SU623769A1 - Устройство магнитной подвески транспортного средства - Google Patents

Устройство магнитной подвески транспортного средства

Info

Publication number
SU623769A1
SU623769A1 SU772454261A SU2454261A SU623769A1 SU 623769 A1 SU623769 A1 SU 623769A1 SU 772454261 A SU772454261 A SU 772454261A SU 2454261 A SU2454261 A SU 2454261A SU 623769 A1 SU623769 A1 SU 623769A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
magnets
magnet
magnetic suspension
suspension arrangement
vehicle
Prior art date
Application number
SU772454261A
Other languages
English (en)
Inventor
Сергей Николаевич Байбаков
Вячеслав Александрович Мелия
Джумшут Байрамович Ибрагимов
Владимир Лейбович Синельников
Юрий Дмитриевич Соколов
Фарит Абдрахманович Каримов
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт По Трубопроводным Контейнерным Системам
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт По Трубопроводным Контейнерным Системам filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт По Трубопроводным Контейнерным Системам
Priority to SU772454261A priority Critical patent/SU623769A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU623769A1 publication Critical patent/SU623769A1/ru

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

ны магнитного потока, и, с 1едовате,:1ык). силы прит жени  несущих магнитов. Необходимость обеспечени  достаточной си;1ы прит жени  требует увеличени  массы используемого магнитного материала,
Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и упрощение конструкции устройства .
Цель достигаетс  тем, что блок регулировани  расположен .между полюсника.ми под несущи.м .магнитом и выполнен в виде двух соединенных пружиной магнитов, пол рность которых противоположна пол рности несущего магнита.
На фиг. 1 представлена принципиальна  схема устройства магнитной подвески, разрез ,; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.
Несущий магнит 1, снабженный полюсниками 2, расположен под путепроводом 3. Полюсники 2 расположены аксиально путепроводу 3 и перпендикул рны его поверхности . Нейтрализующие магниты 4, св занные пружиной 5, установлены в корпусе 6 под несущим .магнитом 1 между полюсниками 2, причем пол рность нейтрализующих магнитов 4 обратна пол рности несущего магнита 1. Кинематическа  св зь транспортного средства 7 с магнитами 4 выполнена в виде тросо-блочного устройства 8.
Устройство работает следующим образом .
При воздействии через кинематическую св зь веса груза транспортного средства 7 на магниты 4 они зани.мают определенное положение под несущим магнитом 1, которое зависит от веса транспортного средства и упругих свойств пружины 5. При выполнении кинематической св зи в виде трособлочного устройства 8 в случае увеличени  веса нат жение троса, преодолева  усилие пружины 5, перемещает .магниты 4, раздвига  их. В случае уменьщени  веса усилие пружины 5 преодолевает нат жение троса, сближа  магниты 4.
При максимальном весе транспортного средства магниты 4 полностью выведены из-под магнита 1. В этом случае рабочий магнитный поток замыкаетс , проход  по
магниту 1, полюспикам 2 и путепроводу 3. При уменьшении веса транспортного средства нейтрализующие магниты 4 сближаютс  и частично перекрывают основной магнит 1. 5 В части основного магнита перекрытого нейт| )ализующими магнитами 4, происходит из.менение пути прохождени  магнитного, потока . Магнитный поток в это.м случае замыкаетс , проход  по магниту 1, полюсника .м 2 и нейтрализующему магниту 4. Та КИМ образом, происходитчастична  нейтрализаци  рабочего магнитного потока, что приводит к уменьщению силы прит жени  несущ&го магнита 1 и сохранению силы прижати  посто нной. При увеличении веса
с транспортного средства происходит обратный процесс, также привод щий к сохранению силы прижати  посто нной.
Предлагаемое устройство повыщает надежность и упрощает конструкцию системы магнитной подвески, что позвол ет щироко
примен ть ее в транспортных поточно-контейнерных магистрал х, предназначенных дл  транспортировки различного рода сыпучих грузов в услови х сложного рельефа.

Claims (2)

1.Сборник «Итоги науки и техники, «Электрооборудование транспорта, т. 3, «Высокоскоростной электротранспорт, М., 1975, с. 39-40.
2.Патент Англии .Vg 1430761. кл. В 74 1976.
,
/
SU772454261A 1977-02-17 1977-02-17 Устройство магнитной подвески транспортного средства SU623769A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772454261A SU623769A1 (ru) 1977-02-17 1977-02-17 Устройство магнитной подвески транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772454261A SU623769A1 (ru) 1977-02-17 1977-02-17 Устройство магнитной подвески транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU623769A1 true SU623769A1 (ru) 1978-09-15

Family

ID=20696193

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772454261A SU623769A1 (ru) 1977-02-17 1977-02-17 Устройство магнитной подвески транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU623769A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4787317A (en) * 1986-11-06 1988-11-29 Messerschmitt-Bolkow-Blohm Gmbh Rail vehicle having magnetic means for compensating for load weight

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4787317A (en) * 1986-11-06 1988-11-29 Messerschmitt-Bolkow-Blohm Gmbh Rail vehicle having magnetic means for compensating for load weight

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4117431A (en) Magnetic proximity device
EP0024433A4 (en) ARM WITH GRAVITATION SCALE FUNCTION.
DE69718186D1 (de) Kabelhalterungsvorrichtung für einen industriellen roboter
SU623769A1 (ru) Устройство магнитной подвески транспортного средства
PT993389E (pt) Dispositivo de captacao de corrente para um veiculo electrico impulsionado por uma linha auto-isolada de fornecimento energia
DE69817618D1 (de) Wien filter
GB2391535A (en) H-shaped slider system
SE8903017D0 (sv) Stoetgivare
US4801111A (en) System for propulsion and positioning of a transitory object
JPS57166802A (en) Independent suspending device for absorption-type magnetic floating travelling body
ES8103516A1 (es) Sistemas para la obtencion de energia electrica, por varia- cion del flujo magnetico
AU600821B2 (en) Magnetic proximity switch
IT1207413B (it) Dispositivo di tensione per funi di trazione di funivie e sciovie.
EP1131834A4 (en) BIDIRECTIONAL SHOCK SENSOR WITH ROD SWITCH
JPS6432432A (en) Objective lens driving device
BR8505539A (pt) Aparelho de baixa potencia orientador de moedas
SU1264381A2 (ru) Заземлитель корпуса машины
JPS6434108A (en) Magnetic levitation type noncontact guiding device
SU799977A1 (ru) Устройство токосъема дл транс-пОРТНОгО СРЕдСТВА
JPS5734617A (en) Power operating device for electric switch
SU811345A1 (ru) Трехпозиционный переключатель наМАгНиТНОупРАВл ЕМыХ KOHTAKTAX
SU676768A1 (ru) Пневматический бесконтактный конечный выключатель
SU1001351A1 (ru) Электрический привод
JPS6417225A (en) Objective lens driving device
SU972636A2 (ru) Магнитна система привода