SU638498A1 - Автоматический вентиль соловьева в.а. дл многосекционной камеры пневматической шины - Google Patents

Description

муфте, причем последние отверсти  св заны гибкими трубками с полостью камеры.

При падении давлени  в камере подвижна  муфта автоматически под действием пру )(ины, преодолевающей уменьшающеес  сопротиаление диафрагмы, перекрывает отверсти  патрубка, сообщающие камеру с воздушным коллектором.

На фиг. I показана камера, в момент наполнени  воздухом; на фиг. 2 - камера, в момент перекрыти  отверстий в ходе иаполнени ; на фиг. 3 - вентиль, в рабочем положении; на фиг. 4 камера, в момент ее отключени  при разрушении. . Вентиль содержит патрубок с верхним отверстием 2 и нижним отверстием 3, подвижную муфту 4, диафрагму 5, плотно соединенную с подвижной муфтой 4. Кра  гибкой диафрагмы герметично провулканизированы к дпищу 6 камеры. Подвижна  муфта 4 пружиной 7 прижимаетс  к фланцу 8 патрубка и перекрывает отверстие 2. Нижнее отверстие 3 перекрываетс  подвижной втулкой 9, закрепленной в неподвижной муфте 10. На втулке 9 имеетс  отверстие 1, выход щее в кольцевые проточки (не показаны).

При верхнем расположении втулки кольцевые проточки совпадают с отверсти ми 12, 2 н 3 основани  и патрубка. Отверсти  12 с помощью гибких трубок 13 соединены с заполн емой полостью камеры. В.днище камерм 6 выполнены отверсти  14.

Патрубок 1 через золотник (не показан)  одсоеднн еэт  к общему коллектору.

Устройство работает следующим образом.

Воздух через внутреннюю полость патрубка I, нижнее отверстие 3, отверсти  1 и 12 на втулке 9 и основании, гибкие трубки 13 поступает в заполн емую полость каме|ш (см. фиг. 1). По мере заполнени  камеры воздух давит на диафрагму 5 и отводит вниз подвижную муфту 4. Открываетс  верхнее отверстие 2; наступает момент . «перекрыти , когда открыты верхнее и нижнее отверсти  (см. фиг. 2). При повышении давлени  внутри камеры подвнжна  муфта утапливает втулку 9 и, тем самым, перекрывает нижнее отверстие 3. Воздух из полости под диафрагмой вытесн етс  в атмосферу через отверсти  14. В нижнем положении втулка 9 фиксируетс  защелкой (не показана ). После этого воздух поступает в камеру только через верхнее отверстие 2 (см. фиг. 3).

В случае разрушени  стенки в камере падает. Пружина 7, которой содействует центробежна  сила, действующа  на втулку, поднимает подвижную муфту 4 до фланца 8 и перекрывает верхнее отверстие 2, отключа  тем самым выщедщую из стро  камеру от общего воздущного коллектора .

о В этом положении муфта 4 удерживаетс  пружиной 7, а при вращении колеса и центробежной силой (см. фиг. 4). Вентиль может быть приведен в исходное положение лишь при ремонте камеры в целом.

Использование предлагаемого вентил  позвол ет предотвратить снижение давлени  в воздушном коллекторе при проколе камеры, что, в свою очередь, дает возможность продолжать безостановочное движение транспортного средства с многокамерными шинами за счет дополнительной подкачки дублирующих камер.

Claims (2)

1.Патент США № 2155206, кл. 152-337, 1939.

2.Авторское свидетельство СССР № 49891, кл. Б 60 С 5/04, 1936.

12S

ХЛ,// //