SU614980A1 - Dumping vehicle - Google Patents

Dumping vehicle

Info

Publication number
SU614980A1
SU614980A1 SU762387712A SU2387712A SU614980A1 SU 614980 A1 SU614980 A1 SU 614980A1 SU 762387712 A SU762387712 A SU 762387712A SU 2387712 A SU2387712 A SU 2387712A SU 614980 A1 SU614980 A1 SU 614980A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
vehicle
chassis frame
frame
parts
hinge
Prior art date
Application number
SU762387712A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Николаевич Заботкин
Original Assignee
Головное конструкторское бюро по тракторным и автомобильным прицепам
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Головное конструкторское бюро по тракторным и автомобильным прицепам filed Critical Головное конструкторское бюро по тракторным и автомобильным прицепам
Priority to SU762387712A priority Critical patent/SU614980A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU614980A1 publication Critical patent/SU614980A1/en

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

Изобретение относитс  к области транспортных средств с устрюйствами дл  облегчени  разгрузки грузов посред ством опрокидывани  кузова и может быть использовано в конструкци х самосвальных автомобилей, прицепов, полупрш1епов большой грузоподъемности, в частности длин вобазовых с задним свалом груза.The invention relates to the field of vehicles with devices for facilitating the unloading of goods by tipping the body and can be used in the construction of dump trucks, trailers, heavy duty semi-trailers, in particular basic lengths with rear dump.

Известно самосвальное транспортное средство содержащее опрокидываемый посредством силового цилиндра кузов, днище которого состоит из двух шарнирно соединенных частей - передней и задней iq.Known dumping vehicle containing tilting through the power cylinder body, the bottom of which consists of two pivotally connected parts - front and rear iq.

Недостатком данного устройства  вл етс  низка  поперечна  статическа  устойчивость транспортного средства во врем  подъема кузова с грузом, вследствие его высокорасположенного центра т жести .The disadvantage of this device is the low transverse static stability of the vehicle during the lifting of the body with the load, due to its high center of gravity.

Известно и другoie самосвальное транспортное средство, содержащее опрокидываемый посредством гидроцилиндра кузов, выполненный КЗ передней и задней шарнирно соединен-. ных частей, причем передн   часть кузо-, It is also known to have a tipper vehicle containing a body tilted by means of a hydraulic cylinder, which is made up with a short front and rear articulated joint. parts, and the front part of the body,

ва шарнирйо соединена с рамой шасси транспортного средства ||2j.va pivot is connected to the vehicle chassis frame || 2j.

Данное устройство  ышетс  наиболее близким к изобретенюо по технической сущности и достигаемому результату.This device is closest to the invention by its technical essence and the achieved result.

Недостатком его  вл етс  то, что задн   часть кузова поднимаетс  вверх, что повышает общий центр т жести самосвалы ного транспортного средства, не обеспечива  его статическую устойчивость.Its disadvantage is that the rear part of the body rises upwards, which increases the overall center of gravity of the dump truck without ensuring its static stability.

Целью изобретени   вл етс  понижение центра т жести транспортного средства при разгрузке и повышение поперечной статической устойчивости.The aim of the invention is to lower the center of gravity of the vehicle during unloading and increase transverse static stability.

Claims (2)

Цель достигаетс  тем, что самосвальное транспортное средство снабжено двуплечим рычагом, закрепленным с возможностью врашенн  на ос штока гидроавл«шдра , один конец двуплечего рычага св зан шарнирно с передней частью кузова, а другой - с рамой шасс , при этом эадн   часть кузова шарвирно соединена с одно стороны с рамой шасси, а с другойс основанием передней части кузова. Кроме того, задн   часть кузова может быть снабжена съемнымиопорамиНа чертеже изображен общий ввд самосвального транспортного средства, Самосвальное транспортное средство содержит кузов, выпгзлнениый из передней части 1 и задней части 2, опроккаываемый посредством гадроцидиндра 3. Кузов установлен на раме -.4 шасси транспортного средства. На оси 5 штока гндродидиндра 3 закреплен двувлечий рычаг 6. Один коней двуплечего рычага 6 св зан с передней  астыо 1 кузова шарниром 7, а другой - с рамой 4 шарниром 8. Заднаа часть 2 кузова шарвнром 9 срединена с рамой 4, а шарниром Ю - с основанием передней части 1 кузова Задн   часть 2 кузова снабжена съемными опорами 11. Таким образом, передн   1 и задн   2 части кузова в совокупности с двугашчим рычагом 6, рамой 4 шасси и шарнирами 7-10 образуют кинематический чвтырехзвенник, обеспечивающий подъем передней и опускание задней частей кузова. Выполнение кузова в виде двух шар соединенных частей позвол ет снизить высоту центров -гджестн А и В перед ней р задней частей кузова, а значит, и общего центра т жести С по сравнению с шельновыполненной платформой, что обеспечивает увеличение угла поперечной статическрй устойчивости транспортного самосвального средства в процессе разгрузки . Этой же цели способствуют и съемные опоры, которые, опира сь на дорожное полотно, выпол.н ют роль аутригеров . Формула изобретени  1,Самосвальное транспортное средство , содержащее опрокидываемый посредством гидродилиндра кузов, выполненный из передней и задней шарнирно соединенных частей, причем: передн   часть кузова шарнирно соединена с рамой шасси тран- cnoptHoro средства, отличающеес  теМг что, с целью понижени  центра т 4жестн транспортного средства при раз- грузке и повышени  поперечной статической устойчивости, оно снабжено двуплечим рычагом, закрепленным с возможностью вращени  на оси штока гшроципшщра, один конец двуплечего рычага св зан шар, нирно с передней частью кузова, а другой с рамой шасси, при этом задн   часть кузова шарнирно соединена с одной стороны с рамой шасси, а с другой - с основанием передней части кузова, 2,Транспортное средство по п. 1, отличающеес  тем, что задн   часть кузова снабжена съемными опорами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское сввваетельство №512943 кл. В 6О Р 1/28 1974. The goal is achieved by the fact that the dumping vehicle is equipped with a two-arm lever fixed to the axis of the hydraulic shaft of the hydraulic shaft, and one end of the double-arm lever is pivotally connected to the front part of the body and the other to the chassis frame, while this part of the body is connected to one side with the chassis frame, and the other with the base of the front end. In addition, the rear part of the body can be equipped with removable support. The drawing shows the general air condition of the dump vehicle. The dump vehicle contains a body that comes out of the front part 1 and the rear part 2, which is suspended through the hydrodynamin 3. The body is mounted on the frame -.4 of the vehicle chassis. On the axis 5 of the gdrodidydr rod 3, a double-arm lever 6 is fixed. One of the horses of the two shoulders lever 6 is connected to the front axle 1 of the body by the hinge 7, and the other with frame 4 by the hinge 8. The rear part 2 of the body by the hinge 9 is middle with frame 4, and by the hinge Yu with the base of the front part 1 of the body The rear part 2 of the body is equipped with removable supports 11. Thus, the front 1 and rear 2 parts of the body together with the double-lever lever 6, the chassis frame 4 and the hinges 7-10 form a kinematic four-wheel drive that provides the front lift and lower rear body parts. Carrying out the body in the form of two spheres of connected parts allows reducing the height of centers A and B in front of the rear parts of the body and, therefore, of the common center of gravity C as compared to a platform made of platform, which provides an increase in the angle of transverse static stability of the transport dump truck in the process of unloading. The same purpose is facilitated by removable supports, which, resting on the roadway, play the role of outriggers. Claim 1, A dumping vehicle comprising a body tiltable by means of a hydraulic cylinder, made of front and rear pivotally connected parts, moreover: the front part of the body is pivotally connected to the chassis frame of a transport Opto Horo means, which are designed to lower the center of the vehicle's 4 core when unloading and increasing the transverse static stability, it is equipped with a two-arm lever fixed with the possibility of rotation on the axis of the piston rod, one end of the two-arm lever connecting en ball, nirno with the front part of the body and the other with the chassis frame, while the rear part of the body is pivotally connected on one side to the chassis frame and on the other to the base of the front part of the body, 2, Vehicle according to claim 1, characterized by that the rear part of the body is equipped with removable supports. Sources of information taken into account in the examination: 1. Copyright svveitelstvo №512943 Cl. B 6O P 1/28 1974. 2.Патент США hfe 2831727, кл. 298-22 1958.2. US patent hfe 2831727, cl. 298-22 1958.
SU762387712A 1976-08-01 1976-08-01 Dumping vehicle SU614980A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762387712A SU614980A1 (en) 1976-08-01 1976-08-01 Dumping vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762387712A SU614980A1 (en) 1976-08-01 1976-08-01 Dumping vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU614980A1 true SU614980A1 (en) 1978-07-15

Family

ID=20671062

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU762387712A SU614980A1 (en) 1976-08-01 1976-08-01 Dumping vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU614980A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU178801U1 (en) * 2017-04-27 2018-04-19 Акционерное общество "Государственный научный центр лесопромышленного комплекса" (АО "ГНЦ ЛПК") FORESTRY MACHINE FOR COLLECTION AND TRANSPORTATION OF FORESTRY WASTES

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU178801U1 (en) * 2017-04-27 2018-04-19 Акционерное общество "Государственный научный центр лесопромышленного комплекса" (АО "ГНЦ ЛПК") FORESTRY MACHINE FOR COLLECTION AND TRANSPORTATION OF FORESTRY WASTES

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2963185A (en) Transporting equipment
CA1135223A (en) Cargo handling loader for pallets
US5145311A (en) Cylindrical tank lift with four wheels for mobility and stability
US4130211A (en) Trailer loading and unloading system
US4036528A (en) Truck with tiltable body
US1925296A (en) Vertical telescopic hoist
US3610690A (en) Support arrangement for truck body
SU614980A1 (en) Dumping vehicle
US5184872A (en) Dumping semi-trailer
US4105130A (en) Receptacle transporting vehicle
US4340309A (en) Trailer transit mixer
JPH0124651B2 (en)
FR2372050A1 (en) Vehicle rear loading and lifting arrangement - has rear extended to swing down and allow load to slide to ground
BE1012872A6 (en) Device for a vehicle for a container to load and a semi-trailer pair.
US4243328A (en) Trailer transit mixer
GB2132568A (en) Trailer
US3929346A (en) Steering axle assembly providing improved lateral stability
EP0001020A1 (en) Tipping vehicle
JPH05507248A (en) Ladle transport device with laterally adjustable ladle
GB2075928A (en) Adjusting vehicle suspensions for tipping
CN219133967U (en) Slide rail type full landing plate obstacle removing vehicle
SU1397327A1 (en) Arrangement for tipping-over vehicle platform
DE3066171D1 (en) Double-decker vehicle for the transport of vehicles, with tiltable and lowerable upper deck
CN210454916U (en) Electric tipping cart
JP2711276B2 (en) Self-propelled loading ramp