SU629468A1

SU629468A1 - Antifriction bearing testing method

Info

Publication number: SU629468A1
Application number: SU772482083A
Authority: SU
Inventors: Игорь Павлович Власенко; Виктор Николаевич Масленников; Сергей Андреевич Нехорошев; Владимир Андреевич Потиченко; Изидор Леонтьевич Ровенский; Вадим Наумович Шабадаш
Original assignee: Предприятие П/Я В-8748
Priority date: 1977-04-28
Filing date: 1977-04-28
Publication date: 1978-10-25

Description

(54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ(54) METHOD FOR TESTING BEARING ROLLING

Изофегение относитс к машиносгрое-f нию.Isofegeny refers to machine building.

Известны способы испытани подшипников качени путем вращени и механического нагружени одной из обойм и сепаратора и колебательного движени другойMethods are known for testing rolling bearings by rotating and mechanically loading one of the clips and cage and oscillating movement of another.

CiJ Cij

Однако такой способ не позвол ет проводить испытани на усталостную долговечность сепараторов в услови х, близких к эксплуатационным, потому, что со стороны колеблющейс обоймы на сепаратор воздействуют механические нагрузки, величина которых незначительна. В то же врем в процессе эксплуатации на сеаара тс воздействуют значительные нагрузки.However, this method does not allow testing of the fatigue life of the separators under conditions close to the operational ones, because from the side of the oscillating cage, the separator is subjected to mechanical loads, the magnitude of which is insignificant. At the same time, during the operation, the seaars are subjected to significant loads.

Цель изобретени - приблил ение условий испытани к реальным.The purpose of the invention is to bring the test conditions to real.

Это достигаегс тем, что на сепаратор воздействуют ударной на1рузкой со стороны колеблющейс обоймы, а ударную нагрузку на сепаратор создают путем изменени относи те-пьной скорости колеблющейс обоймы и сепараторе.This is achieved by impacting the separator with a shock load from the side of the oscillating casing, and creating a shock load on the separator by changing the relative speed of the oscillating cage and the separator.

При испытании подшипника одну из обойм, например, наружную, вращают с посто нной угловой скоростью к нагружают центробежной силой, а ударное нагру жение сепаратора осуществл ютизменением скорости относительного движени сепаратора н колеблющейс обоймы, причем круговую частоту колебательного движени определ ют по формулеWhen testing a bearing, one of the clips, for example, outer, is rotated at a constant angular velocity to the load by centrifugal force, and the shock load of the separator is carried out by changing the speed of relative movement of the separator and the oscillating sleeve, and the circular frequency of oscillatory motion is determined by the formula

(JUгде- Kg -посто нный коэффициент, завис щий от типа подшипника, выбираемый из услови ра ушени сепаратора в течение заданного промежутка времени;(JU is a Kg constant coefficient, depending on the type of bearing, selected from the condition of the separator bar for a specified period of time;

К - посто нный коэффициент, завис щий от размеров подшипника, определ емый по формулеK is a constant coefficient depending on the dimensions of the bearing, which is determined by the formula

R,-Rj (m. + )R, -Rj (m. +)

К:ЮK: Yu

Г. 4R2-R,)G. 4R2-R,)

где R, и Qj схютветственно радиусыwhere R and Qj are radii

Claims

contact surfaces of the rolling body and cenapaixipai rf, - ootvevegvenno Masea 1 rolling body and separator; 01 is the amplitude of the oscillatory motion; D - oveor between the separator and the rolling body. Thus, the method allows, in this way, to bring the test conditions closer to real conditions, thus providing a shortening of the test time in comparison with the operational one, by more than 10 times. Claim 1. Testing a Kacheish engine bearing, for example, an internal combustion engine, by rotating and mechanically loading one onto the yoke and the axle and oscillatory movement, which is mainly because with a chain of test conditions approaching the real one, the separator is impacted by a shock load side of the oscillating clip.

2. The method according to a. 1, characterized in that the shock load on the separator is created by measuring the relative speed of the oscillating cage and the separator. Sources of information taken into account during the examination: 1. Published for France NO 2205667, cl. q 01 M 13 / O4, 1976.