SU6252A1

SU6252A1 - Приспособление дл сигнализации самолету с земли

Info

Publication number: SU6252A1
Application number: SU2719A
Authority: SU
Inventors: В.Е. Орлов
Original assignee: В.Е. Орлов
Priority date: 1925-01-05
Filing date: 1925-01-05
Publication date: 1928-08-31

Description

Насто щее изобретение касаетс приспособлени дл сигнализации самолету с земли помощью полотнищ . Как известно, дл этой цели примен ютс полотнища, белые дл лета и красные дл зимы.

Характерным отличием предлагаемого приспособлени от других примен емых дл этих целей заключаетс в том, что все полотнища св заны между собой и представл ют одно целое.

Устройство предлагаемого приспособлени пон тно из прилагаемого чертежа, где на фиг. 1 схематически изображено сложенное полотнище, на фиг 2 - полотнище с одной раскрытой рамой, на фиг. 3- сигнальное полотнище готовое к передаче сигналов, на фиг. 4--то же, полотнище при передаче сигнала , а на фиг. 5 - приспособление дл расшифровани прин тых сигналов .

Полотнища представл ют собой металлические рамы, например, из фораллюмини , обт нутые полотном , окрашенным с одной стороны в белый цвет с красной полосой по диагонали, а с другой стороны в красный цвет с белой полосой по диагонали. Рамы гибко соединены попарно и могут быть сложены, как это показано на фиг. 1.

Дл подачи сигналов раскрываютс в некотором пор дке рамы, счет которым идет от верхнего левого вниз и далее от верхнего правого вниз. Так на фиг. 2 раскрыта рама № 1, а на фиг. 4 рамы №№ 1 и 5.

Дл расшифровки сигналов примен етс таблица (фиг. 5), состо ща из двух корок, между которыми помещены поворотно три круга. На корках имеютс три секторообразные выреза по одному на диск. Круги разделены на секторы, на каждом из которых надписан условный знак или фраза, и номера полотнищ, отвечающие им по ходу.

На корках же около прорезей имеютс номера, соответствующие количеству открытых на полотнище рам.

Предмет патента.

Приспособление дл сигнализации самолету с земли при помощи полотнищ-белых дл лета и красных дл зимы,-характеризующеес тем, что с целью облегчени подачи сигналов при ветре полотнища вставлены в рамы, гибко св занные между собой попарно, при чем число и расположение развернутых полотнищ b (фиг. 4) служит дл .

обозначени сигнала, дл дешифровани коего летчик снабжаетс табличкой (фиг. 5), состо щей из двух сложенных листков, между которыми закреплены кружки, поворачиваемые около своих центров и снабженные нумерацией квадратов с обозначением сигналов, читаемых .через соответствующие вырезы в листках.

Фиг.1.

Фиг.З.

Фиг.1

ФигЛ.

Фиг. 5.