W 216331, кл. 55 в 29, 1963.