SU622755A1 - Gin block - Google Patents

Gin block

Info

Publication number
SU622755A1
SU622755A1 SU772455389A SU2455389A SU622755A1 SU 622755 A1 SU622755 A1 SU 622755A1 SU 772455389 A SU772455389 A SU 772455389A SU 2455389 A SU2455389 A SU 2455389A SU 622755 A1 SU622755 A1 SU 622755A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rope
block
cable
dog
roller
Prior art date
Application number
SU772455389A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Иванович Другов
Original Assignee
Проектно-Конструкторское Бюро Главного Управления Электрификации И Энергетического Хозяйства Министерства Путей Сообщения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Проектно-Конструкторское Бюро Главного Управления Электрификации И Энергетического Хозяйства Министерства Путей Сообщения filed Critical Проектно-Конструкторское Бюро Главного Управления Электрификации И Энергетического Хозяйства Министерства Путей Сообщения
Priority to SU772455389A priority Critical patent/SU622755A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU622755A1 publication Critical patent/SU622755A1/en

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

(54) ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ БЛОК(54) LOADING UNIT

Изобретение относитс  к грузоподъем- ным устройствам, а именно к блокам, ос- нашейным устройствами дл  торможени  каната.The invention relates to lifting devices, namely blocks, supporting devices for braking a rope.

Известен грузоподъемный блок, содержашйй посаже нньтй на оси , желоб которого выполнен с насечкой под канат, а обод выполнен за одно целое с храповым колесом, взаимодействующим с собачкой , и меканизм торможени  каната при изменении направлени  вращени  блока A lifting block is known, which contains a landing on the axis, the groove of which is made with a notch under the rope, and the rim is made in one piece with the ratchet wheel interacting with the pawl, and the braking mechanism of the rope when the direction of rotation of the block is changed

Недостатком блока  вл етс  то, что кон feipyKUHH зажима каната не исключает его  рооюальаываш  так как грижим каната 1ФОИСХОДИТ в одном месте и на небольшой площади. Дл  создани  надежного контакта за счет трени  необходимы значительные усили . В месте прижима каната происходит посто нный износ деталей.The disadvantage of the block is that the con feipyKUHH cable clamping does not exclude its royal fencing, since the rope grim is FIT in one place and in a small area. Considerable effort is required to create reliable contact through friction. In the place where the rope is pressed, the parts constantly wear out.

Целью изобрететси   вл етс  повышение долговечности и надежности торможени  каната.The aim of the invention is to increase the durability and reliability of braking the rope.

Дл  этого механизм торможени  содержит две съемные клиновые колодки, выпо№For this, the braking mechanism contains two removable wedge pads,

ненные с насечкой и соединенные посредством троса с собачкой.not knurled and connected by means of a cable with a dog.

Hi (г. 1 изображен грузоподъемный блок на-фиг. 2 - то же, вид сверху.Hi (r. 1 depicts a lifting unit in Fig. 2 - the same, top view.

Грузоподъемный блок с тормозным уст tJoScTBOM содеупкит корпус 1, в нем установлен ролик 2 обод которого выполнен в виде храповика, собачку 3 храповика, две клиновые колодки4 с насечкой, св занные тросиком 5 с собачкой 3,Ролик 2 свободно вращаетс  на оси 6, к которой крепитс  1фюкоЬа  подвеска 7.The tJoScTBOM brake load-lifting unit has a housing 1 with roller 2 whose rim is designed as a ratchet, ratchet dog 3, two wedge pads 4 with notch connected with cable 5 with dog 3, Roller 2 rotates freely on axis 6 to which Fastened with 1 suspension 7.

Корпус 1 закрепл етс  крышкой 8.The housing 1 is fixed by a cover 8.

Канат 9 проходит через ролик 2, им& (оший специальный желоб дл  этого, и вы ходит снизу, пройд  меткду клиновыми колодками 4.Rope 9 passes through roller 2, to them & (our special gutter for this, and goes out from below, passing the wedge block 4.

Грузоподъемный блок работает следующим образом. Канат, двига сь под нагруэкой в направлениН| указанном стрелкой, вращает ролик 2 по часовой стрелке и, 1ФОЙДЯ между клиновыми колодками, выходит j3 блока снизу. Движевию каната в указанном натфавпевии ничто не мешает,The lifting unit operates as follows. Rope moving under load in direction to | indicated by the arrow, rotates roller 2 clockwise and, 1FODY between the wedge pads, j3 of the block comes out from below. Nothing interferes with the movement of the rope in the specified natfweveia

При изменении направлени  движени  каната включаетс  в работу механизм тормоза. Ролик 2, враща сь против часо-вой стрелки, зубь мй храповика захватывает собачку 3 и та, двига сь в направлшощих корпуса, вместе с колесом т нет сиком 5 клиновые колодки 4, которые и зажимают Канат .9When the direction of the rope is changed, the brake mechanism is activated. Roller 2, rotating against the hour hand, the tooth of the ratchet captures the dog 3 and that, moving in the direction of the hull, together with the wheel and no wheel, 5 wedge pads 4, which clamp the rope .9

Ф мула изобр е т е н и  Mula picture

Грузоподъемный блок, содержащий noca-i йсенвый на оси опшс, желоб которого выA lifting block containing the noca-i is axled on the axle, the gutter of which you

полнен с насечкой под канат а обод выполнен за одно целое с храповым колеоом, взаимодействующим с собачкой, и механизм торможени  каната при взменен и напрев- пени  вращени  блокв| отличающий с и тем, что, с целью повышени  долгоаечности и надежности торможени , механизм торможени  каната содержит две съемные клиновые колодки с насечкой, сое диненные посредством троса с собачкой.filled with a notch under the rope and the rim is made in one piece with the ratchet track, interacting with the dog, and the cable braking mechanism when replaced and in reverse of the rotation block distinguished with the fact that, in order to increase the durability and reliability of braking, the cable braking mechanism contains two removable wedge pads with a notch connected by means of a cable with a pawl.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: Sources of information taken into account in the examination:

1. Авторское свидетельство СССР 28001, кл. В 66 D 3/08, 1932,1. USSR author's certificate 28001, cl. B 66 D 3/08, 1932,

SU772455389A 1977-02-21 1977-02-21 Gin block SU622755A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772455389A SU622755A1 (en) 1977-02-21 1977-02-21 Gin block

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772455389A SU622755A1 (en) 1977-02-21 1977-02-21 Gin block

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU622755A1 true SU622755A1 (en) 1978-09-05

Family

ID=20696650

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772455389A SU622755A1 (en) 1977-02-21 1977-02-21 Gin block

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU622755A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6334826B1 (en) * 1999-02-15 2002-01-01 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha V belt type automatic transmission

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6334826B1 (en) * 1999-02-15 2002-01-01 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha V belt type automatic transmission

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE68909049D1 (en) DISC BRAKE PAD WEAR SENSOR.
FR2432652B1 (en) FRICTION PAD ASSEMBLY FOR FLOATING CALIPER DISC BRAKE
DE3862262D1 (en) MOTOR VEHICLE BRAKE PAD WEAR INDICATOR AND PAD FITTED WITH THIS INDICATOR.
ES483972A1 (en) Disc brake actuating mechanism.
FR2441766B1 (en) CALIPER GUIDING MECHANISM FOR DISC BRAKE
ES507848A0 (en) IMPROVEMENTS IN A MECHANICAL CONTROL BY CABLE FOR THE CONTROL OF A FRICTION CLUTCH OR DRUM BRAKE OF VEHICLES.
FR2340480A1 (en) CARBON BRAKE DISC
FR2383051A1 (en) BRAKING DEVICE FOR VEHICLES, IN PARTICULAR FOR VEHICLES ON RAIL, INCLUDING A SPRING RESERVE BRAKING DEVICE
DE59104488D1 (en) Pad wear indicator device for a disc brake.
IT8019946A0 (en) SEGMENT OR LINE FRICTION WEAR INDICATORS FOR DRUM SHOE BRAKES.
AU526893B2 (en) Wear detector for brake pad
BE863845A (en) FRICTION MATERIAL FOR DISC BRAKES, ESPECIALLY FOR VEHICLES ON RAILS
SU622755A1 (en) Gin block
FR2276212A1 (en) DEVICE FOR RETURNING THE GAP OF THE RIM BRAKE PADS FOR BICYCLES
FR2328886A1 (en) BRAKE SHOE FOR DISC BRAKES
FR2606107B1 (en) DISC BRAKE PAD AND DISC BRAKE EQUIPPED WITH SUCH PADS
FR2290606A1 (en) DISC BRAKE WEAR INDICATOR
FR2634844B1 (en) BRAKE DISC OR DRUM
YU39344B (en) Device for signalling the wear of friction plates of a disc brake
SU962183A1 (en) Crane arrester
DE69200824D1 (en) Wear indicator for brake pads.
FR2594920B1 (en) CROWN FRICTION TRACK DISC BRAKE
GB2103737B (en) Disc brake pad lining wear sensor
MX6300E (en) IMPROVEMENTS IN DISC BRAKE WITH WEAR INDICATOR, FOR VEHICLES
BE895631A (en) CYLINDER FOR CROWN OR DISC BRAKE