Ни вокруг своей оси,,, вс едствае на езда на преп тстви и попсидан и посторонних предметов в движитель также совершает колебатальнве лви;ке.:}1ь,. вдоль тележки 14. При этом рабатг1йг г идроцилиндр 2. Излишек жидкости FIS гидроцилиндра 2 перетекает в полость 10 гидроцилиндра 3 и заставл ет расходитьс в разные стороны поршни 4 и 5, кеторые через рычаги б и 7 воздействуют на торсионы 8 и 9, заставл их закручиватьс . Благодар закрутке торсионов обеспечиваетс упругое сдавание колеса 1. Амбртизгщионно-нат жной механизм такой конструкции обеспечивает доста точную упругость нат жного колеса при сдавании, и в то же врем вл етс компактным благодар поперечно рэ-З мощению рабочего цилиндра. Формула.изобретени Амортизационно-нат жной механизм П.сеничного движител , содержащийNeither around its axis ,,, all the time on the ride on the obstacle and popsian and foreign objects in the mover also commits a fluctuating principle, ke.: 1) ,. along the trolley 14. At the same time, the hydraulic cylinder 2. The excess FIS fluid of the hydraulic cylinder 2 flows into the cavity 10 of the hydraulic cylinder 3 and causes the pistons 4 and 5 to disperse in different directions, which through the arms b and 7 influence the torsions 8 and 9, forcing them to twist . Due to the twisting of the torsions, the elastic latching of the wheel 1 is provided. The ambient-tensioning mechanism of such a construction provides sufficient elasticity of the tensioning wheel at the time of squeezing, and at the same time is compact due to the transverse e-3 of the working cylinder. Formula of the invention The depreciation-tension mechanism of P. senic mover, containing
А-,BUT-,
-ri-ri
фкг.1 ;i;:(.. j-.jKHoe колесо, торсиомы, прикрепленные к полой рзме тележки, осевой м рабочий гидро1 :.-ал ндръ, сое,циненные 1 iь;.i собой и изы-ииодейсиБующие с J. срсионш-ш;, о т л и ч а ю щ и и с что, с целью уменьшени его га гэарнтоз,. торсионы расположены внутри ра.таы тележки,- а рабочий цилиндр размещен поперек талежкк и выполнен с двум оппозкгныыи nopiJjHflrvm со штокат- .ш г св занны.;; посредством .рычагов С: торсионэ да,- птрв этом осевой гидроцилкндр св зан с полостью рабочего гидроцилиндра., расположенной, между его поршк м - с. .Источники информации, прин тые во зни-мание при экспертизе: 1„ Авторское свидетельство СССР i:; 492418, М.клГ В 62 D 55/30,. 1973. 2, Авторское свидетельство СССР i. -::/i36,. М,КЛ7 Е 62 и 55/30, 1973;fkg.1; i; :( .. j-.jKHoe wheel, torsyoma attached to the hollow bogie of the trolley, axial m working hydro1: .- al ndr, soy, tsinny 1 i; With the purpose of reducing its geography, the torsions are located inside the trolley section, and the working cylinder is placed across the talezhk and is made with two opposed and nopiJjHflrvm with a stock .sh g connected. ;; by means of levers C: torsion, yes, - this axial hydraulic cylinder is connected to the cavity of the working hydraulic cylinder, located between its piston m - s. Information sources, n Readings during examination: 1 „USSR author's certificate i :; 492418, M.klg B 62 D 55/30 ,. 1973. 2, USSR author's certificate i. :: - / i36, M, CL7 E 62 and 55/30, 1973;
фигЛfigl