SU619709A1

SU619709A1 - Method of selective matching of radial thrust ball bearings to form duplex pairs

Info

Publication number: SU619709A1
Application number: SU762386047A
Authority: SU
Inventors: Фридрих Львович Копелев
Original assignee: Украинский Научно-Исследовательский Институт Станков И Инструментов
Priority date: 1976-07-06
Filing date: 1976-07-06
Publication date: 1978-08-15

Description

Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано при изготовлении и монтаже точных радиальноупорных подшипников.The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in the manufacture and installation of precise radial-resistant bearings.

Известен способ селективного подбора радиально-упорных шариковых подшипников в дуплекс-пары, заключаюшийс в определении величины биени оси вращени внутренних колец относительно неподвижных наружных колец с одновременным определением углового положени большой оси овальности в каждом из спариваемых подшипников 1.A known method for the selective selection of angular contact ball bearings in a duplex pair consists in determining the magnitude of the beats of the axis of rotation of the inner rings relative to the stationary outer rings while simultaneously determining the angular position of the major axis of ovality in each of the mating bearings 1.

Однако известный способ не обеспечивает требуемой точности при сборке подшипников . Так как в действительности точность спаренного подшипника не св зана непосредственно с величиной радиального биени внутренних колец, измеренной по ГОСТ 520-7, и верхние точки этого биени не могут служить ориентиром дл взаимного расположени спариваемых подшипников .However, the known method does not provide the required accuracy when assembling bearings. Since, in reality, the accuracy of a paired bearing is not directly related to the radial beat of the inner rings, measured in accordance with GOST 520-7, and the upper points of this beat cannot serve as a guide for the relative positioning of the mating bearings.

Цель изобретени - повышение точности спаренных подшипников.The purpose of the invention is to improve the accuracy of twin bearings.

Дл этого перед спариванием предлагаемым способом берут подшипники с одинаковой величиной биени оси врашени , а спаривают подшипники, располага большие оси их овальностей взаимно перпендикул рно .To do this, before mating the proposed method, bearings are taken with the same magnitude of the beats of the vrasheni axis, and the bearings are paired with the large axes of their ovality mutually perpendicular.

На чертеже изображена схема спаривани подшипников по данным расположени больших осей систематической овальности.The drawing shows a diagram of the pairing of bearings according to the location of the major axes of systematic ovality.

Предлагаемый способ состоит из следующих основных операций: проверка каждого из спариваемых подцшпников на устройстве; обработка данных этой проверки в виде перфорированной ленты на электронно-вычислительной машине с получением величины , биени оси врашени и на11равлени угла большой оси систематической овальности , котора маркируетс на подшипниках; селективный подбор пар с примерно одинаковой величиной радиального биени ; сборка дуплекс-пар с ориентировкой нанесенной маркировки так, чтобы марки оказались на расчетном угловом рассто нии, например на рассто нии 90°.The proposed method consists of the following basic operations: checking each of the mating undercaps on the device; data processing of this test in the form of a perforated tape on an electronic computer to obtain the magnitude, the beating of the axis of gain and the angle of the major axis of systematic ovality, which is marked on bearings; selective selection of pairs with approximately the same amount of radial beats; assembling the duplex pairs with the orientation of the marking applied so that the marks are at the calculated angular distance, for example, at a distance of 90 °.

На чертеже схематически изображен подшинник с разметкой дл реализации предлагаемого способа, где 1 - маркировка ти25 па подшипника, служаша ориентиром дл The drawing schematically shows a bearing with markings for the implementation of the proposed method, where 1 is the marking of a bearing type 2525, serving as a guide for

измерени на устройство биени оси вращени внутреннего кольца и направлением большой оси систематической овальности; 2 - марка, нанесенна на подшипнике но данным величины угла, определ емым электронно-вычислительной машиной; 3 - положение такой же марки второго подшипника при спаривании в дуплекс-пару.measuring on the device the beats of the axis of rotation of the inner ring and the direction of the major axis of systematic ovality; 2 - the mark applied on the bearing but given the angle values determined by the electronic computer; 3 - the position of the same brand of the second bearing when pairing into a duplex pair.

Технико-экономическа эффективность предлагаемого спосопл заключаетс в том, что, будучи ocHOBiiHHhiM на проведенных исследовани х с применением методов математической статистики, он обеспечивает регул рное и надежное управл емое повышение точности спариваемого поди ипника, в свою очередь повышаюшего точность враш.ени вала, например, шпиндел прецизионного металлорежущего станка, смонтированного на собранных в дуплекс-пары радиально-упорных подшипниках.The technical and economic efficiency of the proposed method lies in the fact that, being ocHOBiiHHhiM on the conducted studies using the methods of mathematical statistics, it provides a regular and reliable controlled increase in the accuracy of the paired head, which in turn improves the accuracy of the shaft, for example, Spindle precision cutting machine, mounted on assembled in duplex pairs of angular contact bearings.

Claims

1. Bonch-Osmolovskiy M.A., Nabatov V.F. Opti.malnyh komplektation of bearings, M., 1965.

.