SU634990A1 - Locomotive signalling receiver - Google Patents

Locomotive signalling receiver

Info

Publication number
SU634990A1
SU634990A1 SU772466355A SU2466355A SU634990A1 SU 634990 A1 SU634990 A1 SU 634990A1 SU 772466355 A SU772466355 A SU 772466355A SU 2466355 A SU2466355 A SU 2466355A SU 634990 A1 SU634990 A1 SU 634990A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
automatic
unit
locomotive
signalling receiver
Prior art date
Application number
SU772466355A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Елисеевич Пыров
Борис Данилович Никифоров
Михаил Григорьевич Левин
Original Assignee
Проектно-Конструкторское Бюро Главного Управления Локомотивного Хозяйства Министерства Путей Сообщения Ссср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Проектно-Конструкторское Бюро Главного Управления Локомотивного Хозяйства Министерства Путей Сообщения Ссср filed Critical Проектно-Конструкторское Бюро Главного Управления Локомотивного Хозяйства Министерства Путей Сообщения Ссср
Priority to SU772466355A priority Critical patent/SU634990A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU634990A1 publication Critical patent/SU634990A1/en

Links

Description

по витьс  только тогда, когда на его входах поочередно по вл ютс  сигналы. Следовательно , при воздействии в паузе импульсной помехи на выходе триггера 5 импульсы отсутствуют, так как врем  восстановлени  чувствительности одного из каналов значительно больше времени затухани  свободных колебаний.only appear when signals appear alternately at its inputs. Consequently, when pulsed interference is applied at the output of trigger 5, there are no pulses, since the recovery time of the sensitivity of one of the channels is much longer than the damping time of free oscillations.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Приемное устройство дл  локомотивной сигнализации, содержаидее блок автоматического снижени  чувствительности и соединенный с его входом входной блок, о тли чающеес  тем, что, с целью повышени  устойчивости работы, оно снабжено дополнительным блоком снижени  чувствительности , вход которого подключен к входному блоку, триггером и элементом ИЛИ, входы которого соединены с выходами блоков автоматического снижени  чувствительности и параллельно с входами триггера .The receiving device for locomotive signaling, which contains an automatic desensitization unit and an input unit connected to its input, is replicated by the fact that it is equipped with an additional sensitivity reduction unit, the input of which is connected to the input unit, and an OR element The inputs of which are connected to the outputs of the automatic desensitization units and in parallel with the trigger inputs. Источники информации,Information sources, прин тые во внимание при экспертизе 1. Леонов А. А. Техническое содержание автоматической локомотивной сигнализации и автостопов. М., «Транспорт, 1974,taken into account during the examination 1. A. A. Leonov. Technical content of automatic locomotive signaling and hitchhiking. M., "Transport, 1974, с. 145-148.with. 145-148.
SU772466355A 1977-03-25 1977-03-25 Locomotive signalling receiver SU634990A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772466355A SU634990A1 (en) 1977-03-25 1977-03-25 Locomotive signalling receiver

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772466355A SU634990A1 (en) 1977-03-25 1977-03-25 Locomotive signalling receiver

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU634990A1 true SU634990A1 (en) 1978-11-30

Family

ID=20701019

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772466355A SU634990A1 (en) 1977-03-25 1977-03-25 Locomotive signalling receiver

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU634990A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU634990A1 (en) Locomotive signalling receiver
SE8605332D0 (en) fuze
BE726810R (en) Pulse transmission system
FR1500309A (en) Signal transmission system by means of pulse code modulation
JPS6439815A (en) Noise eliminating circuit
BE601445A (en) Pulse code modulation transmission system.
JPS52137964A (en) Preset counter
JPS5434644A (en) Input/output circiut
SU809310A1 (en) Device for determining the direction of movement of an object
NL7802887A (en) SIGNAL BLOCKING FOR AN AM RECEIVER.
FR2397104A1 (en) TRANSMISSION SYSTEM
SU824990A1 (en) Device for selection of fetus r-pulses by duration
SU1066867A1 (en) Track alarm
SU725208A1 (en) Pulse train shaper
SU783968A2 (en) Device for time separation of two pulse signals
SU521540A2 (en) Device for detecting Doppler signal in the background noise
SU572911A1 (en) Device for selecting first pulse from train
SU855523A1 (en) Spectrum analyzer
SU470925A1 (en) Sync device
SU476546A2 (en) Gauge group delay time of quadrupoles
JPS535910A (en) Signal detecting circuit
SU1056301A1 (en) Photoelectric relay
SU434588A1 (en) THRESHOLD DEVICE
SU643952A2 (en) Device for ensuring continuous work of agricultural harvesting machine at replacement of vehicles under unloading conveyer
FR1366471A (en) Receiver for signals modulated either in amplitude or in frequency, with tuning indicator